Advance GL251T 385/55 R19.5 156J
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EU-Reifenlabel
Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.
Kraftstoffeffizienz
Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.
Beispiel (PKW-Reifen):
Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde
Nasshaftung
Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.
Beispiel (PKW-Reifen):
* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn
Externes Rollgeräusch
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.
Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.
Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.
Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.
Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.
Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.
Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.
ADVANCE Reifen für Nutzfahrzeuge.
ADVANCE LKW Reifen werden von der Guizhou Tyre Co.LDT in China produziert, wo der Hersteller zu den bedeutendsten Reifenproduzenten gehört. Er konzentriert sich ausschließlich auf technisch anspruchsvolle Nutzfahrzeugreifen wie LKW- und Baumaschinenreifen, die weltweit vertrieben werden. Bereits heute werden Maschinenhersteller wie CHN, HAULOTTE, BOMAG, TEREX, TOYOTA und KOMATA mit Reifen in Erstausrüsterqualität beliefert.
Im Jahr 2014 wurde eine neue, noch modernere Fabrik fertig gestellt und die Exportkapazität erhöht. Das Advance Sortiment für Europa erfüllt alle gesetzlichen Auflagen wie "S" und "E", sowie Produktion nach REACH Standard. Die Label Tests werden beim TÜV SÜD in München durchgeführt. Die Otto Just GmbH & Co.KG als Exklusiv Importeur ergänzt die gute Qualität der Reifen durch einen exzellenten Service bei der Vermarktung. Somit ist den Kunden eine ertragreiche Marke die kaum Wünsche offen lässt geboten.
Das ADVANCE Sortiment für Europa erfüllt alle gesetzlichen Auflagen wie "S" und "E" Kennung, sowie Produktion des Gummi nach strengem europäischen REACH Standard. Die Label Tests wurden beim TÜV Süd in München durchgeführt. Sie können so auf geprüfte Qualität vertrauen. Ebenso erfüllen Sie die Anforderungen für die Förderung durch das De-minimis Programm. So haben Sie neben einem günstigen Reifenpreis noch einen weiteren wirtschaftlichen Vorteil. Informationen zur Förderung erhalten Sie beim Bundesamt für den Güterverkehr.
Die Kombination aus Anschaffungskosten, Laufleistung und Rollwiderstand ergibt so ein sehr wirtschaftliches Gesamtpaket.
Quelle: Advance Reifen Deutschland
pro Stück inkl. MwSt.
