RDKS Pflicht: Reifendrucksensoren – alles was Du wissen musst
Seit November 2014 ist RDKS Pflicht für alle in der EU neu zugelassenen Fahrzeuge. Das Reifendruckkontrollsystem überwacht kontinuierlich den Luftdruck aller vier Reifen und warnt den Fahrer, wenn ein Reifen zu wenig Druck hat. Reifen-Felgen.de erklärt, was dahinter steckt – mit über 15 Jahren Erfahrung im Reifenhandel.
Was ist RDKS und wie funktioniert das Reifendruckkontrollsystem?
RDKS steht für Reifendruckkontrollsystem, auf Englisch TPMS (Tire Pressure Monitoring System). Es gibt zwei grundlegende Typen: direkte und indirekte Systeme. Direkte RDKS-Systeme messen den Reifendruck über Sensoren im Ventil jedes Rades und senden die Werte per Funk ans Fahrzeug. Indirekte Systeme nutzen die ABS-Sensoren und erkennen Druckverlust über veränderte Raddrehzahlen. Direkte Systeme sind genauer, erfordern aber einen Sensor pro Rad. Das ist hochrelevant beim Reifenwechsel.
Seit wann ist RDKS Pflicht in Deutschland?
Die RDKS Pflicht gilt in Deutschland seit dem 1. November 2014 für alle neu zugelassenen Fahrzeuge (EU-Verordnung 661/2009). Fahrzeuge, die vor diesem Datum zugelassen wurden, müssen nicht nachgerüstet werden, können es aber. Wer ein RDKS-Fahrzeug besitzt und auf Felgen ohne Sensoren wechselt, deaktiviert das System und riskiert eine Warnanzeige im Armaturenbrett sowie Probleme bei der Überprüfung durch den TÜV.
Was kosten RDKS Sensoren und wann müssen sie gewechselt werden?
RDKS Kosten variieren je nach Fahrzeug und Sensortyp. Universal-Sensoren sind die günstigere Lösung und kompatibel mit vielen Fahrzeugmodellen. OE-Sensoren (Original Equipment) sind fahrzeugspezifisch und in der Regel teurer. Die Batterie im Sensor hält typischerweise 5–10 Jahre lang. Wer RDKS Sensoren wechseln möchte, sollte gleichzeitig das Anlernen (Einlernen) beim Fachbetrieb einplanen, damit das Fahrzeug die neuen Sensoren erkennen kann. Bei Reifen-Felgen.de – Authorized Partner und TÜV-Saarland-zertifiziert – finden Sie Reifendrucksensoren in großer Auswahl zu günstigen Preisen.
RDKS nachrüsten: Ist das möglich?
Fahrzeuge ohne werkseitiges Reifendruckkontrollsystem können mit einem Nachrüst-Set ausgestattet werden. Universal-RDKS-Systeme sind im Handel erhältlich und lassen sich in den meisten Fahrzeugen einbauen. Die Genauigkeit und Integration variiert je nach System. Wer ein älteres Fahrzeug hat und den Komfort eines RDKS nutzen möchte, sollte einen Fachbetrieb aufsuchen, der das System korrekt einlernt.
RDKS Sensor verliert Druck: Was tun?
Leuchtet die RDKS-Warnleuchte auf, sollten Sie den Reifendruck umgehend prüfen – idealerweise an der nächsten Tankstelle. Oft reicht Nachpumpen. Bleibt die Leuchte an, kann ein Sensor defekt, die Batterie leer oder das System nicht angelernt sein. In diesem Fall sollten Sie einen Fachbetrieb aufsuchen. Reifen-Felgen.de bietet Reifendrucksensoren für alle gängigen Fahrzeuge – mit über 15 Jahren Erfahrung und als Authorized Partner für zuverlässige Produktqualität.