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Pirelli WI-SZ3 305/35 R19 102W DOT 2015 (L)

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  •  
  • 305/35 R19 102W
  • C B 75dB

  • 1157851
  • Pirelli
  • WINTER SOTTOZERO 3
  • Winterreifen
  • PKW
  • 305
  • 35
  • R19
  • 102 (bis 850 kg)
  • W (bis 270 km/h)
  • 4053949869777
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Produktinformationen "Pirelli WI-SZ3 305/35 R19 102W DOT 2015 (L)"
Bei REIFEN-FELGEN.DE finden Sie in der riesen Auswahl natürlich auch den WI-SZ3 von Pirelli in der Dimension 305/35 R19 102W.

Der Reifen für Fahrzeuge der Spitzenklasse. Liefert optimale Performance bei jedem Winterwetter.3D-Lamellentechnik: Erhöht die Stabilität des Reifenprofils, optimiert die Aufstandsfläche. Dadurch verbessertes Handling auf trockener Straße und reduzierte Bremswege.Höhere Lamellendichte: Verbessert das Schneeverhalten und den Grip auf verschneiten Straßen.Breitere Rillen: Nehmen mehr Wasser auf für ein exzellentes Nasshandling und Bremsleistung.Quelle: Pirelli


Alle Reifen ab Produktion 2018 müssen das Schneeflocken-Symbol (3PMSF) aufweisen, um zukünftig als Winterreifen anerkannt zu werden. Reifen, welche nur mit M+S markiert sind, können noch bis zum 30. September 2024 als Winterreifen verkauft/genutzt werden, wenn diese vor 2018 produziert wurden. Für die vor 2018 produzierten Reifen kann keine Gewähr übernommen werden auf ein vorhandenes 3PMSF Symbol.

Bestellen Sie jetzt preiswert den Pirelli WI-SZ3 hier in Ihrem Reifenshop REIFEN-FELGEN.DE.


Testbericht

21.09.2021
ADAC
befriedigend ; Note 3,3
Geprüfte Dimension:2255017V
Trocken 3,3
Nass 2,9
Schnee 1,6
Stärken:
gute Bremswege im Trockenen
Bester bei der Fahrbarkeit im Schnee

Schwächen:
Schwächen bei der Fahrbarkeit im Trockenen
Schwächen bei der Fahrbarkeit auf nasser Fahrbahn
Schwächen auf Eis

14.10.2020
Auto Bild Sportscars
Platz 10 Befriedigend
Geprüfte Dimension:2254018V
Schnee: 2-

Nass: 2-

Trocken:2-
Stärken:

- kurze Bremswege auf verschneiter und nasser Piste

- fairer Preis

Schwächen:

- untersteuerndes Nass- und Trockenhandling

- mäßige Zugkraft auf Schnee

22.09.2020
ADAC
Platz 9 Befriedigend Note: 3,0
Geprüfte Dimension:2355517V
ADAC Urteil 3,0

Trocken 3,0
Nass 2,3
Schnee 2,6
Eis. 2,7
Geräusch/Komfort 3,4
Kraftstoffverbrauch 2,3
Verschleiß. 2,5
Stärken:

+gut auf Nässe

Schwächen:

-Schwächen auf trockener Fahrbahn und auf Eis

17.09.2020
Auto Bild
Befriedigend Platz 19
Geprüfte Dimension:2454518V
Schnee: 2-

Nass: 3+

Trocken:2

Kosten: 2
Stärken:

+Überzeugende Handlingeigenschaften auf Schnee und trockener Piste

+kraftstoffsparender Rollwiderstand

Schwächen:

-Mäßiges Gripniveau bei Nässe

-hohes Preisniveau

-befriedigende Laufleistung

Bremsweg nass: 35,2 m; Schnee: 25,8 m; gesamt: 61,0 m

02.10.2019
Auto Zeitung
5.Platz
Geprüfte Dimension:2255517V
Schnee : 95 von 150 Punkten
Nass : 129 von 150 Punkten
Trocken : 136 von 150 Punkten

gesamt : 360 von 450 Punkten
Ob auf nasser oder trockener Straße - der Pirelli ist super. Im Schnee etwas unharmonisch.

11.10.2018
Auto Bild Sportscars
gut
Geprüfte Dimension:2454518 96
Schnee: 2

Nass: 2-

Trocken: 2+
• Stärken:
gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, dynamisch sportliches Trockenhandling, kraftstoffsparender Rollwiderstand

• Schwächen:
mäßige Seitenführung auf Schnee, leicht verlängerte Nassbremswege

• Urteil: gut.

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EU-Reifenlabel

Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.

Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.


Piktogramm Kraftstoffeffizienz

Kraftstoffeffizienz

Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)

Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.

Beispiel (PKW-Reifen):

Übersicht Kraftstoffmehrverbrauch Liter/100 km

Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde


Piktogramm Nasshaftung

Nasshaftung

Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)

Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.

Beispiel (PKW-Reifen):

Übersicht Bremsweg 80-0 km/h

* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn


Piktogramm Externes Rollgeräusch

Externes Rollgeräusch

Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.

Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.

Piktogramm Rollgeräusch 3 Streifen

Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.

Piktogramm Rollgeräusch 2 Streifen

Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.

Piktogramm Rollgeräusch 1 Streifen

Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.

Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.

Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

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PIRELLI - power is nothing without control Der italienische Hersteller Pirelli hat seinen... mehr

PIRELLI - power is nothing without control

Der italienische Hersteller Pirelli hat seinen Firmensitz in Mailand. Er gehört weltweit zu den größten Reifenherstellern und ist aufgrund seiner hohen technologischen Kompetenz Marktführer im Premiumsegment. Gegründet wurde das Unternehmen bereits 1872 und agiert heute in mehr als 160 Ländern. Dabei sind 38.000 Beschäftigte an 22 Produktionsstandorten auf vier Kontinente verteilt. Die deutsche Produktionsstätte in Breuberg (Pirelli Deutschland GmbH) produziert als Tochtergesellschaft des weltweit tätigen Konzerns High- und Ultra-High-Performance-Reifen für Personenkraftwagen und Motorräder.

Die Forschung und Entwicklung spielen bei Pirelli seit dem Beginn des Unternehmens stets eine besondere und wichtige Rolle. Dafür investiert die Firma 3 Prozent der jährlichen Erträge in diesen Bereich. Das ist ein Spitzenwert in der Reifenbranche. Das übergeordnete Ziel dieser hohen Investitionen ist die kontinuierliche Steigerung der Produktqualität, speziell in den Kategorien Performance, Sicherheit und der Umweltverträglichkeit. Das Engagement unterstreicht die Firmenphilosophie und die strategische Ausrichtung so die Profitabilität und soziale Verantwortung erfolgreich zu vereinen.

Seit 1907 ist Pirelli bereits im Motorsport aktiv und bereits seit 2011 exklusiver Reifenlieferant der FORMULA 1®. Diesen Status hat die Marke sowohl in der Königsklasse des Motorsports als auch in der FIM Superbike World Championship noch mindestens 2016 inne. Die zahlreichen Engagements im internationalen Motorsport stellen eine ultimative Herausforderung zur stetigen Entwicklung technologischer Innovationen dar und ist eines der entscheidenden Instrumente zur Förderung der Marke. Die herausragende Qualität der Produkte, der leidenschaftliche Einsatz im Motorsport sowie die Popularität des legendären Pirelli Kalenders sind einzigartige Werte, die den weltweiten Erfolg begründen.

Quelle: Pirelli
Stand 2016

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