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Michelin ALP-4 185/55 R16 83H DOT 2014 ALPIN A4 M+S

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  • 185/55 R16 83H
  • E C 70dB

  • 1103120
  • Michelin
  • ALPIN A4 (3PMSF)
  • Winterreifen
  • PKW
  • 185
  • 55
  • R16
  • 83 (bis 487 kg)
  • H (bis 210 km/h)
  • 4053949788511
Der neue Alpin A4 Winterreifen. Bei dem laufrichtungsgebundenen Profil wurde eine neue... mehr
Produktinformationen "Michelin ALP-4 185/55 R16 83H DOT 2014 ALPIN A4 M+S"
Der neue Alpin A4 Winterreifen. Bei dem laufrichtungsgebundenen Profil wurde eine neue Lamellentechnologie eingesetzt, dafür bekam der neue Winterreifen ein V-Profil mit vergrößerter Aufstandsfläche und die Zahl der Profilblöcke und Lamellen wurde erhöht. Das sorgt für bessere Traktion auf Schnee, weil sich das Profil stärker mit dem Untergrund verzahnt. Ein weiterer Entwicklungsschwerpunkt war die Lebensdauer des Reifens. In einem Langlauftest, den der TÜV Süd für Michelin durchgeführt hat, erreichte der Alpin A4 eine um 20 Prozent höhere Laufleistung als der nächstbeste Wettbewerber. Quelle: Michelin


Alle Reifen ab Produktion 2018 müssen das Schneeflocken-Symbol (3PMSF) aufweisen, um zukünftig als Winterreifen anerkannt zu werden. Reifen, welche nur mit M+S markiert sind, können noch bis zum 30. September 2024 als Winterreifen verkauft/genutzt werden, wenn diese vor 2018 produziert wurden. Für die vor 2018 produzierten Reifen kann keine Gewähr übernommen werden auf ein vorhandenes 3PMSF Symbol.


Testbericht


22.09.2016
ADAC
gut
Geprüfte Dimension:1856515T
Stärken :
-Sehr ausgewogener Winterreifen mit Bestnote beim Verschleiß.
-Besonders gut auch auf trockener Fahrbahn.
-Relativ gut auf Eis
Trocken : gut 2,0.
Nass : gut 2,4.
Schnee : gut 2,4.
Eis : gut 2,4.
Geräusch/Komfort : befriedigend 3,5.
Kraftstoffverbrauch : gut 2,5.
Verschleiß : sehr gut1 ,0.

ADAC Urteil 2,3 gut

16.10.2015
Auto Zeitung
5. Platz von 14
Geprüfte Dimension:1856515T
Schnee : 129 von 150 Punkten
Nass : 114 von 150 Punkten
Trocken : 124 von 150 Punkten

Gesamtwertung : 310 von 450 Punkten / 5. Platz
Schnee :
Ausgewogenes Handling, kurze Bremswege. Die Seitenführung des Alpin A4 dürfte aber besser sein.

Nass :
Unauffällige Performance des Michelin. In Kurven spürbar weniger Grip und Lenkpräzision als die Spitze.

Trocken :
Hohes Abrollgeräusch, gute Komforteigenschaften. Der Alpin A4 bietet ein sehr gutes Gripniveau.

Gesamtwertung :
Trotz seines Alters bietet der Michelin Alpin A4 eine ausgewogene Leistung.

02.10.2015
Auto Bild
empfehlenswert
Geprüfte Dimension:1856015T
Schnee : 1
Nass : 2
Trocken : 2-
Kosten : 1-

Gesamturteil : empfehlenswert
Stärken :
Winterspezialist mit sehr guten Schneequalitäten und beeindruckender Kilometerleistung. Überzeugt mit direktem Fahrverhalten und präziser Lenkung mit guter Rückmeldung. Gute Aquaplaningsicherheit, stabiles Fahrverhalten auf nasser Piste, gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Schwächen :
Leicht verlängerte Trockenbremswege, hohe Anschaffungskosten.

