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Kleber DY-HP3 175/65 R14 82H

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  • 175/65 R14 82H
  • E C 69dB

  • 1005539
  • Kleber
  • Dynaxer HP3
  • Sommerreifen
  • PKW
  • 175
  • 65
  • R14
  • 82
  • H (bis 210 km/h)
  • 656502
  • 3528706565021
Ausgezeichnetes Fahrverhalten und Sicherheit auf nasser Fahrbahn. Die Hybrid-... mehr
Produktinformationen "Kleber DY-HP3 175/65 R14 82H"
Ausgezeichnetes Fahrverhalten und Sicherheit auf nasser Fahrbahn.
Die Hybrid-Laufflächenmischung sorgt für die Ausgewogenheit zwischen Haftung und Laufleistung.

Quelle: Kleber


Testbericht

25.02.2020
ADAC
Platz 11, befriedigend, Note 3,3
Geprüfte Dimension:2355517
Trocken: 3,3 Nass: 3,3 Geräusch / Komfort: 3,3 Kraftstoffverbrauch: 1,8 Verschleiß: 2,0 Gesamt: 3,3
Stärken : Geringer Kraftstoffverbrauch Schwächen : Schwach auf Nässe relativ lautes Aussengeräusch

09.03.2018
Auto Bild
Befriedigend / 17. Platz
Geprüfte Dimension:1956515V
Nass : 3+ Trocken : 2- Kosten : 2+
Stärken : Hohe Laufleistung, angenehmer Abrollkomfort, gutes Preis - Leistungs - Verhältnis. Schwächen : Eingeschränktes Gripnveau auf nasser Piste, verlängerte Trockenbremswege.

22.02.2018
ADAC
Gesamtnote 2,8 / 4. Platz
Geprüfte Dimension:1756514T
Trocken : 1,8 Nass : 2,8 Geräusch : 4,1 Kraftstoffverbrauch : 2,4 Verschleiß : 2,0
Gut auf trockener Fahrbahn, relativ geringer Verschleiß. Etwas schwächer auf Nässe, relativ hoher Verbrauch, recht laut.

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EU-Reifenlabel

Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.

Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.


Piktogramm Kraftstoffeffizienz

Kraftstoffeffizienz

Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)

Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.

Beispiel (PKW-Reifen):

Übersicht Kraftstoffmehrverbrauch Liter/100 km

Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde


Piktogramm Nasshaftung

Nasshaftung

Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)

Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.

Beispiel (PKW-Reifen):

Übersicht Bremsweg 80-0 km/h

* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn


Piktogramm Externes Rollgeräusch

Externes Rollgeräusch

Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.

Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.

Piktogramm Rollgeräusch 3 Streifen

Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.

Piktogramm Rollgeräusch 2 Streifen

Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.

Piktogramm Rollgeräusch 1 Streifen

Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.

Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.

Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

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KLEBER denkt an Sie, Tag für Tag... und das schon seit mehr als 95 Jahre. Kleber hat drei... mehr

KLEBER denkt an Sie, Tag für Tag...

und das schon seit mehr als 95 Jahre. Kleber hat drei Leitprinzipien mit denen er sich einen guten Ruf aufbauen konnte. Diese sind Zuverlässigkeit, Sicherheit und Nähe. So konnten Kleber-Reifen zu einer europaweit bekannten Marke und einem führenden Unternehmen werden. Das Vertrauen großer Automobilhersteller in die Marke zeigt sich, da die Reifenmarke als Erstausrüstung bei einigen PKW-Herstellern geworden ist. Das beutet, dass diese PKW Hersteller IHre Neuwagen mit Kleber Reifen ausliefern. Mit dem Kleber-Reifensortiment für nahezu alle Fahrzeugklassen sind Sie jederzeit sicher unterwegs. Kleber Reifen ist ein Vertriebszweig des Michelin-Konzerns.

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