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Kumho KH11 175/55 R15 77T

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  • 175/55 R15 77T
  • E C 73dB

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  • Kumho
  • KH11
  • Sommerreifen
  • PKW
  • 175
  • 55
  • R15
  • 77
  • T (bis 190 km/h)
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Ein komfortabler und laufruhiger Reifen für Fahrzeuge der oberen Mittelklasse. Silikatechnologie... mehr
Produktinformationen "Kumho KH11 175/55 R15 77T"
Ein komfortabler und laufruhiger Reifen für Fahrzeuge der oberen Mittelklasse. Silikatechnologie und eine asymetrische Profilierung garantiert hohe Sicherheitsreserven und hervorragende Nasslaufeigenschaften. Die breite Aufstandsfläche des ECSTA KH11 sorgt für exszellente Straßenhaftung. Ausgestattet mit Felgenschutzleiste.


Testbericht
Auto Bild: ausreichend

Geprüfte Dimension: 195/65 R 15

Stärken: sehr leises Abrollgeräusch, niedriger Rollwiderstand.
Schwächen: erhöhte Anfälligkeit für Aquaplaning, tendenziell übersteuerndes Fahrverhalten und nur befridigende Ergebnisse beim Bremsen auf nassem wie auf trockenem Untergrund.


Stärken: die größten Sicherheitsreserven bei Aquaplaning in Kurven, gute Bremsverzögerung auf trockener Piste, ein angenehmer Komfort.
Schwächen: mäßige Seitenführung und unharmonisches Naßhandlingverhalten, hohes Abrllgeräusch.

7/2004
AutoZeitung

Stärken: preiswert, Bremsen und Handling bei Nässe.
Schwächen: Abrollgeräusch, Verschleiß, unpräzise auf trockener Fahrbahn.

10/2003
Auto Express

Stärken: Nassbremsen, der preisgünstigste Reifen bei Testkäufen. Schwäche: Aquaplaning.

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EU-Reifenlabel

Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.

Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.


Piktogramm Kraftstoffeffizienz

Kraftstoffeffizienz

Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)

Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.

Beispiel (PKW-Reifen):

Übersicht Kraftstoffmehrverbrauch Liter/100 km

Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde


Piktogramm Nasshaftung

Nasshaftung

Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)

Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.

Beispiel (PKW-Reifen):

Übersicht Bremsweg 80-0 km/h

* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn


Piktogramm Externes Rollgeräusch

Externes Rollgeräusch

Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.

Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.

Piktogramm Rollgeräusch 3 Streifen

Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.

Piktogramm Rollgeräusch 2 Streifen

Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.

Piktogramm Rollgeräusch 1 Streifen

Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.

Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.

Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

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Kumho Tyre - Better. All-Ways Die 1960 gegründete Kumho Tire Company hat ihren... mehr

Kumho Tyre - Better. All-Ways

Die 1960 gegründete Kumho Tire Company hat ihren Firmenhauptsitz im koreanischen Seoul und gehört heute mit zu den weltweit führenden Reifenherstellern. Mit über 11.000 Mitarbeitern weltweit entwickelt, produziert und vertreibt Kumho vorwiegend Reifen für PKWs, Transporter und Lkws. Kumho verfügt über Produktionsstätten in Korea, China, und Vietnam; darüber hinaus betreibt das Unternehmen Forschungs- und Entwicklungszentren in Korea, China, Europa und Nordamerika.

Die Kumho Tire Europe GmbH mit Sitz in Offenbach am Main steuert die Marketing- und Vertriebsaktivitäten in Deutschland und Europa. Kumho Tyres gehört zur traditionsreichen Kumho Asiana Group, einem der renommiertesten und größten Unternehmen Koreas, zu dem beispielsweise auch die Asiana Airlines, ein Mitglied der Star Alliance, gehört. Bei beispielsweise Mercedes-Benz, BMW, Mini, Volkswagen oder den koreanischen Herstellern Hyundai und Kia werden Reifen von Kumho weltweit in der Erstausrüstung verbaut. Mit über 60 Millionen verkaufter Reifen und einem Jahresumsatz von über drei Milliarden Euro kann Kumho auf eine großartige Entwicklung blicken.

Quelle: Kumho Deutschland
Stand 2016

Führende Automobilhersteller verwenden in Erstausrüstung KumhoreifenFÜHRENDE AUTOMOBILHERSTELLER VERTRAUEN KUMHO

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