22.09.2015
ADAC
gut
Geprüfte Dimension:1657014T
Stärken
Sehr ausgewogener Winterreifen mit Bestnoten auf trockener Fahrbahn und beim Verschleiß.
Gut auch auf Schnee.
Testergebnis 2015
Trocken gut 2,0.
Nass gut 2,5.
Schnee gut 2,1.
Eis gut 2,5.
Geräusch/Komfort befriedigend 3,4.
Kraftstoffverbrauch gut 2,2.
Verschleiß sehr gut 0,5.

ADAC Urteil gut 2,2

02.10.2014
Auto Bild
vorbildlich
Geprüfte Dimension:2255017H
Schnee : 1-
Nass : 2+
Trocken : 2
Kosten : 1
Stärken :
vorbildliches Winterprofil mit sehr gutem Preis-Leistungs-Verhältnis. Stabile Seitenführung und beste Handlingqualitäten auf verschneiter Piste. Präzise Lenkung mit guter Rückmeldung. Hohe Wirtschaftlichkeit und das mit Abstand beste Laufleistungsergebnis.

02.10.2014
Auto Zeitung
sehr empfehlenswert
Geprüfte Dimension:2055516H
Schnee : 128 von 150 Punkten
Nass : 131 von 150 Punkten
Trocken : 121 von 150 Punkten

Gesamtwertung : 380 von 450 Punkten / 4. Platz
Gute Vorstellung des Alpin A4 von Michelin auf Schnee und in den Nassdisziplinen.

25.09.2014
ADAC
Gesamtnote 2,2 / gut
Geprüfte Dimension:1756514T
Trocken : 2,1
Nass : 2,5
Schnee : 2,2
Eis : 2,3
Geräusch : 3,8
Kraftstoffverbrauch : 2,4
Verschleiß : 0,5

Gesamtnote : 2,2
Sehr ausgewogener Winterreifen mit Bestnote beim Verschleiß, gut auch auf Nässe , Schnee und Eis.

02.11.2013
Auto Test
Vorbildlich
Geprüfte Dimension:1956515H
Schnee: 1-
Nass: 2
Trocken: 2
Kosten: 1-
Stärken:
-Spitzenmäßiges Winterprofil mit ausgewogenen Handlingsqualitäten bei allen Witterungsbedingungen.
Gute Wintereigenschaften und eine vorbildliche Kilometerlaufleistung.

Schwächen:
-leicht erhöhtes Fahrgeräusch

11.10.2013
Auto Bild Allrad
vorbildlich
Geprüfte Dimension:2156516H
Durchschnittswerte
Schnee: 2+
Nässe: 2
Trockenheit: 2
Stärken: sehr ausgewogener Winterreifen, viel
Seitenfürungskraft in verschneiten Kurven.

Schwächen: höchster Preis in diesem Vergleich, nicht
sonderlich leise abrollend.

02.10.2013
Auto Bild
Vorbildlich
Geprüfte Dimension:1956515H
• Note: vorbildlich (Testsieger)
• Stärken:
spitzenmäßiges Winterprofil mit ausgewogenen Handlingqualitäten bei allen Witterungsbedingungen. Gute Wintereigenschaften und eine vorbildliche Kilometerlaufleistung

• Schwächen:
leicht erhöhtes Fahrgeräusch

01.10.2013
ADAC
Gut
Geprüfte Dimension:1856014T
Trocken gut 2,2
Nass gut 2,4
Schnee gut 2,1
Eis gut 2,2
Geräusch befriedigend 3,4
Kraftstoffverbrauch gut 1,8
Verschleiß sehr gut 0,5

ADAC Urteil gut 2,1 gut
Stärken:
Sehr ausgewogen
Bestnote beim Verschleiß
Gut auf Schnee und Eis
Geringer Spritverbrauch

