Hankook H740 185/70 R14 88T
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Der Kinergy 4S Reifen bietet Multi-Performance- Technologie für jede Jahreszeit. Vier breite längsumlaufende Profilrillen sorgen für herausragendes Fahrverhalten auf nasser Straße durch schnelle Ableitung des Wassers. Die Anwendung von hochdispergierbarem Silica auf Nanobasis verbessert die Nasshaftung und die Abriebfestigkeit.
Hochgriffige Silica-Mischung sorgen für verbesserte Schnee- und Näßetraktion, sowie deutlich reduzierteten Rollwiderstand.
Zwei breite Stahlgürtellagen garantieren optimale Profilstabilität und verbessert das Fahrverhalten. Einsatz spezieller Wulstfüller sorgen für verbessertes Handling und Lenkverhalten.
Quelle: Hankook
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24.04.2018
ADAC
ausreichend
Geprüfte Dimension:1756514T
Trocken : 3,1
Nass : 3,3
Schnee : 3,9
Eis : 2,5
Geräusch : 3,5
Verbrauch : 2,3
Verschleiß : 1,5
+
Relativ geringer Verschleiß.
-
Schwach auf Schnee, aber auch auf Nässe.
06.04.2018
Auto Bild Allrad
gut / 5. Platz
Geprüfte Dimension:2356018V
Schnee : 2-
Nässe : 2
Trocken : 2-
Stärken :
besonders komfortables Abrollen, gute Aquaplaning-Sicherheit, günstiger Preis.
Schwächen :
nicht gerade leise, verlängerte Bremswege auf Schnee und bei Trockenheit.
29.09.2017
Auto Bild
befriedigend / 9. Platz
Geprüfte Dimension:2055516V
Schnee : 2-
Nass : 2-
Trocken : 2-
Kosten : 2-
Stärken :
Ganzjahresprofil mit guter Traktion und kurzen Bremswegen auf Schnee, hohe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, stabiles Trockenhandling.
Schwächen :
Untersteuerndes Fahrverhalten auf verschneiter und nasser Piste, verzögertes Lenkansprechen, mäßige Laufleistung.
20.09.2017
Auto Zeitung
278 von 450 Punkten / 9. Platz
Geprüfte Dimension:2055516H
Schnee : 82 von 150 Punkten
Nass: 85 von 150 Punkten
Trocken : 111 von 150 Punkten
Baut vorn stets mehr Grip auf als hinten und hat den längsten Nass-Bremsweg.
30.09.2016
Auto Bild
BEFRIEDIGEND / 5. Platz
Geprüfte Dimension:2055516V
Schnee: 3+
Nass: 2
Trocken: 2-
Kosten: 2+
Stärken: Harmonisches Lenkansprechen und dynamisches Handling bei Nässe, gute Wirtschaftlichkeit.
Schwäche: Eingeschränkte Wintertauglichkeit, verlängerte Trockenbremswege
23.09.2016
ADAC
mangelhaft
Geprüfte Dimension:2055516V
Stärken :
-Relativ geringer Spritverbrauch.
Schwächen :
-Sehr schwach auf Nässe.
-Schwach auch auf trockener Fahrbahn
Trocken : ausreichend 4,0.
Nass : mangelhaft 5,0.
Schnee : befriedigend 2,7.
Eis : befriedigend 2,6.
Geräusch : befriedigend 3,2.
Kraftstoffverbrauch : gut 1,8.
Verschleiß : gut 2,5.
ADAC Urteil mangelhaft 5,0
14.09.2016
ACE Auto Club Europa e.V.
bedingt empfehlenswert
Geprüfte Dimension:2055516H
Gesamtwertung : 164 von 260 Punkten
bedingt empfehlenswert
Winter : 47
Nass : 45
Trocken : 44
Umwelt / Wirtschaftlichkeit : 28
02.06.2016
Auto Bild Allrad
befriedigend
Geprüfte Dimension:2156016H
Stärken :
durchweg guter Grip auf Schnee, guter Abrollkomfort, ordentlicher Wert beim Rollwiderstand.
Schwächen :
reduzierte Haftung auf nasser und trockener Fahrbahn mit verlängerten Bremswegen.
Schnee : 2+
Nässe : 3+
Trockenheit : 2-
5. Platz
25.09.2015
Auto Bild
empfehlenswert
Geprüfte Dimension:1956515H
Schnee : 2
Nass : 2-
Trocken : 2
Kosten : 2+
Gesamturteil : empfehlenswert
Stärken :
Allrounder mit guter Wintertauglichkeit, dynamisches Trockenhandling, angenehmer Abrollkomfort, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Schwächen :
nur befriedigender Nassgrip
EU-Reifenlabel
Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.
Kraftstoffeffizienz
Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.
Beispiel (PKW-Reifen):
Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde
Nasshaftung
Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.
Beispiel (PKW-Reifen):
* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn
Externes Rollgeräusch
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.
Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.
Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.
Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.
Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.
Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.
Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.
HANKOOK - driving emotion
Der heute zu den 5 volumenstärksten Reifenproduzenten gehörende Hersteller Hankook wurde 1941 in Korea gegründet und gehört zu den weltweit führenden Reifenherstellern. Hochwertige Reifen sorgen für Sicherheit, Fahrkomfort und berücksichtigt das Fahrverhalten und die Fahrergewohnheiten des Fahrers. Vermitteltes Fahrvergnügen erzielt Hankook durch den Einsatz moderner Technologien und das bildet den Schwerpunkt bei der Zufriedenheit, die allen Fahrern geboten werden. Das Ziel des Unternehmens ist es Fahrer und Fahrzeug zu verbinden, sodass sie eine Einheit bilden.
Es sind Premium Hochleistungsreifen für Pkw, SUV, Geländewagen, Wohnmobile, Transporter, Lkw, Busse und nicht zuletzt für den professionellen Motorsport im Angebot. Die in unserer Region erhältlichen Reifen und auch die zahlreich in der Erstausrüstung führender europäischer Fahrzeughersteller eingesetzten Reifen werden im Hankook Technikzentrum Hannover, also im Herzen Deutschlands entwickelt. Produziert werden die Reifen beispielsweise im benachbarten Ungarn. Das eigens hierfür errichtete, hochmoderne Werk befindet sich in der Stadt Rácalmás und wird kontinuierlich erweitert und ausgebaut.
Die Deutschland- und Europazentrale von Hankook hat ihren Sitz in Neu-Isenburg, in der Nähe von Frankfurt/Main.
Quelle: Hankook
