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Falken AS210A 265/60 R18 110V

159,39 € *

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  • 265/60 R18 110V
  • E B 72dB

  • 1140086
  • Falken
  • AS210 EUROALL SEASON
  • Ganzjahresreifen
  • PKW
  • 265
  • 60
  • R18
  • 110 (bis 1060 kg)
  • V (bis 240 km/h)
  • 332960
  • 4250427417035
Sie haben Ihre PKW-Reifen schon viele Jahre im Einsatz und sind auf der Suche nach neuen... mehr
Produktinformationen "Falken AS210A 265/60 R18 110V"
Sie haben Ihre PKW-Reifen schon viele Jahre im Einsatz und sind auf der Suche nach neuen Ganzjahresreifen? Nutzen Sie jetzt die Zeit und kaufen den Falken/AS210A hier bei REIFEN-FELGEN.DE günstig und VERSANDKOSTENFREI.

Nachfolger des EUROALL SEASON AS200 verfügt dank eines V-förmigen Groove Designs, das für eine höheren Rillentiefe und damit zur Verbesserung des Wasserflusses sorgt, über optimierte Leistung auf trockenen und nassen Straßen sowie eine maximale Resistenz gegen Aquaplaning. So verbesserten sich die Aquaplaning-Eigenschaften gegenüber seines Vorgängers um 8 %, die Nassbremswerte konnten um 6 % verbessert werden. Die Lamellen des Reifens passen sich beim Fahren der Traktionsrichtung an, stellen eine optimierte Kraftübertragung sicher und sorgen so für hervorragenden Grip bei Schnee- und Allwetterhandling. Mit dieser multidirektionalen Lamellenpositionierung konnten die Bremswege insbesondere auf verschneiten Straßen nochmal optimiert werden. Aufgrund des Einsatzes der Advanced 4D-Nano Design-Technologie in der Materialentwicklung für den EUROALL SEASON AS210 konnte die Laufleistung um 10 % gegenüber seinem Vorgänger erhöht werden. Darüber hinaus ist die auf Nano-Niveau optimale Vernetzung der Mischungsbestandteile auch für die verbesserten Nasslaufeigenschaften verantwortlich.

Quelle : https://www.falkenreifen.de

Bestellen Sie jetzt preiswert den Falken AS210A hier in Ihrem Reifenshop REIFEN-FELGEN.DE.


Testbericht


24.09.2020
Auto Bild
Vorbildlich Platz 5
Geprüfte Dimension:2055516V
Schnee: 2 Nass: 2 Trocken:2 Kosten: 1-
Stärken: +Markenprofil mit ausgewogenen Fahreigenschaften +stabiles Fahrverhalten bei allen Witterungsbedingungen +gute Aquaplaningeigenschaften +hohe Laufleistung +günstiger Preis Schwächen: -durchschnittlicher Schneebremsweg

07.11.2019
Auto Bild Allrad
Befriedigend
Geprüfte Dimension:2356517V
Schnee : 2+ Nässe : 3+ Trocken : 2- Gesamturteil : Befriedigend / 6. Platz
Stärken : Markenprofil mit hoher Traktion und kurzen Bremswegen auf Schnee, gute Aquqplaningqualitäten. Schwächen : untersteuerndes Nass - und Trockenhandling, leicht verlängerter Nassbremsweg.

04.04.2019
Auto Bild Allrad
befriedigend 2- Platz 6
Geprüfte Dimension:2355519
Schnee: Note 2- Nass: Note 2- Trocken: Note 2-
Vorteile: + Hohe Aquaplaningsicherheit Nachteile: - Verzögertes Lenkansprechen - Untersteuerndes Fahrverhalten - Verlängerte Bremswege auf nasser Piste - Mäßiger Komfort

27.09.2018
Auto Bild
befriedigend
Geprüfte Dimension:1956515H
Schnee: 2+ Nass: 2- Trocken: 2- Kosten: 2+
Stärken: Winterspezialist mit guter Traktion und dynamisch sportlichem Schneehandling, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, angenehmer Komfort, hohe Laufleistung • Schwächen: mäßiger Nässegrip, verzögertes Lenkansprechen und deutliches Untersteuern bei Nässe, erhöhtes Abrollgeräusch Urteil: befriedigend.

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EU-Reifenlabel

Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.

Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.


Piktogramm Kraftstoffeffizienz

Kraftstoffeffizienz

Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)

Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.

Beispiel (PKW-Reifen):

Übersicht Kraftstoffmehrverbrauch Liter/100 km

Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde


Piktogramm Nasshaftung

Nasshaftung

Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)

Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.

Beispiel (PKW-Reifen):

Übersicht Bremsweg 80-0 km/h

* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn


Piktogramm Externes Rollgeräusch

Externes Rollgeräusch

Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.

Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.

Piktogramm Rollgeräusch 3 Streifen

Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.

Piktogramm Rollgeräusch 2 Streifen

Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.

Piktogramm Rollgeräusch 1 Streifen

Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.

Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.

Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

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FALKEN - ON THE PULS

Die Reifenmarke Falken wurde mit dem Ziel eine starke Marketing-Plattform für die neuen Hochleistungsreifen zu schaffen im Jahr 1983 von dem in Osaka beheimateten Unternehmen Ohtsu Tire and Rubber Industries auf den Markt gebracht. Alle Falken-Reifen sind in der sportlichen Kategorie positioniert und verfügen dank des intensiven Engagements im Motorsport über ein außerordentlich positives Image. Die Marke hatte schon 1988 ihren ersten Auftritt in Europa. 

Quelle: Falken

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