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Bridgestone EP150 175/65 R14 82H

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  • 175/65 R14 82H
  • C C 70dB

  • 1005497
  • Bridgestone
  • EP 150 ECOPIA
  • Sommerreifen
  • PKW
  • 175
  • 65
  • R14
  • 82
  • H (bis 210 km/h)
  • 07758
  • 3286340775816
Der ECOPIA EP150 bietet einen um 15 % verbesserten Rollwiderstand (gegenüber den... mehr
Produktinformationen "Bridgestone EP150 175/65 R14 82H"
Der ECOPIA EP150 bietet einen um 15 % verbesserten Rollwiderstand (gegenüber den Vorgängermodellen mit gleichen Abmessungen). Damit lassen sich Kraftstoffverbrauch und CO2-Ausstoss im Mittel um jeweils 3 % senken. Ausserdem sorgt ein neues Profilmuster mit verbundenem Block und dünner Rippe für einen höheren Kontaktdruck und bessere Bremsleistung auf nassem Untergrund.Quelle: Bridgestone


Testbericht


27.03.2014
ADAC
gut 2,3
Geprüfte Dimension:1756514T
Trocken : 1,6 gut
Nass : 2,2 gut
ADAC Urteil : 2,3 gut
Stärken:
sehr ausgewogener Reifen mit Bestnote auf trockener Fahrbahn. gut auch auf Nässe
Schwächen :
etwas höherer Spritverbrauch und Verschleiß

07.06.2013
Auto Bild
bedingt empfehlenswert
Geprüfte Dimension:2055516V
Gesamtnote Nass: 3-
Gesamtnote Trocken: 2-
Stärken:
hohes Spritsparpotenzial, angenehmer Abrollkomfort.

Schwächen:
untersteuerndes Fahrverhalten, leicht verlängerte Nass- und Trockenbremswege.

26.02.2011
ADAC
gut
Geprüfte Dimension:1956515V
gut
Stärken

+ sehr ausgewogener Reifen
+ gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen

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EU-Reifenlabel

Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.

Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.


Piktogramm Kraftstoffeffizienz

Kraftstoffeffizienz

Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)

Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.

Beispiel (PKW-Reifen):

Übersicht Kraftstoffmehrverbrauch Liter/100 km

Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde


Piktogramm Nasshaftung

Nasshaftung

Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)

Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.

Beispiel (PKW-Reifen):

Übersicht Bremsweg 80-0 km/h

* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn


Piktogramm Externes Rollgeräusch

Externes Rollgeräusch

Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.

Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.

Piktogramm Rollgeräusch 3 Streifen

Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.

Piktogramm Rollgeräusch 2 Streifen

Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.

Piktogramm Rollgeräusch 1 Streifen

Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.

Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.

Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

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BRIDGESTONE REIFEN -  YOUR JOURNEY, OUR PASSION

Der bekannte Reifenproduzent Bridgestone wurde im Jahr 1931 in Tokio (Japan) gegründet. Heute ist er einer der weltweit größten Hersteller von Gummiprodukten und Bereifungen aller Art. Im Reifensegment gehört er zu den führenden Reifenproduzenten der Welt.

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