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Pirelli CIN-P7 205/50 R15 86Y N4 OLDTIMER

Pirelli CIN-P7 205/50 R15 86Y N4 OLDTIMER
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  • 1105199
  • Pirelli
  • CINTURATO P7
  • Sommerreifen
  • PKW
  • 205
  • 50
  • R15
  • 86 (bis 530 kg)
  • Y (bis 300 km/h)
  • 4053943806594
Der Cinturato P7 ist eine komplette Neuentwicklung. Mischungen und Materialien, Struktur und... mehr
Produktinformationen "Pirelli CIN-P7 205/50 R15 86Y N4 OLDTIMER"
Der Cinturato P7 ist eine komplette Neuentwicklung. Mischungen und Materialien, Struktur und Laufflächendesign sind so gestaltet, dass sie geringe Schadstoff- und Geräuschemissionen, wirtschaftlichen Betrieb, kurze Bremswege und hohe Handlichkeit bieten. In der Herstellung verzichtet Pirelli komplett auf aromatische Öle.
Gegenüber dem Vorgängermodell besitzt der Cinturato P7 einen um 20 Prozent geringeren Rollwiderstand. Dadurch sinkt der Verbrauch um bis zu 4,2 Prozent. Das neugestaltete Profil lässt auch den Lärmpegel um 30 Prozent leiser ausfallen.


Testbericht


06.03.2017
gute Fahrt
sehr gut -
Geprüfte Dimension:2155517Z
Gesamturteil : sehr gut -
Trockenhandling : sehr gut
Nasshandling : sehr gut
Trockenbremsen : sehr gut
Nassbremsen : sehr gut
Längsaquaplaning : gut
Queraquaplaning : gut
Kreisbahn nass : gut
Rollwiderstand : gut
Komfort : gut
Geräusch : sehr gut

19.03.2014
Auto Motor und Sport
Empfehlenswert
Geprüfte Dimension:2055516V
Gesamt Nass : 8.8 von 10 Punkten
Gesamt Trocken : 9.2 von 10 Punkten
Gesamtwertung : Empfehlenswert
Stärken :
Wenn es um Seitenführung geht, ist der fahraktive Pirelli auf trockener , besonders aber auf nasser Piste top.
Schwächen :
Schönheitsfehler bei Nassbremsen, Aquaplaning und Rollwiderstand.

01.03.2014
Auto Zeitung
Platzierung 4 von 12
Geprüfte Dimension:2255017Z
Wertung nass : 121 von 150 Punkten
Wertung trocken : 127 von 150 Punkten
Gesamtwertung : Platz 4 von 12
Wertung nass :
am Limit fährt der Cinturato P7 harmonisch mit viel Grip an der Vorderachse. Kurze Bremswege , die Resultate im Quer-Aquaplaning sind eher mau.
Wertung trocken :
Der Cinturato P7 ist schnell und liegt dabei sehr sicher sowie ausgewogen. Auch Rollwiderstand und Slalom-Tempo stimmen, die Bremswege sind Mittelmaß.

28.02.2014
Auto Bild
VORBILDLICH
Geprüfte Dimension:2255017Z
Gesamtnote nass : 2+
Gesamtnote trocken : 2+
Urteil : Vorbildlich
Stärken :
ausgewogener Sommerreifen mit bester Bremsverzögerung auf nasser und trockener Strecke, präzises Lenkverhalten, hohe Laufleistung.
Schwächen :
mäßige Aquaplaningreserven.

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EU-Reifenlabel

Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.

Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.


Kraftstoffeffizienz

Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)

Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.

Beispiel (PKW-Reifen):

Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde


Nasshaftung

Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)

Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.

Beispiel (PKW-Reifen):

* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn


Externes Rollgeräusch

Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.

Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.

Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.

Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.

Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.

Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.

Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

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PIRELLI - power is nothing without control Der italienische Hersteller Pirelli hat seinen... mehr

PIRELLI - power is nothing without control

Der italienische Hersteller Pirelli hat seinen Firmensitz in Mailand. Er gehört weltweit zu den größten Reifenherstellern und ist aufgrund seiner hohen technologischen Kompetenz Marktführer im Premiumsegment. Gegründet wurde das Unternehmen bereits 1872 und agiert heute in mehr als 160 Ländern. Dabei sind 38.000 Beschäftigte an 22 Produktionsstandorten auf vier Kontinente verteilt. Die deutsche Produktionsstätte in Breuberg (Pirelli Deutschland GmbH) produziert als Tochtergesellschaft des weltweit tätigen Konzerns High- und Ultra-High-Performance-Reifen für Personenkraftwagen und Motorräder.

Die Forschung und Entwicklung spielen bei Pirelli seit dem Beginn des Unternehmens stets eine besondere und wichtige Rolle. Dafür investiert die Firma 3 Prozent der jährlichen Erträge in diesen Bereich. Das ist ein Spitzenwert in der Reifenbranche. Das übergeordnete Ziel dieser hohen Investitionen ist die kontinuierliche Steigerung der Produktqualität, speziell in den Kategorien Performance, Sicherheit und der Umweltverträglichkeit. Das Engagement unterstreicht die Firmenphilosophie und die strategische Ausrichtung so die Profitabilität und soziale Verantwortung erfolgreich zu vereinen.

Seit 1907 ist Pirelli bereits im Motorsport aktiv und bereits seit 2011 exklusiver Reifenlieferant der FORMULA 1®. Diesen Status hat die Marke sowohl in der Königsklasse des Motorsports als auch in der FIM Superbike World Championship noch mindestens 2016 inne. Die zahlreichen Engagements im internationalen Motorsport stellen eine ultimative Herausforderung zur stetigen Entwicklung technologischer Innovationen dar und ist eines der entscheidenden Instrumente zur Förderung der Marke. Die herausragende Qualität der Produkte, der leidenschaftliche Einsatz im Motorsport sowie die Popularität des legendären Pirelli Kalenders sind einzigartige Werte, die den weltweiten Erfolg begründen.

Quelle: Pirelli
Stand 2016

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