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Dunlop BLURES 195/55 R16 87H

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  • 195/55 R16 87H
  • B A 67dB

  • 1013169
  • Dunlop
  • SP SPORT BLURESPONSE
  • Sommerreifen
  • PKW
  • 195
  • 55
  • R16
  • 87
  • H (bis 210 km/h)
  • 528434
  • 3188649818686
Der Sommerrreifen mit exzellenter Nasshaftung und Top Effizienz. Kraftstoffsparendes Design.... mehr
Produktinformationen "Dunlop BLURES 195/55 R16 87H"
Der Sommerrreifen mit exzellenter Nasshaftung und Top Effizienz. Kraftstoffsparendes Design. Exzellente Nässeperformance, kürzere Bremswege. Quelle: Dunlop


Testbericht

21.02.2022
ADAC
Note 2,5 besonders empfehlenswert
Geprüfte Dimension:1856515H
Trocken: 2,0 Nass: 2,5 Geräusch/Komfort: 3,0 Kraftstoffverbrauch: 2,3 Verschleiß: 2,5 Gesamt: 2,5
Stärken: Gut auf trockener Fahrbahn und beim Aquaplaning auf Nässe Schwächen: Leichte Schwächen beim Nassbremsen

21.02.2022
ADAC
Note 2,4 besonders empfehlenswert
Geprüfte Dimension:2156016
Trocken: 2,1 Nass: 2,3 Geräusch/Komfort: 2,8 Kraftstoffverbrauch: 2,1 Verschleiß: 2,5 Gesamt: 2,4
Stärken: sehr ausgewogen gut auf trockener und nasser Fahrbahn

21.02.2022
ADAC
besonders empfehlenswert Note 2,4
Geprüfte Dimension:2156016
Trocken: 2,1 Nass: 2,3 Geräusch/Komfort: 2,8 Kraftstoffverbrauch: 2,1 Verschleiß: 2,5 Gesamt: 2,4
Stärken: sehr ausgewogen gut auf trockener und nasser Fahrbahn

11.03.2021
Auto Bild
befriedigend
Geprüfte Dimension:205 55R16
Noten Nass: 2- Trocken: 2 Kosten: 3+
Stärken: gute Aquaplaningqualitäten, kurze Trockenbremswege, geringer Rollwiderstand Schwächen: untersteuerndes Nass-/Trockenhandling, träges Lenkverhalten, befriedigende Laufleistung.

21.02.2020
Auto Zeitung
Platz 7 218 v. 300 Testpunkten
Geprüfte Dimension:2255017W
Niedriger Rollwiderstand , sehr gute Trockenperformance Aber: bei Nässe schwächelt der Dunlop
Nass: Defizite beim Bremsen und Traktionsprobleme. Der Dunlop performed bei Nässe unter Durchschnitt Trocken: sehr geringer Rollwiderstand, gute Bremsleistung. Aktive Hinterachse beim Ausweichen auf Bluresponse

26.03.2019
GTÜ
sehr empfehlenswert Platz 2
Geprüfte Dimension:2055516
Gesamt : 152 von 190 Punkten
Sicherheit nass: 62P Sicherheit trocken: 51P Wirtschaftlichkeit/ Umwelt: 24P Kosten: 15P

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EU-Reifenlabel

Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.

Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.


Piktogramm Kraftstoffeffizienz

Kraftstoffeffizienz

Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)

Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.

Beispiel (PKW-Reifen):

Übersicht Kraftstoffmehrverbrauch Liter/100 km

Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde


Piktogramm Nasshaftung

Nasshaftung

Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)

Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.

Beispiel (PKW-Reifen):

Übersicht Bremsweg 80-0 km/h

* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn


Piktogramm Externes Rollgeräusch

Externes Rollgeräusch

Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.

Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.

Piktogramm Rollgeräusch 3 Streifen

Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.

Piktogramm Rollgeräusch 2 Streifen

Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.

Piktogramm Rollgeräusch 1 Streifen

Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.

Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.

Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

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Dunlop - Forever Forward Die schon im Jahr 1889 in Irland gegründete Marke Dunlop ist eine... mehr

Dunlop - Forever Forward

Die schon im Jahr 1889 in Irland gegründete Marke Dunlop ist eine der weltweit führenden Reifenmarken. Zum Produktportfolio gehören Reifen für PKW, gewerbliche Fahrzeuge und Motorräder. Dunlop hat einen exzellenten Ruf unter Motorrad- und Auto-Enthusiasten. Seit mehr als 100 Jahren steht der Name Dunlop zudem für erfolgreichen Motorsport.

Quelle: Dunlop

BF-Goodrich G-GRIP 195/55 R16 87H
BFGoodrich
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Continental PR-CO5 195/55 R16 87H
Continental
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Kumho KH27 195/55 R16 87H
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Dunlop BLURES 195/55 R16 87V
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Dunlop SP.-01 195/55 R16 87V Run-On-Flat
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