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Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT 245/35 ZR21 96Y XL FP

254,30 € *

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  • 245/35 ZR21 96Y
  • D A 72dB

  • 1225498
  • Goodyear
  • EAGLE F1 SUPERSPORT
  • Sommerreifen
  • PKW
  • 245
  • 35
  • ZR21
  • 96 (bis 710 kg)
  • Y (bis 300 km/h)
  • 548903
  • 5452000816528
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Produktinformationen "Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT 245/35 ZR21 96Y XL FP"
Sind Ihre PKW Sommerreifen einseitig abgefahren, dann sollten Sie diese schnellstmöglich ersetzen! REIFEN-FELGEN.DE führt Goodyear EAGLE F1 SUPERSPORT in der Dimension 245/35 ZR21 96Y im PKW-Reifensortiment. Nach dem Austausch Ihrer Reifen sollten sie unbedingt den richtigen Luftdruck für Ihr Fahrzeug beachten und je nach Abriebbild der alten Sommerreifen vielleicht eine Achsvermessung Ihres PKW´s durchführen lassen.

Bestellen Sie den EAGLE F1 SUPERSPORT von Goodyear und erhalten Sie Ihre neuen Sommerreifen innerhalb kürzester Zeit direkt nach Hause oder einer Werkstatt Ihrer Wahl geliefert.


Testbericht


22.02.2023
gute Fahrt
GUT
Geprüfte Dimension:2353519Z
GUT
Goodyear Eagle F1 SuperSport: Supersport aus dem Hause Goodyear? Das klingt verheißungsvoll! Und zweimal stand in jüngster Zeit der Goodyear Eagle F1 bei uns ganz oben auf dem Podest. Das sah schon fast nach einem Abonnement aus. Diese Saison spurt der Goodie präzise durch den Trockenhandlingkurs, bereitet viel Fahrfreude. In allen anderen acht Disziplinen bietet er Respektables, aber nichts Umwerfendes. Der Rollwiderstand ist nicht mehr zeitgemäß.

13.03.2021
Auto Bild Sportscars
gut
Geprüfte Dimension:265 35R20
Noten Nass : 2+ Trocken: 2+
Stärken: sportliches Sommerprofil auf ausgewogen hohem Leistungsniveau, dynamisches Fahrverhalten auf nasser Piste, kurze Trockenbremswege, angenehmer Abrollkomfort Schwächen: hohes Preisniveau.

15.03.2020
Auto Bild Sportscars
gut Platz 3
Geprüfte Dimension:24535 / 26
Noten: 2+/2 Urteil: gut
Stärken: sportliches Sommerprofil mit bester Seitenführung und überzeugenden Handlingqualitäten auf nasser Piste, gute Lenkpräzision, kurze Nass- und Trockenbemswege, ausgewogener Abrollkomfort Schwächen: lautes Abrollgeräusch, erhöhter Rollwiderstand.

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EU-Reifenlabel

Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.

Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.


Piktogramm Kraftstoffeffizienz

Kraftstoffeffizienz

Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)

Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.

Beispiel (PKW-Reifen):

Übersicht Kraftstoffmehrverbrauch Liter/100 km

Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde


Piktogramm Nasshaftung

Nasshaftung

Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)

Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.

Beispiel (PKW-Reifen):

Übersicht Bremsweg 80-0 km/h

* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn


Piktogramm Externes Rollgeräusch

Externes Rollgeräusch

Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.

Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.

Piktogramm Rollgeräusch 3 Streifen

Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.

Piktogramm Rollgeräusch 2 Streifen

Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.

Piktogramm Rollgeräusch 1 Streifen

Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.

Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.

Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

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GOODYEAR - MADE TO FEEL GOOD. Im Jahr 1898 wurde das Unternehmen Goodyear am Ufer des Little... mehr

GOODYEAR - MADE TO FEEL GOOD.

Im Jahr 1898 wurde das Unternehmen Goodyear am Ufer des Little Cuyahoga River in Akron, Ohio gegründet. Hergestellt werden Qualitätsprodukte im Hochpreissegment. Goodyear war der erste Allwetterreifen-Fabrikant und bietet daneben natürlich Sommerreifen und Winterreifen in breitem Spektrum an.

Goodyear-Pkw-Reifen
Goodyear-SUV/4x4-Reifen
Goodyear-Transporter-Reifen

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