Ein Großteil der PKWs ist inzwischen mit allerlei Fahrsicherheitssystemen und Fahrassistenten ausgestattet. Diese unterstützen den Fahrer und können in extremen Situationen eingreifen, um so dem Fahrer weiterhin die Kontrolle über den Wagen zu ermöglichen. All diese Systeme können nur optimal arbeiten, wenn die Reifen eine maximale Performance zulassen. Da die Reifen als einziges Kontakt zur Fahrbahn haben, sollte man diese nicht unterschätzen und hier beim Kauf keinesfalls sparen.

Sind Ihre Reifen abgefahren, zu alt, oder nicht an die Witterungsverhältnisse angepasst, können sie schnell den Kontakt zur Fahrbahn verlieren. Ist dieser Punkt erreicht, haben auch die besten Sicherheitssysteme kaum eine Chance, den Wagen zu stabilisieren. Damit Sicherheitssysteme wie das Elektonisches-Stabilitäts-Programm (ESP) Antischlupfregelung (ASR) und Anti-Blockier-System (ABS) auch unter winterlichen Bedingungen optimal funktionieren, sind gute Reifen unabdingbar. Besonders bei Matsch, Schnee und Glatteis können diese Systeme keine schlechten Winterreifen kompensieren.

Im Vergleich zur trockenen Fahrbahn gehen die Hafteigenschaften der Reifen bei regennasser Fahrbahn auf 70% und bei Eis bzw. schneebedeckter Piste auf gerade mal 20% zurück. Halten sie das Gripniveau also immer auf dem ihnen möglichen Höchstmaß. Gute Winterreifen zum Beispiel bieten bereits vor dem Eingriff von Regelsystem deutlich mehr Sicherheitsreserven und Stabilität beim Beschleunigen, Lenken sowie auch beim Bremsen.

Besonders bei Winterglätte ist die Performance zwischen sehr schlechten und guten Reifen enorm. Der Verzicht auf optimale Winterreifen ist selbst mit modernsten Regelungstechniken nicht auszugleichen. Optimal ist das perfekte Zusammenspiel zwischen Fahrassistens- sowie Sicherheitssystemen und Qualitäts-Winterreifen. Hier finden sie die aktuellen Testsieger des ADAC Winterreifentest.

Kommen sie gut durch den Winter!!!