Falken VAN11 225/55 R17 109/107T
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Der neue Ganzjahresreifen richtet sich an Fahrer von Transporter und Vans. Das symmetrisch und nicht laufrichtungsgebundene Profildesign macht den Reifen zu einem langlebigen und alltagstauglichen Allroundtalent. Auch bei Schnee und Matsch verfügt der EUROALL SEASON VAN11 über gleichbleibend hohe Traktionswerte. Grund dafür ist die hohe Anzahl an Griffkanten. Hoher Grip und optimaler Schutz vor Aquaplaning bieten außerdem die großvolumigen Rillen zur Verbesserung der Wasserverdrängung. Wie beim Ganzjahresmodell für den PKW, wurde bei der Materialmischung die Advanced 4D-Nano Design Technologie angewandt und eine Gummimischung entwickelt, die neben einem Höchstmaß an Laufleistung und Effizienz auch über hervorragende Nasslaufeigenschaften verfügt.Quelle: Falken
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01.10.2020
Promobil
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Geprüfte Dimension:2257015R
Zwischennoten: Schnee: 8,0 Nässe: 6,6 Trocken: 6,8 Umwelt: 8,4 Allwetterwertung: 7,3
Stärken: + Überwiegend sichere Fahreigenschaften auf Schnee + Mit sehr behäbiger Lenkansprache unempfindlich bei schnellen Spurwechseln Schwächen: - Längerer Bremswege und reduzierter Kurvengrip auf nassem und trockenem Asphalt - poltrig im Abrollkomfort -summendes Abrollgeräusch
EU-Reifenlabel
Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.
Kraftstoffeffizienz
Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.
Beispiel (PKW-Reifen):
Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde
Nasshaftung
Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.
Beispiel (PKW-Reifen):
* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn
Externes Rollgeräusch
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.
Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.
Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.
Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.
Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.
Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.
Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.
FALKEN - ON THE PULS
Die Reifenmarke Falken wurde mit dem Ziel eine starke Marketing-Plattform für die neuen Hochleistungsreifen zu schaffen im Jahr 1983 von dem in Osaka beheimateten Unternehmen Ohtsu Tire and Rubber Industries auf den Markt gebracht. Alle Falken-Reifen sind in der sportlichen Kategorie positioniert und verfügen dank des intensiven Engagements im Motorsport über ein außerordentlich positives Image. Die Marke hatte schon 1988 ihren ersten Auftritt in Europa.
Quelle: Falken
Reifendrucksensor für Ford Transit/Tourneo Custom 2.0 TDCi (FAC) 96 kW Bj. 2016-
pro Stück inkl. MwSt.
