Winterreifen-Deal des Tages! GTÜ empfehlenswert 9/2013
Reifeneigenschaften
- PKW Performance Winterreifen
- Geschwindigkeitsindex T bis 190 km/h
- Tragfähigkeitsindex 91 bis 615kg (Achslast bis 1230kg)
- laufrichtungsgebundenes und selbstreinigendes Profil
- sehr gute Wasser, Matsch und Schnee Verdrängung
- erstklassige Silica-Reifenmischung
- innovative Längsrillengestaltung
- ausgezeichnetes Fahrverhalten
- konisch zulaufende Querrillen
- gleichmäßiger Verschleiß
- optimale Druckverteilung
- geringes Fahrgeräusch
Reifenherstellerbeschreibung
Der niederländische Hersteller Vredestein präsentiert mit dem Snowtrac3 den Nachfolger eines der meistverkauften und am besten beurteilten Vredestein-Winterreifens aller Zeiten: des Snowtrac 2. Der neue Reifen weist in jeder Hinsicht eine gleichwertige oder bessere Leistung als der Vorgänger auf, was unter anderem der Nutzung von neuen Technologien und Innovationen zu verdanken ist. Durch eine nach außen verlaufende Querrille ist der Selbstreinigungseffekt des Reifens optimiert und durch die Verwendung einer neuen Laufflächenmischung konnte die Leistung auf nasser sowie trockener Straße und bei Winterwetter gegenüber dem Vorgänger erheblich verbessert werden.
Profilbeschaffenheit
Dank variabler Rillentiefe und mittig gezacktem, v-förmigem Profildesign behält man mit dem Vredestein Snowtrac3 einen stetig guten Grip. Für ein gutes Fahrverhalten sorgt sein laufrichtungsgebundenes Profil, was optimal zur Verdrängung von Wasser, Schnee und Schneematsch sorgt. Förderlich sind hierbei auch die die konisch zulaufenden Querrillen mit patentierter Selbstreinigungsfunktion. Der selbstreinigende Effekt hält das Profil frei, wodurch sich der Reifen sprichwörtlich durch den Schnee „fressen kann“
Fahrverhalten
Der Reifen behält auf trockenen, nassen und verschneiten Pisten steht’s seine einwandfreien Fahreigenschaften und überzeugt durch beeindruckenden Grip. Mit dem guten Fahr- und Bremsverhalten bei winterlichen Straßenverhältnissen sorgt der Vredestein Snowtrac 3 stets für Sicherheit und Komfort und das über die gesamte Nutzungszeit. Mit der Kaufentscheidung erhalten Fahrzeughalter einen dauerhaft zuverlässigen Winterpneu für die kalte Jahreszeit.
Effizienz und Wirtschaftlichkeit
Aufgrund der rollwiderstandssenkenden Silica-Mischung wird die Reibung des Reifens reduziert. So kann der Kraftstoffverbrauch gesenkt und der Co2 Ausstoß verringert werden. Die gute und gleichbleibende Verschleißresistenz sind wirtschaftliche Aspekte, die das zuverlässige Gesamtbild des Snowtrac 3 abrunden.
