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Firestone WIN-H3 175/65 R14 82T DOT 2014 WINTERHAWK 3

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  •  
  • 175/65 R14 82T
  • E C 71dB

  • 1127892
  • Firestone
  • WIN-H3
  • Winterreifen
  • PKW
  • 175
  • 65
  • R14
  • 82 (bis 475 kg)
  • T (bis 190 km/h)
Erobern Sie den Winter mit dem neuen verbesserten Winterhawk 3 Winterreifen von Firestone. Mit... mehr
Produktinformationen "Firestone WIN-H3 175/65 R14 82T DOT 2014 WINTERHAWK 3"
Erobern Sie den Winter mit dem neuen verbesserten Winterhawk 3 Winterreifen von Firestone. Mit seiner optimierten Lamellentechnologie bietet der Winterhawk 3 wesentliche Verbesserungen in punkto Leistungsfähigkeit, Sicherheit und Haltbarkeit. So können Sie den Winter ganz entspannt genießen.Quelle: Firestone


Alle Reifen ab Produktion 2018 müssen das Schneeflocken-Symbol (3PMSF) aufweisen, um zukünftig als Winterreifen anerkannt zu werden. Reifen, welche nur mit M+S markiert sind, können noch bis zum 30. September 2024 als Winterreifen verkauft/genutzt werden, wenn diese vor 2018 produziert wurden. Für die vor 2018 produzierten Reifen kann keine Gewähr übernommen werden auf ein vorhandenes 3PMSF Symbol.


Testbericht


22.09.2016
ADAC
mangelhaft
Geprüfte Dimension:1856515T
Stärken :
-Gut auf trockenerer Fahrbahn.
-geringer Spritverbrauch.


Schwächen :
-Sehr schwach auf Nässe.
-Schwächen auch auf Schnee
Trocken : gut 2,3.
Nass : mangelhaft 4,6.
Schnee : befriedigend 2,8.
Eis : befriedigend 2,6.
Geräusch/Komfort : befriedigend 3,0.
Kraftstoffverbrauch : gut 1,8.
Verschleiß : gut 2,0.

ADAC Urteil mangelhaft 4,6

22.09.2016
ADAC
befriedigend
Geprüfte Dimension:2254517H
Stärken :
-Bestnote auf Eis.
-Relativ leise.


Schwächen :
-Etwas schwächer auf trockener und vor allem nasser Fahrbahn
Trocken : befriedigend 2,9.
Nass : befriedigend 3,0.
Schnee : gut 2,4.
Eis : gut 2,0.
Geräusch/Komfort : befriedigend 2,8.
Kraftstoffverbrauch : gut 2,2.
Verschleiß : gut 2,0.

ADAC Urteil befriedigend 3,0

16.10.2015
Auto Zeitung
8. Platz von 14
Geprüfte Dimension:1856515T
Schnee : 126 von 150 Punkten
Nass : 100 von 150 Punkten
Trocken : 112 von 150 Punkten

Gesamtwertung : 338 von 450 Punkten / 8. Platz
Schnee :
Bremst solide, aber mäßiges Traktionsvermögen. Zudem übersteuert der neue Winterhawk3.

Nass :
Winterhawk3 mit leicht frontlastiger Balance. Bremse gut dosierbar. Frühes Quer-Aquaplaning.

Trocken :
Gut auf der Bremse, flink im Slalom. Am Limit deutliches Untersteuern, hoher Rollwiderstand.

Gesamtwertung :
Im Schnee ist der Winterhawk3 gut, kurze Bremswege im Trockenen.

22.09.2015
ADAC
befriedigend
Geprüfte Dimension:1657014T
Stärken
Bestnote beim Verschleiß.
Geringer Spritverbrauch.
Gut auf trockener Fahrbahn und Schnee.


Schwächen
Relativ schwach auf Nässe
Testergebnis 2015
Trocken gut 2,2.
Nass befriedigend 3,5.
Schnee gut 2,3.
Eis befriedigend 2,8.
Geräusch/Komfort befriedigend 3,3.
Kraftstoffverbrauch gut 1,8.
Verschleiß sehr gut 0,5.

ADAC Urteil befriedigend 3,5

22.09.2015
ADAC
befriedigend
Geprüfte Dimension:2055516H
Stärken
Gut auf trockener Fahrbahn.
Geringer Spritverbrauch und Verschleiß.


Schwächen
Relativ schwach auf Nässe
Testergebnis 2015
Trocken gut 2,2.
Nass befriedigend 3,1.
Schnee befriedigend 2,6.
Eis befriedigend 2,8.
Geräusch/Komfort befriedigend 3,1.
Kraftstoffverbrauch gut 1,8.
Verschleiß gut 2,0.

ADAC Urteil befriedigend 3,1

25.09.2014
ADAC
Gesamtnote 2,3 / gut
Geprüfte Dimension:1756514T
Trocken : 2,1
Nass : 2,4
Schnee : 2,3
Eis : 2,2
Geräusch : 3,4
Kraftstoffverbrauch : 1,7
Verschleiß : 2,5

Gesamtnote : 2,3
Sehr ausgewogener Winterreifen mit Bestnote auf Eis, gut auch auf Nässe, geringer Kraftstoffverbrauch.

01.10.2013
ADAC
Gut
Geprüfte Dimension:1856015T
Trocken gut 2,0
Nass gut 2,0
Schnee gut 2,4
Eis gut 2,2
Geräusch befriedigend 2,8
Kraftstoffverbrauch gut 2,2
Verschleiß sehr gut 1,5

ADAC Urteil gut 2,1 gut
Stärken

Sehr ausgewogen
Besonders gut auf trockener und nasser Fahrbahn
Gut auf Eis
Geringer Verschleiß

Weiterführende Links zu "Firestone WIN-H3 175/65 R14 82T DOT 2014 WINTERHAWK 3"

EU-Reifenlabel

Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.

Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.


Kraftstoffeffizienz

Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)

Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.

Beispiel (PKW-Reifen):

Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde


Nasshaftung

Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)

Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.

Beispiel (PKW-Reifen):

* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn


Externes Rollgeräusch

Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.

Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.

Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.

Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.

Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.

Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.

Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

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Firestone - Freedom to drive Die Firestone Tire & Rubber Company wurde im Jahr 1900... mehr

Firestone - Freedom to drive

Die Firestone Tire & Rubber Company wurde im Jahr 1900 gegründet und gehört heute zu der Bridgestone Corporation.

Quelle: Firestone

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