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Nexen WI-SP2 205/40 R17 84V WU7

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  • 205/40 R17 84V
  • E C 71dB

  • 1128127
  • Nexen
  • WINGUARD SPORT 2 (WU7)
  • Winterreifen
  • PKW
  • 205
  • 40
  • R17
  • 84 (bis 500 kg)
  • V (bis 240 km/h)
  • 15440NXK
  • 8807622544002
Die laufrichtungsgebundene Profilstruktur sorgt unter winterlichen Bedingungen für eine gute... mehr
Produktinformationen "Nexen WI-SP2 205/40 R17 84V WU7"
Die laufrichtungsgebundene Profilstruktur sorgt unter winterlichen Bedingungen für eine gute Traktion und Grip bei der Beschleunigung und beim Bremsen.


Testbericht


02.10.2019
Auto Zeitung
8.Platz
Geprüfte Dimension:2255517V
Schnee : 107 von 150 Punkten Nass : 116 von 150 Punkten Trocken : 121 von 150 Punkten gesamt : 344 von 450 Punkten / 8.Platz
Der Nexen bietet ausgewogene Leistungen unter allen Bedingungen - und das zu sehr fairen Preisen.

18.10.2018
Sportauto
noch empfehlenswert
Geprüfte Dimension:2354018V
Schnee: 6,9 Nässe: 7,2 Trocken: 9,0 Umwelt: 7,9 Gesamt: 7,7
Stärken: Ordentliche Leistungen mit gutem Feedback auf Nässe Sportive Performance mit starkem Bremsen auf trockenem Asphalt Schwächen: Wenig vertrauensbildend auf Schnee Auch auf Nässe wenig ausgewogene Balance

11.10.2018
Auto Bild Sportscars
befriedigend
Geprüfte Dimension:2454518 10
Schnee: 2 Nass: 3+ Trocken: 2
• Stärken: ausgewogenes Fahrverhalten auf verschneiter und trockener Piste, kurze Bremswege auf Schnee, leises Abrollgeräusch • Schwächen: befriedigende Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, leicht verlängerte Nassbremswege, hoher Rollwiderstand • Urteil: befriedigend.

10.10.2017
Auto Bild
gut / 10. Platz
Geprüfte Dimension:2255017V
Schnee : 2 Nass : 2- Trocken : 2 Kosten : 1-
Stärken : wirtschaftlicher Winterreifen mit ausgeglichenen Fahreigenschaften auf verschneiter und trockener Strecke, kurze Nassbremswege. Schwächen : eingeschränkte Aquaplaningeigenschaften, erhöhter Rollwiderstand.

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EU-Reifenlabel

Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.

Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.


Kraftstoffeffizienz

Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)

Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.

Beispiel (PKW-Reifen):

Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde


Nasshaftung

Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)

Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.

Beispiel (PKW-Reifen):

* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn


Externes Rollgeräusch

Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.

Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.

Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.

Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.

Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.

Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.

Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

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NEXEN TIRE - DRIVING TOMORROW Das Unternehmen wurde 1942 als Heung Ah Rubber Industry... mehr

NEXEN TIRE - DRIVING TOMORROW

Das Unternehmen wurde 1942 als Heung Ah Rubber Industry in Korea gegründet und produzierte 1956 den ersten Reifen für Personenfahrzeuge. Der Hersteller hat als erster koreanischer Produzent Reifen für Autos hergestellt. Bereits in den 80 und 90iger Jahren begann durch den Einsatz fortschrittlicher Technologien die Stärkung des Unternehmens. Im Jahr 2000 wurde der Firmenname der zwischenzeitlich Woosung Tire war in Nexen Tire geändert. Seit geraumer Zeit ist der Reifenhersteller ein global Player und konnte seine Unternehmungen weltweit ausrichten. Es werden in rund 130 Ländern etwa 250 Fachhändler beliefert.

Nexen Tire weitet seit 2012 kontinuierlich die weltweite Reifen-Erstausrüstung für diverse Fahrzeugtypen und verschiedenste Automobilhersteller aus. Seit 2016 beliefert Nexen als OE-Erstausrüstung die Premiummarke Porsche und stellt so überlegene Qualität und Spitzentechnologie seiner Produkte unter Beweis. Der in jeder Hinsicht leistungsstark motorisierte Cayenne wird hier mit dem N''FERA RU1 ausgerüstet. Der Reifenhersteller beliefert damit erstmalig den repräsentativen Luxusautohersteller. 

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