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Heidenau K60 90/90-21 54T TL M+S SCOUT

Heidenau K60 90/90-21 54T TL M+S SCOUT
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  • 1079010
  • Heidenau
  • K60 F + R
  • Winterreifen
  • Motorrad / Quad
  • 90
  • 90
  • 21
  • 54
  • T (bis 190 km/h)
  • 11140083
  • 4027694140832
Enduro-Straßen- Profil - Traktion auf allen Böden - gute Straßeneigenschaften - perfekter... mehr
Produktinformationen "Heidenau K60 90/90-21 54T TL M+S SCOUT"
Enduro-Straßen-Profil

- Traktion auf allen Böden
- gute Straßeneigenschaften
- perfekter Grip


Testbericht

Motorrad Abenteuer:

Der Heidenau K 60 ist eine Alternative für Diejenigen, die nicht nur dann mit dem Motorrad fahren, wenn es warm ist. Heidenau bietet als erster Hersteller einen reinen Winterreifen für Motorräder an. Der K 60 ist dann mit einer speziellen Gummimischung versehen, die auch bei sehr tiefen Temperaturen eine sichere Fahrt gewährleistet. Dies tut der K 60 im übrigen auch in der Standardversion im trockenen wie im nassen. Nebenbei bietet das Profil auch auf losem Untergrund genug Traktion auf Stabilität, um ihn auch im leichten Gelände einsetzen zu können.

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EU-Reifenlabel

Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.

Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.


Piktogramm Kraftstoffeffizienz

Kraftstoffeffizienz

Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)

Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.

Beispiel (PKW-Reifen):

Übersicht Kraftstoffmehrverbrauch Liter/100 km

Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde


Piktogramm Nasshaftung

Nasshaftung

Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)

Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.

Beispiel (PKW-Reifen):

Übersicht Bremsweg 80-0 km/h

* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn


Piktogramm Externes Rollgeräusch

Externes Rollgeräusch

Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.

Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.

Piktogramm Rollgeräusch 3 Streifen

Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.

Piktogramm Rollgeräusch 2 Streifen

Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.

Piktogramm Rollgeräusch 1 Streifen

Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.

Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.

Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

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Heidenau ... Partner mit Profil!

Der 1946 gegründete deutsche Reifenhersteller beschäftigte sich bis 1952 mit der Herstellung von Formartikeln aus Gummi. Natlos schloss sich dann die Produktion der ersten Pkw-Reifen an. Von 1969 bis 1994 war das Reifenwerk Heidenau in den „Pneumant“ Konzern eingegliedert. In diesem Zeitraum wurden im Reifenwerk Heidenau alle Moped- und Motorradreifen der Marke Pneumant gefertigt. Die  dann 1994 gegründete Heidenau GmbH&Co.KG legte Ihren Schwerpunkt auf die Herstellung von Zweirad-, Kart- und Spezialbereifung. 

Heidenau ist der Spezialist wenn es um Motorradreifen oder Mopedreifen geht. Egal ob es um Vollcrossreifen oder Straßenreifen geht, egal ob um klassische oder moderne Profilgestaltung. Ebenso bietet der Reifenhersteller neben Pkw-Oldtimer-Reifen auch Kartreifen und spezialreifen für die Industrie und Landwirtschaft.

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