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Goodyear MCD-TR 275/70 R22.5 148J 16PR

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  • 275/70 R22.5 148J
  • E C 72dB

  • 1059833
  • Goodyear
  • URBANMAX MCD TRACTION
  • Sommerreifen
  • Transporter / LKW
  • 275
  • 70
  • R22.5
  • 148
  • J (bis 100 km/h)
  • 567750
  • 5452000437839
Das Profil verfügt über ineinandergreifende dreidimensionale Lamellen , die die... mehr
Produktinformationen "Goodyear MCD-TR 275/70 R22.5 148J 16PR"
Das Profil verfügt über ineinandergreifende dreidimensionale Lamellen, die die Blocksteifigkeit erhöhen und so für hervorragendes Handling und niedrigen Rollwiderstand sorgen. Die große Lamellendichte ermöglicht zudem außergewöhnliche Haftung bei winterlichen und nassen Wetterbedingungen. Das Profildesign und die Profiltiefe ermöglichen eine hohe Laufleistung, einen niedrigen Rollwiderstand, ein geringes Abrollgeräusch und ein verbessertes Handling. Ein weiteres Plus der einzigartigen Profilgestaltung ist das hohe Traktionsniveau auch bei bereits reduzierter Profiltiefe. Diese Eigenschaften wurden neben dem innovativen Profildesign durch eine neue Gummimischung erreicht, die zu dem geringen Rollwiderstand und niedrigem Geräuschniveau einen wichtigen Beitrag leistet. Die Karkasse beider Reifen ist für das anspruchsvolle Leben vonKommunalreifen entwickelt worden und verfügt unter anderem über eine extrem stabile Stahlgürtelkonstruktion. Der innovative Aufbau schützt den Reifen optimal vor Rissen sowie Durchstichverletzungen und führt gleichzeitig zur einer Gewichtsreduktion. Die Konstruktion verbessert das Handling, den Rollwiderstand und schützt den Reifen gegen Verletzungen durch Bordsteine. Der UrbanMax MCD Traction ersetzt den bisherigenMetro MCD. Der neue Reifen hat eine M
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EU-Reifenlabel

Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.

Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.


Piktogramm Kraftstoffeffizienz

Kraftstoffeffizienz

Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)

Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.

Beispiel (PKW-Reifen):

Übersicht Kraftstoffmehrverbrauch Liter/100 km

Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde


Piktogramm Nasshaftung

Nasshaftung

Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)

Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.

Beispiel (PKW-Reifen):

Übersicht Bremsweg 80-0 km/h

* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn


Piktogramm Externes Rollgeräusch

Externes Rollgeräusch

Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.

Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.

Piktogramm Rollgeräusch 3 Streifen

Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.

Piktogramm Rollgeräusch 2 Streifen

Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.

Piktogramm Rollgeräusch 1 Streifen

Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.

Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.

Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

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GOODYEAR - MADE TO FEEL GOOD. Im Jahr 1898 wurde das Unternehmen Goodyear am Ufer des Little... mehr

GOODYEAR - MADE TO FEEL GOOD.

Im Jahr 1898 wurde das Unternehmen Goodyear am Ufer des Little Cuyahoga River in Akron, Ohio gegründet. Hergestellt werden Qualitätsprodukte im Hochpreissegment. Goodyear war der erste Allwetterreifen-Fabrikant und bietet daneben natürlich Sommerreifen und Winterreifen in breitem Spektrum an.

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