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Hankook H730 135/70 R15 70T Allwetter Optimo-4S M+S

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  • 135/70 R15 70T
  • F E 71dB

  • 1001036
  • Hankook
  • H730 Optimo 4S
  • Ganzjahresreifen
  • PKW
  • 135
  • 70
  • R15
  • 70
  • T (bis 190 km/h)
  • 1009298
  • 8808563286464
Der Optimo 4S richtet sich an qualitäts- und umweltbewusste Autofahrer, die nicht mehr zwischen... mehr
Produktinformationen "Hankook H730 135/70 R15 70T Allwetter Optimo-4S M+S"
Der Optimo 4S richtet sich an qualitäts- und umweltbewusste Autofahrer, die nicht mehr zwischen Sommer- und Winterreifen wechseln wollen.
Er ist ein Alleskönner und dank seines asymmetrischen Profils allen Wetterlagen gewachsen. Mit seiner für den Schneeeinsatz optimierten Innenseite und einer Außenseite, die ideales Fahr- und Bremsverhalten auf regennassem Untergrund gewährleistet, ist er ein aktuelles Beispiel der gelungenen Umsetzung von Kontrol Technology, der technologischen Philosophie von Hankook Tire. Die Schultern des Optimo 4S wurden speziell auf die hohen Anforderungen von Kurvenfahrten abgestimmt. Der höhere Härtegrad der Blöcke garantiert Lenkpräzision auch bei sportlichem Fahrspaß auf trockener Strecke. Bei Geradeausfahrt hält das längs laufende Rippenprofil den Optimo 4S stabil in der Spur.


Testbericht


26.09.2014
Auto Bild
befriedigend
Geprüfte Dimension:1856015H
Schnee : 2
Nass : 3+
Trocken : 2-
Stärken:
Ausgewogene, sichere Fahreigenschaften auf verschneiter und trockener Fahrbahn, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning.

Schwächen:
Eingeschränkte Nässehaftung mit zu langen Bremswegen und untersteuerndem Fahrverhalten, erhöhter Rollwiderstand.

Urteil: befriedigend.

27.09.2013
Auto Bild
Befriedigend
Geprüfte Dimension:1956515H
Schnee: 2+
Nässe: 3
Trockenheit: 2-
Stärken:
Allrounder mit sicherem Fahrverhalten auf verschneiter und trockener Strecke, gute Aquaplaningssicherheit.

Schwächen:
Verzögertes Lenkansprechenund untersteuerndes Fahrverhalten bei Nässe, verlägere Nass- und Trockenbremswege.

19.09.2012
Auto Bild
empfehlenswert
Geprüfte Dimension:1756514T
Schnee: 2-
Nässe: 2
Trockenheit: 2
Stärken: Allroundreifen mit präzisem Lenkansprechen und stabilen Fahreigenschaften auf trockener Piste; kurze Nass- und Trockenbremswege, niedriger Rollwiderstand.

Schwächen: Tendenz zum Untersteuern auf nasser und verschneiter Fahrbahn.

30.03.2012
Auto Bild
vorbildlich
Geprüfte Dimension:1856015H
Schnee: 2+
Nässe: 2
Trocken: 2
Stärken: hohe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, sportliches Trockenhandling,geringer Verbrauch.

Schwächen: mäßiger Komfort

23.09.2011
Auto Bild
Vorbildlich
Geprüfte Dimension:1856015T
Vorbildlich
Stärken: Allroundreifen mit kurzen Bremswegen und stabiler Seitenführung auf Schnee. Beste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning. Sportliches, direktes Trockenhandling, niedriger Rollwiderstand.

Schwächen: durchschnittlicher Komfort

22.09.2011
ADAC
Ausreichend
Geprüfte Dimension:1756514T
Schwächen
Leichte Schwächen bei Trockenheit, Nässe und Eis
Schwach auf Schnee (führt zur Abwertung)
Testergebnis 2011
Trocken 3,2; Nass 3,1; Schnee 4,1; Eis 2,8; Geräusch 3,4; Kraftstoffverbrauch 1,9; Verschleiß 2,5; ADAC-Urteil ausreichend

23.09.2010
Auto Bild
vorbildlich
Geprüfte Dimension:1956515H
Durchschnittsnoten
Schnee: 2
Nässe: 2
Trockenheit: 2
Stärken:
ausgewogen dynamisches Allroundtalent mit kurzen Bremswegen unter allen Witterungsbedingungen, überzeugende Seitenführung auf Schnee, geringes Vorbeifahrgeräusch, niedriger Rollwiderstand

Schwächen:
durchschnittlicher Komfort

10.12.2009
Auto Strassenverkehr
Bedingt Empfehlenswert
Geprüfte Dimension:2055516H
Bedingt empfehlenswert
+Gute Fahreigenschaften und hohes Bremsvermögen bei Trockenheit und kurzer Bremsweg bei Nässe

-Traktion und Bremsverhalten auf Schnee nur mäßig

18.09.2009
Auto Bild
vorbildlich
Geprüfte Dimension:1756514T
Durchschnittsnoten
Schnee: 1-
Nässe: 2+
Trockenheit: 2+
Stärken:
überzeugendes Allroundtalent mit kurzen Nass- und Trockenbremswegen, guten Aquaplaningreserven, niedrigster Rollwiederstand

Schwächen:
erhöhtes Vorbeifahrgeräusch

Weiterführende Links zu "Hankook H730 135/70 R15 70T Allwetter Optimo-4S M+S"

EU-Reifenlabel

Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.

Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.


Kraftstoffeffizienz

Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)

Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.

Beispiel (PKW-Reifen):

Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde


Nasshaftung

Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)

Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.

Beispiel (PKW-Reifen):

* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn


Externes Rollgeräusch

Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.

Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.

Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.

Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.

Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.

Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.

Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

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Der heute zu den 5 volumenstärksten Reifenproduzenten gehörende Hersteller Hankook wurde 1941 in Korea gegründet und gehört zu den weltweit führenden Reifenherstellern. Hochwertige Reifen sorgen für Sicherheit, Fahrkomfort und berücksichtigt das Fahrverhalten und die Fahrergewohnheiten des Fahrers. Vermitteltes Fahrvergnügen erzielt Hankook durch den Einsatz moderner Technologien und das bildet den Schwerpunkt bei der Zufriedenheit, die allen Fahrern geboten werden. Das Ziel des Unternehmens ist es Fahrer und Fahrzeug zu verbinden, sodass sie eine Einheit bilden.

Es sind Premium Hochleistungsreifen für Pkw, SUV, Geländewagen, Wohnmobile, Transporter, Lkw, Busse und nicht zuletzt für den professionellen Motorsport im Angebot. Die in unserer Region erhältlichen Reifen und auch die zahlreich in der Erstausrüstung führender europäischer Fahrzeughersteller eingesetzten Reifen werden im Hankook Technikzentrum Hannover, also im Herzen Deutschlands entwickelt. Produziert werden die Reifen beispielsweise im benachbarten Ungarn. Das eigens hierfür errichtete, hochmoderne Werk befindet sich in der Stadt Rácalmás und wird kontinuierlich erweitert und ausgebaut.

Die Deutschland- und Europazentrale von Hankook hat ihren Sitz in Neu-Isenburg, in der Nähe von Frankfurt/Main.

Quelle: Hankook

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