Beim Radwechsel auf Winterreifen stellt sich sicher bei einigen Autofahrern die Frage, ob die abgefahrenere Bereifung auf die Vorderachse, oder an die Hinterachse gehört. Grundsätzlich kommen die besseren Reifen, mit dem tieferen Restprofil auf die hintere Achse. Egal ob der Wagen über Front-, Heck-, oder Allradantrieb verfügt.
Die besseren Reifen müssen immer nach hinten. Die unterschiedlichen Abnutzungserscheinungen resultieren aus größerem Abrieb an der angetriebenen Achse. Dadurch kommt es zwangsläufig zu verschiedenem Verschleißbild an den Reifen. Aus diesem Grund wird auch empfohlen, die Räder regelmäßig von vorn nach hinten zu tauschen, um ein gleichmäßigeres Abriebsbild zu erreichen.
Sind Ihre Reifen jedoch merklich mit unterschiedlicher Restprofiltiefe, sollten die schlechteren Reifen nach vorn. Unterschiedliche Restprofiltiefen an Hinter- und Vorderachse können die Fahreigenschaften negativ beeinflussen. Gefährlich ist eine Abweichung der Profilstände über 25%. Es ist also mit negativem Einfluss auf das Aquaplaning, Nassbremsen, Trockenbremsen sowie beim Spurwechsel auf regennasser Fahrbahn zu rechnen, wenn mehr als 2mm Unterschied bei der Tiefe der Profillauffläche bestehen.
Beim Aquaplaning und beim Bremsen werden zwar mit den besseren Pneus auf der Vorderachse auch bessere Ergebnisse erzielt, da z.B. die Vorderen Reifen viel mehr Wasser verdrängen müssen, als die hinteren, jedoch beeinflusst ein schlechter Reifen auf der Hinterachse die Fahrstabilität beim Spurwechsel enorm. Da ihr Fahrzeug hierbei ins schleudern geraten kann und daraus oftmals ein folgenschwerer Unfall entsteht, wird eindeutig die Hinterachse für die besseren Reifen empfohlen.