01.10.2013
ADAC
Gut
Geprüfte Dimension:2254517H
Trocken gut 1,8
Nass gut 2,5
Schnee gut 2,4
Eis gut 2,4
Geräusch befriedigend 3,4
Kraftstoffverbrauch gut 2,3
Verschleiß sehr gut 0,5

ADAC Urteil gut 2,2 gut
Stärken
Sehr ausgewogen
Bestnote beim Verschleiß
Besonders gut auf trockener Straße

25.09.2013
Auto Zeitung
sehr empfehlenswert
Geprüfte Dimension:1956515T
Der Michelin Alpin A4 harmoniert bestens mit dem VW Golf und leistet sich keine einzige Schwäche: dritter Rang.
Schnee :

Der Michelin Alpin A4 überzeugt mit präzisem Einlenkverhalten sowie hohem Gripniveau auf Schnee. Sanfte Lastwechselreaktion.118 von 150 Punkten


Nass :

Der Michelin liefert bei Nässe eine durchweg überzeugende Performance ab. Seine größte Stärke ist dabei seine Ausgewogenheit.125 von 150 Punkten



Trocken :

Seine weiche, kälteelastische Mischung lässt den Michelin im Trockenen weniger souverän erscheinen als andere Pneus der Marke.116 von 150 Punkten



Gesamtergebnis : 360 von 450 Punkte

19.09.2013
Auto Motor und Sport
Empfehlenswert
Geprüfte Dimension:225/50R17H
Gesamt Schnee: 8
Gesamt nass: 6
Gesamt trocken: 7
Strärken:
Sehr gute Verzögerung und ausgewogenes Fahrverhalten auf Schnee, guter Komfort

Schwächen:
Durchschnittlich Brems- und Aquaplaningsleistung bei Nässe.

13.09.2013
GTÜ
empfehlenswert
Geprüfte Dimension:1856015H
Gesamtwertung: 207 von 260 Punkten
GTÜ-Urteil: empfehlenswert
Sicherheit Winter: 73 von 80 Punkten


Sicherheit, nass: 65 von 80 Punkten


Sicherheit, trocken: 43 von 60 Punkten


Wirtschaftlichkeit/Umwelt: 26 von 40 Punkten


Gesamtwertung: 207 von 260 Punkten



08.10.2012
Auto Bild Sportscars
empfehlenswert
Geprüfte Dimension:2254517V
Schnee: 2+
Nässe: 2-
Trockenheit: 2
Schnelllauf bestanden: ja
Stärken:
sichere Handlingqualitäten bei allen Witterungsbedingungen. Gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee. Leises Vorbeifahrgeräusch

Schwächen:
leicht verlängerte Bremswege und mäßige Seitenführung auf nasser Piste.

05.10.2012
Auto Bild
vorbildlich
Geprüfte Dimension:2055516H
• Schnee: 2; Nass: 2, Trocken: 2; Kosten: 1-
Gesamturteil: vorbildlich
• Stärken: überzeugendes Handling auf nasser und trockener Piste, gute Lenkpräzision, vorbildliche Kilometerleistung, niedriger Rollwiderstand • Schwächen: hohe Anschaffungskosten

01.10.2012
Auto Zeitung
PLATZIERUNG 5
Geprüfte Dimension:2055516H
PLATZIERUNG 5
Der Michelin Alpin A4 ist ein guter Allrounder mit berechenbarem Fahrverhalten (352 Punkte)
AUTO ZEITUNG: SEHR EMPFEHLENSWERT
SCHNEE
Mit guter Traktion und soliden Bremswerten sammelt der Michelin Punkte. Neigt zu Lastwechselreaktionen (122 Punkte)

NASS
Der Alpin A4 hat im Handling Traktionsprobleme und zeigt nur Durchschnitt beim Bremsen. Gut beim Aquaplaning (115 Punkte)

