Vredestein WI-PRO 235/50 R19 103V XL
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- 235/50 R19 103V XL
- C B 72dB
- Artikel-Nr.: 1164750
- Hersteller: Vredestein
- Modell: WINTRAC PRO
- Reifenart: Winterreifen
- Fahrzeugart: Off-Road / SUV
- Reifenbreite: 235
- Reifenhöhe: 50
- Zoll: R19
- Tragfähigkeitsindex: 103 (bis 875 kg)
- Geschwindigkeitsindex: V (bis 240 km/h)
- Herstellernummer: AP23550019VWPRA02
- EAN: 8714692344145
Unvergleichbare Wintertauglichkeit für die leistungsstärksten Fahrzeuge.
Der Wintrac Pro stellt Ihr Auto auf die ultimative Probe im Winter und ist entworfen für Leistung in Sachen Haftung und Kontrolle.
Quelle : Vredestein
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30.09.2022
Auto Bild Sportscars
befriedigend
Geprüfte Dimension:2454019V
Testbewertung, befriedigend, 6 Platz. Schwächen, untersteuerndes Fahrverhalten auf Schnee, hoher Rollwiderstand.
hohe Zugkraft und kurze Bremswege auf Eis und Schnee, sportlich dynamisches Handling und präzises Einlenkverhalten auf nasser Piste, sicheres Trockenhandling, fairer Preis.
30.09.2022
Auto Bild Allrad
gut
Geprüfte Dimension:2254519V
Testurteil, gut, 3 Platz. Schwächen, erhöhter Rollwiderstand.
Ausgewogenes Winterprofil mit stabilen Fahreigenschaften auf nasser und verschneiter Strecke, kurze Schnee- und Nassbremswege, hohe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, gutes Preis-Leistungs-Verhältinis.
30.09.2022
Auto Bild
gut
Geprüfte Dimension:2155517V
Testwertung, gut, 12 Platz. Schwächen, verlängerte Nassbremswege, mäßige Laufleistung und Wirtschaftlichkeit.
Sichers Fahrverhalten bei allen Witterungsbedingungen, kurze Schnee- und Trockenbremswege.
30.09.2022
Auto Zeitung
5 Platz
Geprüfte Dimension:2254517V
Testbewertung, 5 Platz. Bewertungen: Schnee: 119 Punkte Nass: 113 Punkte Trocken: 121 Punkte
Der Vredestein Wintrac Pro bietet insgesamt ordentliche Reserven. Schnee-Griffigkeit und Effizienz könnten besser sein, dennoch empfehlenswert.
12.09.2022
Auto Motor und Sport
sehr gut
Geprüfte Dimension:2454519W
Testbewertung, sehr gut, 3 Platz. Bewertung von maximal 10 erreichbaren Punkten: Schnee: 8 Nässe: 9,3 Trocken: 7 Umwelt: 8,3 Gesamt: 8,1
Sehr gute Traktion und Bremsen auf Schnee. Recht ausgewogene Nässeeigenschaften, sicherer Spurwechsel. Schwächen: Auf Schnee unerwartet geringe Seitenführung. Eingeschränkte Beherrschbarkeit im Grenzbereich nass. Längere Bremswege auf trockenem Asphalt. Lastwechselempfindlich, im Grenzbereich schnell überfordert. Störendes Abrollgeräusch in Kurven. Fazit: Der Nässekönig mit kleinen Schwächen, traktionsstark und sicher bei jedem Wetter. Testfahrzeuge: Audi A6/A7 Quattro
16.10.2021
Auto Bild Sportscars
Vorbildlich Platz 3
Geprüfte Dimension:225/45-245
Schnee 2+ Nass 2+ Trocken 2
Stärken: Überzeugendes Allroundtalent mit sehr guten Winter- und Nässequalitäten, stabiles Nass- und Trockenhandling, niedriges Preisniveau Schwächen: Durchschnittlicher Abrollkomfort
29.09.2021
Auto Zeitung
Sehr empfehlenswert, Platz 4, Preis Leistungsempfehlung
Geprüfte Dimension:2355518H/V
Punkte: Schnee 112 Nass 142 Trocken 126 Gesamt 380
Auf Schnee objektiv stark, bei Nässe einer der Besten, sicher, wenn es trocken ist: Unsere Empfehlung für den Preis-Leistungs- Champ Wintrac Pro
21.09.2021
ADAC
befriedigend ; Note 3,0
Geprüfte Dimension:2255017V
Trocken 2,3 Nass 2,3 Schnee 2,2
Stärken: gute Eigenschaften im Trockenen gute Eigenschaften auf nasser Fahrbahn gute Eigenschaften auf Schnee Schwächen Abwertung aufgrund der Verschleißeigenschaften
14.10.2020
Auto Bild Sportscars
Platz 4 Vorbildlich
Geprüfte Dimension:2254018V
Schnee: 2 Nass: 1- Trocken: 2
Stärken: + gute Schneequalitäten + dynamisches Handling und stabile Seitenführung auf nasser und trockener Piste + kurze Bremswege Schwächen: - erhöhter Rollwiderstand
02.10.2020
Auto Motor und Sport
Sehr gut 8,0
Geprüfte Dimension:2255017V
Kurvenfest auf nassen, bremsstark auf trockenen Straßen, unser Preis-Leistungs-Tipp (8,0 Punkte, sehr gut).
