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Yokohama AE01 165/70 R14 85T XL Bluearth

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  • 165/70 R14 85T XL
  • C C 69dB

  • 1004806
  • Yokohama
  • BLUEARTH AE01
  • Sommerreifen
  • PKW
  • 165
  • 70
  • R14
  • 85
  • T (bis 190 km/h)
  • 0M701404T85
  • 4968814814595
Eine der Schlüsseltechnologien von BluEarth ist der Einsatz von Orangenöl. Das Naturprodukt... mehr
Produktinformationen "Yokohama AE01 165/70 R14 85T XL Bluearth"
Eine der Schlüsseltechnologien von BluEarth ist der Einsatz von Orangenöl. Das Naturprodukt reduziert nicht nur den Einsatz von Erdöl bei der Produktion, sondern ermöglicht auch einen niedrigen Rollwiderstand bei gutem Grip.Das komplette Spektrum des Reifens umfasst 40 Dimensionen von 155/80R13 79T bis 205/55R16 91H, womit sich der Pneu für fast jeden Klein- und Kompaktwagen sowie zahlreiche Mittelklassemodelle eignet.


Testbericht


20.03.2015
Auto Bild
bedingt empfehlenswert
Geprüfte Dimension:1856015H
Stärken : Sicheres Trockenhandling, spritsparender Rollwiderstand, gute Wirtschaftlichkeit. Schwächen : Eingeschränkte Nässequalitäten mit untersteuerndem Fahrverhalten und verlängerten Bremswegen, mäßiger Abrollkomfort.
Durchschnitt Nass : 3 Durchschnitt Trocken : 2- Durchschnitt Kosten : 2+ Gesamturteil : bedingt empfehlenswert

23.02.2015
ADAC
befriedigend 3,1
Geprüfte Dimension:1856014H
Stärken : Recht gut auf trockener Fahrbahn. Geringer Spritverbrauch. Schwächen : Schwächen auf Nässe.
Trocken : gut 2,0. Nass : befriedigend 3,1. Geräusch/Komfort : ausreichend 3,6. Kraftstoffverbrauch : gut 1,8. Verschleiß : gut 2,0 ADAC Urteil : befriedigend 3,1

27.03.2014
ADAC
befriedigend 2,8
Geprüfte Dimension:1956515V
Trocken : 1,7 gut Nass : 2,7 befriedigend ADAC Urteil : befriedigend 2,8
Stärken : relativ leises Innen- und Außengeräusch Schwächen : leichte Schwächen auf Nässe und beim Verschleiß

22.02.2012
ADAC
empfehlenswert
Geprüfte Dimension:1657014T
Stärken * Bestnote auf trockener Fahrbahn * Gut auf Nässe Schwächen * Relativ hoher Verschleiß
Testergebnis 2012 * Trocken sehr gut 1,4 * Nass gut 2,4 * Geräusch/Komfort befriedigend 2,8 * Kraftstoffverbrauch gut 2,2 * Verschleiß1 befriedigend 2,8 ADAC Urteil befriedigend

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EU-Reifenlabel

Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.

Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.


Kraftstoffeffizienz

Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)

Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.

Beispiel (PKW-Reifen):

Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde


Nasshaftung

Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)

Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.

Beispiel (PKW-Reifen):

* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn


Externes Rollgeräusch

Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.

Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.

Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.

Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.

Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.

Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.

Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

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YOKOHAMA Reifen eine Marke voller Emotionen. Die Yokohama Rubber Company wurde im Jahr 1917... mehr

YOKOHAMA Reifen eine Marke voller Emotionen.

Die Yokohama Rubber Company wurde im Jahr 1917 gegründet und ist heute der zweitgrößte Reifenhersteller Japans und siebtgrößter der Welt. Dabei hat das Unternehmen den Schritt von der Werkstoffentwicklung hin zu modernsten Verfahren in den Bereichen Produktentwicklung, Verbundstofftechnologie, Forschung, Evaluierung und Herstellung vollzogen. Ökologie, Fahrsicherheit und Motorsport im Einklang! Seit nun mehr als 90 Jahren bringt Yokohama Dinge ins Rollen. Mit der Marke Yokohama kauft man Hochleistungsreifen die nicht nur sportlich und sicher, sondern dazu auch noch komfortabel sind.

Quelle: Yokohama
Stand 2016

Zeetex ZT1000 165/70 R14 81H
Zeetex
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Falken SN-831 165/70 R14 81S
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Aeolus AH03 165/70 R14 81T
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Barum BRIL-2 165/70 R14 81T
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