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Barum BRAV-5 155/60 R15 74T

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  • 155/60 R15 74T
  • E B 70dB

  • 1168389
  • Barum
  • BRAVURIS 5 HM
  • Sommerreifen
  • PKW
  • 155
  • 60
  • R15
  • 74 (bis 375 kg)
  • T (bis 190 km/h)
  • 1540698000
  • 4024063001558
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Produktinformationen "Barum BRAV-5 155/60 R15 74T"
Bei REIFEN-FELGEN.DE finden Sie in der riesen Auswahl natürlich auch den BRAV-5 von Barum in der Dimension 155/60 R15 74T.

Top Laufleistung. Kilometerlanger Fahrspaß.

Der neue Bravuris 5 HM bietet eine gute Laufleistung, hohe Zuverlässigkeit auf trockener Fahrbahn und geringen Rollwiderstand – zu einem guten Preis.

Quelle : https://www.barum-reifen.de/

Bestellen Sie den BRAV-5 von Barum und erhalten Sie Ihre neuen Sommerreifen innerhalb kürzester Zeit direkt nach Hause oder einer Werkstatt Ihrer Wahl geliefert.


Testbericht

21.02.2022
ADAC
empfehlenswert Note 3,0
Geprüfte Dimension:2156016
Trocken: 2,8 Nass: 3,1 Geräusch/Komfort: 2,8 Kraftstoffverbrauch: 2,2 Verschleiß: 2,0 Gesamt: 3,1
Schwächen: Schwächen auf trockener Fahrbahn Schwächen auf nasser Fahrbahn

22.04.2021
Auto Bild
bedingt empfehlenswert ; Platz 13
Geprüfte Dimension:2353519Z
Nass: 3- Trocken 3+
• Stärken: kraftstoffsparender Rollwiderstand, günstiger Preis • Schwächen: zu lange Nass- und Trockenbremswege, eingeschränkte Seitenführung und mäßiger Grip bei Nässe, schwammiges Lenkansprechen.

23.02.2021
ADAC
befriedigend ; Note 3,4
Geprüfte Dimension:2255017
ADAC Urteil 3,4 Trocken 3,4 Nass 3,4 Geräusch/Komfort 3,5 Kraftstoffverbrauch 1,8 Verschleiß. 2,0
Stärken: - Geringer Kraftstoffverbrauch Schwächen: - Schwach auf trockener Fahrbahn (Abwertung) - Schwach auf nasser Fahrbahn (Abwertung)

07.03.2020
Auto Bild Allrad
befriedigend Platz 6
Geprüfte Dimension:2555518
Gelände : 2 Nässe : 2- Trockenheit : 2
Stärken: hohe Zugkraft auf Kies und Sand, guter Komfort, geringer Rollwiderstand, günstiger Preis Schwächen: untersteuerndes Trockenhandling, verlängerte Nassbremswege, mäßige Traktion auf Gras. Urteil: befriedigend.

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EU-Reifenlabel

Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.

Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.


Piktogramm Kraftstoffeffizienz

Kraftstoffeffizienz

Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)

Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.

Beispiel (PKW-Reifen):

Übersicht Kraftstoffmehrverbrauch Liter/100 km

Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde


Piktogramm Nasshaftung

Nasshaftung

Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)

Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.

Beispiel (PKW-Reifen):

Übersicht Bremsweg 80-0 km/h

* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn


Piktogramm Externes Rollgeräusch

Externes Rollgeräusch

Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.

Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.

Piktogramm Rollgeräusch 3 Streifen

Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.

Piktogramm Rollgeräusch 2 Streifen

Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.

Piktogramm Rollgeräusch 1 Streifen

Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.

Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.

Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

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Der tschechische Reifenhersteller Barum wurde im Jahr 1945 gegründet und gehört seit 1993 zum Continental-Konzern. Barum stellt neben Pkw- und Motorradreifen auch Lkw-Reifen und Reifen für Industriefahrzeuge her. Die in Europas modernsten Produktionsstätten und unter dem Dach der leistungsstarken Continental Gruppe produzierten Reifen vereinigen Vielseitigkeit und Beständigkeit mit einem guten Preis-/Leitungsverhältnis. Die verlässlichen Reifen liefern eindrucksvoll hohe Laufleistung und ausgewogene Fahreigenschaften. So ist Barum zu einem der erfolgreichsten Reifenhersteller in Zentraleuropa gewachsen.

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