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Pirelli W240SN 225/40 R18 92V DOT 2015 PORSCHE N3

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  • 225/40 R18 92V
  • E C 72dB

  • 1157649
  • Pirelli
  • Winter Snowsport
  • Winterreifen
  • PKW
  • 225
  • 40
  • R18
  • 92 (bis 630 kg)
  • V (bis 240 km/h)
  • 8019227152821
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Produktinformationen "Pirelli W240SN 225/40 R18 92V DOT 2015 PORSCHE N3"
Bei REIFEN-FELGEN.DE finden Sie in der riesen Auswahl natürlich auch den W240SN von Pirelli in der Dimension 225/40 R18 92V.

Hochleistungreifen für den Einsatz bei niedrigen Temperaturen, für gleichbleibend hohen Grip und Komfort auf Schnee, Eis, nasser und trockener Fahrbahn.

Kaufen Sie jetzt den W240SN-Reifen hier bei REIFEN-FELGEN.DE.


Testbericht
Auto Bild Sportscars: Zufriedenstellend

Geprüfte Dimension 205/55 R 16 V

Stärken:ausgeglichenes,sicheres Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste,gute Sicherheitsreserven bei Kurven Aquaplaning

Schwächen:durchschnittliche Winterqualitäten und verlängerte Trockenbremswege


10/2006
Sportauto
Sehr empfehlenswert
Geprüfte Dimension 235/40 18V

+ Durchweg sehr gutes Gripniveau und top Fahrverhalten bei allen Disziplinen.Sehr gute Lenkpräzision bei Nässe

- Durchschnittliche Lenkpräzision bei Trockenheit


03/04
POWERCAR
sehr empfehlenswert
Testsieger. Geprüfte Dimension: 225/45 R17 H.

10/2004
Powercar
Platz 1 von 5 Sehr
Empfehlenswert

Schnee: Der Pirelli macht seinem Namen alle Ehre und besticht neben viel Traktion mit seinem sportlich-präzisen Handling und beherschbaren Reaktionen auf Lastwechsel.
Nässe: Präzise und gutmütig bewegt sich der Snowsport auf der beregneten Rundstrecke. Die Haftung nimmt sanft und vorhersehbar ab. Doch bei Bremstests zeigt der Italiener Schwächen. Trocken: Im Vergleich zum Michelin bietet der Pirelli exaktere Lenkreaktionen. Doch er steckt Fahrfehler nicht so gutmütig weg baut insgesamt weniger Haftung auf. Bester im Bremstest.
Gesamt: Der Testsieger: überraschende Wintereigenschaften sowie gute Noten im Nassen und im Trockenen.

20/2005
Auto Zeitung
Platz 1 von 4

Testfahrzeug: BMW 1er.
Geprüfte Dimension: 195/55 R 16 H.
Testsieger bei den Runflats.
Stärken: überragend auf Schnee.
Schwächen: Bremsen und Handling bei Nässe.
Bei diesem Test wurden vier konventionelle Winterreifen verglichen, die Notlaufeigenschaften haben (so genannte Runflats mit vestärkten Seitenwänden).

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EU-Reifenlabel

Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.

Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.


Piktogramm Kraftstoffeffizienz

Kraftstoffeffizienz

Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)

Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.

Beispiel (PKW-Reifen):

Übersicht Kraftstoffmehrverbrauch Liter/100 km

Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde


Piktogramm Nasshaftung

Nasshaftung

Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)

Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.

Beispiel (PKW-Reifen):

Übersicht Bremsweg 80-0 km/h

* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn


Piktogramm Externes Rollgeräusch

Externes Rollgeräusch

Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.

Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.

Piktogramm Rollgeräusch 3 Streifen

Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.

Piktogramm Rollgeräusch 2 Streifen

Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.

Piktogramm Rollgeräusch 1 Streifen

Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.

Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.

Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

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PIRELLI - power is nothing without control Der italienische Hersteller Pirelli hat seinen... mehr

PIRELLI - power is nothing without control

Der italienische Hersteller Pirelli hat seinen Firmensitz in Mailand. Er gehört weltweit zu den größten Reifenherstellern und ist aufgrund seiner hohen technologischen Kompetenz Marktführer im Premiumsegment. Gegründet wurde das Unternehmen bereits 1872 und agiert heute in mehr als 160 Ländern. Dabei sind 38.000 Beschäftigte an 22 Produktionsstandorten auf vier Kontinente verteilt. Die deutsche Produktionsstätte in Breuberg (Pirelli Deutschland GmbH) produziert als Tochtergesellschaft des weltweit tätigen Konzerns High- und Ultra-High-Performance-Reifen für Personenkraftwagen und Motorräder.

Die Forschung und Entwicklung spielen bei Pirelli seit dem Beginn des Unternehmens stets eine besondere und wichtige Rolle. Dafür investiert die Firma 3 Prozent der jährlichen Erträge in diesen Bereich. Das ist ein Spitzenwert in der Reifenbranche. Das übergeordnete Ziel dieser hohen Investitionen ist die kontinuierliche Steigerung der Produktqualität, speziell in den Kategorien Performance, Sicherheit und der Umweltverträglichkeit. Das Engagement unterstreicht die Firmenphilosophie und die strategische Ausrichtung so die Profitabilität und soziale Verantwortung erfolgreich zu vereinen.

Seit 1907 ist Pirelli bereits im Motorsport aktiv und bereits seit 2011 exklusiver Reifenlieferant der FORMULA 1®. Diesen Status hat die Marke sowohl in der Königsklasse des Motorsports als auch in der FIM Superbike World Championship noch mindestens 2016 inne. Die zahlreichen Engagements im internationalen Motorsport stellen eine ultimative Herausforderung zur stetigen Entwicklung technologischer Innovationen dar und ist eines der entscheidenden Instrumente zur Förderung der Marke. Die herausragende Qualität der Produkte, der leidenschaftliche Einsatz im Motorsport sowie die Popularität des legendären Pirelli Kalenders sind einzigartige Werte, die den weltweiten Erfolg begründen.

Quelle: Pirelli
Stand 2016

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