TROCKEN
Zügiger und sicherer Michelin, lenkt aber etwas verzögert ein. Rollt zum Teil hart ab, im Slalom nur Durchschnitt (115 Punkte)

27.09.2012
ADAC
ADAC Urteil: gut
Geprüfte Dimension:1657014T
Stärken

* Bestnote beim Verschleiß
* Bestnoten auf trockener und vereister Fahrbahn
* besonders gut auf Nässe
Testergebnis 2012

* Trocken 2,1
* Nass 2,0
* Schnee 2,4
* Eis 2,3
* Geräusch 3,4
* Kraftstoffverbrauch 1,8
* Verschleiß 0,8

ADAC Urteil gut 2,1

27.09.2012
ADAC
ADAC Urteil: gut
Geprüfte Dimension:2055516H
Stärken

* Bestnote beim Verschleiß
* besonders gut auf Schnee und Eis sowie auf trockener Fahrbahn
Testergebnis 2012

* Trocken 2,2
* Nass 2,4
* Schnee 2,0
* Eis 2,1
* Geräusch 3,7
* Kraftstoffverbrauch 1,9
* Verschleiß 1,0

ADAC Urteil gut 2,1

20.09.2012
Auto Motor und Sport
Empfehlenswert
Geprüfte Dimension:2055516H
Gesamt Schnee: 83 von 100 Punkten
Gesamt nass: 71 von 100 Punkten
Gesamt trocken: 89 von 100 Punkten
Gesamtwertung: 243 von 300 Punkten
+ Niedriger Rollwiderstand, exaktes Fahrverhalten bei Trockenheit, gute Bremsleistung.

- Mäßige Aquaplaningleistung, hoher Preis.

28.11.2011
Auto Zeitung
Platzierung 7
Geprüfte Dimension:2055516H
PLATZIERUNG 7
Im seinem zweiten Jahr zeigt sich der Alpin A4 wieder mit guten Allroundqualitäten (350 Punkte)
SCHNEE
Auch auf einem hinterradgetriebenen Auto vermittelt der Alpin A4 Vertrauen. Schneematsch ist nicht seine Stärke (116 Punkte)

NASS
Im Längsaquaplaning ist der Michelin Alpin A4 vorn dabei, auch Bremsleistung und Fahrsicherheit stimmen (120 Punkte)

TROCKEN
Sein Vorbeifahrgeräusch liegt vergleichsweise hoch. Auf der Hinterachse ist der Franzose sehr fahrstabil, er lenkt präzise ein (114 Punkte)

03.11.2011
Sportauto
sehr empfehlenswert
Geprüfte Dimension:2254517V
Klassensieg beim Winterreifentestkapitel Nässe für den Michelin, zudem wirkt der Alpin A4 am sportlichsten und direktesten. Nur nicht auf Schnee, denn da hemmt das ausgeprägte Untersteuern auf dem BMW 3er ein flottes Vorwärtskommen.

sport auto-Bewertung:
Schnee: 80 von 100 Punkten
Nasse Fahrbahn: 95 von 100 Punkten
Trockene Fahrbahn: 67 von 70 Punkten
Gesamtsumme: 242 von 270 Punkten

25.09.2011
Auto Bild
vorbildlich
Geprüfte Dimension:2254517H
Gesamturteil: vorbildlich
Stärke: bester Reifen mit überragender Laufleistung

Schwäche: mäßig anfällig für Aquaplaning

22.09.2011
ADAC
Gut
Geprüfte Dimension:1756514T
Stärken
Sehr ausgewogener Reifen Sehr gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen Bestnote im Verschleiß und auf Eis
Testergebnis 2011
Trocken 2,4, Nass 2,5, Schnee 2,4, Eis 2,1, Geräusch 3,7, Kraftstoffverbrauch 1,9, Verschleiß 0,6, ADAC-Urteil gut

