Gislaved COM-SP 225/70 R15C 112R
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(Quelle: Gislaved)
EU-Reifenlabel
Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.
Kraftstoffeffizienz
Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.
Beispiel (PKW-Reifen):
Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde
Nasshaftung
Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.
Beispiel (PKW-Reifen):
* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn
Externes Rollgeräusch
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.
Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.
Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.
Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.
Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.
Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.
Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.
Gislaved - jede Menge Schweden!
Gislaved ist wie der Name schon erahnen lässt ein schwedischer Reifenhersteller, der internationale Bekanntheit hat. Das Unternehmen wurde bereits im Jahr 1893 gegründet und gehört seit 1992 zum Continental-Konzern. Die Reifen bieten neben moderner Optik und Topqualität ebenso Komfort und Zuverlässigkeit. Im Winterreifensektor gehört der Reifenhersteller weltweit zu den großen Sicherheits-Spezialisten.
Es wird für PKW und Van’s, sowie SUV’s eine breite Palette an Sommer und Winterreifen geboten. Gerade die Winterprofile, die auf hohem Leistungsniveau sind, haben sich in den vergangenen Jahrzehnten etablieren können. Schweden ist bekannt für seinen besonders harten nordischen Winter und hier setzen die Winterreifen von Gislaved an. Wer hätte auch bessere Testmöglichkeiten, als jemand, der die härtesten Winter vor der Tür hat!?
Seit längerem überzeugen aber auch die als besonders agil geltenden Sommerreifen. Maßgebend für diesen Erfolg sind kontinuierliche Weiterentwicklung, sowie die stetig steigenden Kundenzahlen auf der ganzen Welt. Die Sommerreifen garantieren bei hohen Temperaturen, als auch bei zeitweilig auftretender Straßennässe ein hohes Grip-Niveau.
Mit Gislaved-Reifen kauft man Sommer- und Winterprofile für den PKW- und SUV-Bereich zu einem guten Preis-/ Leistungsverhältnis.