Winterreifen-Testberichte
25.09.2014 ADAC Gesamtnote 2,7 befriedigend
Geprüfte Dimension: 175/65 R14 T
Trocken: 2,1
Nass: 2,7
Schnee: 2,3
Eis: 2,4
Geräusch: 4,2
Kraftstoffverbrauch: 1,9
Verschleiß: 2,0
+ Relativ gut auf Schnee und Eis
- Etwas schwächer auf Nässe, relativ lautes Außengeräusch
01.10.2013 ADAC Befriedigend 2,6
Geprüfte Dimension: 185/60 R15 T
Trocken gut 2,2
Nass befriedigend 2,6
Schnee gut 1,9
Eis gut 2,3
Geräusch ausreichend 3,6
Kraftstoffverbrauch gut 2,1
Verschleiß gut 2,3
Stärken: Bestnote auf Schnee
Schwächen: Im Vergleich zu den Besten etwas schwächer auf Nässe
13.09.2013 GTÜ empfehlenswert
Geprüfte Dimension: 185/60 R15 H
Gesamtwertung: 190 von 260 Punkten
GTÜ-Urteil: empfehlenswert
Sicherheit Winter: 63 von 80 Punkten
Sicherheit, nass: 57 von 80 Punkten
Sicherheit, trocken: 44 von 60 Punkten
Wirtschaftlichkeit/Umwelt: 26 von 40 Punkten
Gesamtwertung: 190 von 260 Punkten
01.10.2012 Auto Zeitung PLATZIERUNG 7
Geprüfte Dimension: 205/55R16 H
PLATZIERUNG 7
Seine besten Leistungen liefert der Vredestein auf verschneiter Fahrbahn (342 Punkte)
SCHNEE: Der Vredestein bleibt blass im Traktions und Bremstest. Flotte Rundenzeiten verlangen nach erhöhtem fahrerischen Einsatz (120 Punkte)
NASS: Im Aquaplaning ist der Vredestein Snowtrac 3 gut, seine Bremsperformance hingegen überzeugt im Test nicht (113 Punkte)
TROCKEN: Schnell in der Pylonengasse, im Handling fehlt es dem Vredestein jedoch etwas an Präzision und Ausgewogenheit (109 Punkte)
27.09.2012 ADAC Urteil befriedigend 2,8
Geprüfte Dimension: 165/70 R14 T
Stärken:
* Bestnote auf Eis
* besonders gut auf Schnee
* geringer Verschleiß
Schwächen
* etwas schwächer auf trockener Fahrbahn (führt zur Abwertung)
* Trocken1 2,8
* Nass 2,3
* Schnee 2,2
* Eis 2,3
* Geräusch 3,5
* Kraftstoffverbrauch 1,7
* Verschleiß 1,8
27.09.2012 ADAC Urteil befriedigend 2,7
Geprüfte Dimension: 205/55 R16 H
Stärken: insgesamt noch ausgewogener Reifen
Schwächen: etwas schwächer auf Nässe und Schnee (führt zur Abwertung)
* Trocken 2,6
* Nass 2,6
* Schnee1 2,7
* Eis 2,4
* Geräusch 3,0
* Kraftstoffverbrauch 2,2
* Verschleiß 2,0
20.09.2012 Auto Motor und Sport Bedingt empfehlenswert
Geprüfte Dimension: 205/55 R16 H
Gesamt Schnee: 69 von 100 Punkten
Gesamt nass: 63 von 100 Punkten
Gesamt trocken: 87 von 100 Punkten
Gesamtwertung: 219 von 300 Punkten
+ Geringer Rollwiderstand, exaktes Fahrverhalten bei Trockenheit.
- Mäßige Bremsleistung bei Nässe, unharmonisches Fahrverhalten bei Schnee.
28.11.2011 Auto Zeitung Platzierung 8
Geprüfte Dimension: 205/55 R16 H
PLATZ 8
Der Vredestein Snowtrac 3 ist ein Allrounder, der besonders im Schnee gut abschneidet (336 Punkte)
SCHNEE: Auf Schneematsch ist der Snowtrac 3 eher mittelmäßig, sonst aber mit klarer Rückmeldung und hoher Seitenführung unterwegs (117 Punkte)
NASS: Gute Bremsleistung und ein agiles Handling zeigt der Vredestein. Zum Teil etwas wenig Grip an der Hinterachse (111 Punkte)
TROCKEN: Schnelle Zeiten in Handling und Slalom und weitestgehend ruhiges Fahrverhalten. Mittelmäßig beim Rollwiderstand (108 Punkte)
22.09.2011 ADAC Befriedigend
Geprüfte Dimension: 175/65 R14 T
Stärken: Sehr gut beim Verschleiß
Schwächen: Leichte Schwächen auf Nässe und Schnee (führt zur Abwertung)
Trocken 2,5, Nass 2,7, Schnee 2,7, Eis 2,3, Geräusch 3,4, Kraftstoffverbrauch 2,0, Verschleiß 1,0, ADAC-Urteil befriedigend
22.09.2011 ADAC Befriedigend
Geprüfte Dimension: 195/65 R15 T
Stärken: Gut in fast allen sicherheitsrelevanten Disziplinen Schwächen
Leichte Schwächen bei Trockenheit
Testergebnis 2011
Trocken 2,6; Nass 2,5; Schnee 2,1; Eis 2,3; Geräusch 2,9; Kraftstoffverbrauch 2,3; Verschleiß 2,3; ADAC-Urteil befriedigend
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