Stärken: + Ordentlich in Traktion und beim Bremsen auf Schnee + Präzise, neutral und zuverlässig auf nasser Fahrbahn + Sicher durch sehr kurze Bremswege auf trockenem Asphalt Schwächen: - Reifen reagiert bei Schnee träge auf Lenkbefehle, verbunden mit kräftigem Untersteuern in verschneiten Kurven - Zum Testsieger etwas verlängerte Bremswege auf Nässe - Etwas lastwechselempfindlich in trockenen Kurven
01.10.2020
Auto Bild
Vorbildlich Platz 3
Geprüfte Dimension:2255517V
Schnee: 2 Nass: 2+ Trocken:2
Stärken: +ausgewogener Winterreifen mit dynamischen Fahreigenschaften auf nasser Piste +hohe Sicherheitsreserven bei Aquaplaning +kurze Nassbremswege +guter Komfort Schwächen: -leicht erhöhter Rollwiderstand
29.09.2020
GTÜ
Empfehlenswert Platz 8
Geprüfte Dimension:2255017V
Gesamt 175 von 260 Punkten
Sicherheit Winter: 51P Sicherheit Nass: 58P Sicherheit Trocken: 44P Wirtschaftlichkeit/Umwelt: 22P
22.09.2020
ADAC
Platz 5 Empfehlenswert Note: 2.8
Geprüfte Dimension:2355517V
ADAC Urteil 2,8 Trocken 2,2 Nass 2,3 Schnee 2,8 Eis. 2,4 Geräusch/Komfort 3,2 Kraftstoffverbrauch 2,1 Verschleiß. 2,0
Stärken: +besonders gut auf trockener Fahrbahn +gut auch auf Nässe Schwächen: -leichte Schwächen auf Schnee
17.09.2020
Auto Bild
Gut Platz 12
Geprüfte Dimension:2454518V
Schnee: 2 Nass: 2 Trocken:2 Kosten: 2-
Stärken: +Ausgewogene Leistungen unter allen Witterungsbedingungen +kurze Schneebremswege +dynamisches Nasshandling Schwächen: -Durchschnittliche Wirtschaftlichkeit -erhöhter Rollwiderstand Bremsweg nass: 33,2 m; Schnee: 24,9 m
18.10.2019
Auto Bild Sportscars
vorbildlich
Geprüfte Dimension:2553519
Schnee : 2+ Nässe : 2+ Trockenheit : 2- Gesamt : Platz 2 / vorbildlich
Stärken: hervorragende Leistungen auf verschneiter und nasser Piste, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, präzises Lenkverhalten, kurze Nassbremswege, stabiles Trockenhandling. Schwächen: erhöhter Rollwiderstand.
02.10.2019
Auto Zeitung
3.Platz
Geprüfte Dimension:2255517V
Schnee : 109 von 150 Punkten Nass : 137 von 150 Punkten Trocken : 130 von 150 Punkten gesamt : 376 von 450 Punkten / 3.Platz
Mit dem WINTRAC PRO ist Vredestein ein ausgewogener Winterreifen gelungen, der rundum passt.
EU-Reifenlabel
Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.
Kraftstoffeffizienz
Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.
Beispiel (PKW-Reifen):
Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde
Nasshaftung
Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.
Beispiel (PKW-Reifen):
* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn
Externes Rollgeräusch
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.
Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.
Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.
Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.
Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.
Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.
Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.
Apollo Vredestein B.V. gehört zu Apollo Tyres Ltd in Indien. Apollo Tyres ist ein multinationaler Konzern mit Büros und Produktionsstandorten in Ländern wie Indien, Südafrika und den Niederlanden. Die Hauptniederlassung befindet sich in der indischen Stadt Gurgaon. Apollo Tyres Ltd ist ein junges, dynamisches Unternehmen, das stolz auf seine einmalige Identität ist. Die Hauptniederlassung von Apollo Vredestein B.V. liegt in Enschede in den Niederlanden. Die Entwicklung, die Produktion und der Vertrieb von hochwertigen Reifen unter den Markennamen Apollo und Vredestein erfolgen über ein weitverzweigtes Netzwerk in ganz Europa und Nordamerika.
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