22.09.2011
ADAC
Gut
Geprüfte Dimension:1956515T
Stärken
Sehr ausgewogener Reifen
Gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen
Bestnote beim Verschleiß
Testergebnis 2011
Trocken 2,2; Nass 2,5; Schnee 2,4; Eis 2,3; Geräusch 3,5; Kraftstoffverbrauch 2,1; Verschleiß 1,0; ADAC-Urteil gut

08.09.2011
GTÜ
empfehlenswert
Geprüfte Dimension:2055516H
Gesamtwertung: 193 von 250 Punkten
GTÜ-Urteil : empfehlenswert
Sicherheit, Winter: 66 von 80 Punkten
Sicherheit, nass: 56 von 80 Punkten
Sicherheit, trocken: 45 von 50 Punkten
Wirtschaftlichkeit/Umwelt: 26 von 40 Punkten
Gesamtwertung: 193 von 250 Punkten

01.10.2010
Auto Motor und Sport
Besonders Empfehlenswert
Geprüfte Dimension:2055516H
Besonders empfehlenswert 259 von 300 Punkten
Geprüfte Dimension 205/55 R 16 H

+Gute Fahreigenschaftenund vorzügliches Bremsverhalten bei Nässe, gute Fahreigenschaften auf trockener Straße, wenig Rollwiderstand

-Schnee-Eigenschaften nicht auf Topniveau

24.09.2010
ADAC
gut 2,3
Geprüfte Dimension:2254517
gut 2,3
+ sehr ausgewogener Reifen
+ sehr gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen
+ Bestnote auf nasser Fahrbahn und im Verschleiß

16.09.2010
Auto Zeitung
sehr empfehlenswert Platz 7
Geprüfte Dimension:1956515T
348 von 450 Punkten
Mit dem neuen Alpin A4 bringt Michelin einen sehr harmonischen Winterreifen


Weiterführende Links zu "Michelin ALP-4 185/55 R16 83H DOT 2014 ALPIN A4 M+S"

EU-Reifenlabel

Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.

Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.


Kraftstoffeffizienz

Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)

Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.

Beispiel (PKW-Reifen):

Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde


Nasshaftung

Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)

Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.

Beispiel (PKW-Reifen):

* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn


Externes Rollgeräusch

Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.

Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.

Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.

Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.

Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.

Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.

Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

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MICHELIN - Wir bringen sie weiter Der französische Reifenhersteller Michelin gehört zu einer... mehr

MICHELIN - Wir bringen sie weiter

Der französische Reifenhersteller Michelin gehört zu einer der bekanntesten Reifenmarken der Welt. Die Grundsteine dafür legten die beiden Brüder Edouard und André Michelin bereits im Mai 1889, als sie damals eine Produktionsstätte zur Kautschukverarbeitung übernahmen. Damals wurden aber noch keine Reifen produziert. Das einzige ihrer damaligen Produkte, das in die Mobilitätssparte gehörte, waren Bremsklötze für Kutschen. Als die ersten Reifen hergestellt wurden, waren das noch Fahrradreifen. Daraus entwickelte sich später die Produktion der ersten alltagstauglichen Autoreifen mit Luftschlauch.

Heute entwirft und produziert Michelin Reifenfabrikate für fast jeden Anwendungsbereich, wie Fahrradreifen, Motorrad- und Mopedreifen, Pkwreifen, Transporterreifen, Reifen für leichte und schwere Lkws, Reise- und Lienenbusse, Baumaschinen- und Industriereifen, Landwirtschaftsreifen, Flugzeugreifen und sogar Reifen für die Raumfahrt. Auch für historische Fahrzeuge werden die verschiedensten Reifen angeboten. Neben optisch zur Zeit passendem Profildesign auch Weißwandreifen für schicke Oldtimer. Viele Siege aus dem Radrennsport und Motorsport wurden seit der Firmengründung auf Renn- und Wettkampfreifen von Michelin gefahren. Auch die Formel 1, die Königsklasse des Motorsports fuhr schon auf Reifen aus dem Hause Michelin.

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