Goodyear EFFICIENTGRIP PERFORMANCE 205/55 R17 91V DOT 2020 PERFORMANCE
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Mit optimierter Laufflächenmischung für noch bessere Haftung bei Nässe. Active WearControl Technology für optimale Balance aus Rollwiderstand und Grip bei Nässe. Active Braking 3D-Block Technology für kurze Bremswege bei Trockenheit. Cool Cushion Layer für niedrigen Rollwiderstand und gute Hochgeschwindigkeitsstabilität. Stabile Mittelrippen für direktes Lenkansprechverhalten. Variabler Pitch und dünne Schulterrillen für ein sehr niedriges Abrollgeräusch. Quelle: Goodyear Je nach Größe und Ausführung gibt es dieses Modell in verschiedenen Profilgestaltungen (3-Rib / 4-Rib).
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26.03.2019
GTÜ
empfehlenswert Platz 6
Geprüfte Dimension:2055516
Gesamt : 143 von 190 Punkten
Sicherheit nass: 56P Sicherheit trocken: 45P Wirtschaftlichkeit/ Umwelt: 27P Kosten: 15P
14.03.2019
Auto Motor und Sport
empfehlenswert 4. Platz
Geprüfte Dimension:2155517
Nass: 8,8 Trocken: 7,7 Umwelt: 8,7 Gesamt: 8,3
Stärken : Sicheres, stabiles Handling auf nassem und trockenem Asphalt Verlässlich beim Spurwechsel Leicht beherrschbar Schwächen : Wenig lenkspontan auf trockener Piste
19.02.2019
ADAC
2,7 Befriedigend
Geprüfte Dimension:1856515H
Trocken: 1,9 Nass: 2,7 Geräusch: 2,9 Kraftstoffverbrauch: 1,7 Verschleiß: 2,0
Stärken: Besonders gut auf trockener Fahrbahn und beim Spritverbrauch Schwächen: Etwas schwächer auf Nässe
09.03.2018
Auto Bild
Befriedigend / 10. Platz
Geprüfte Dimension:1956515V
Nass : 2+ Trocken : 2+ Kosten : 3+
Stärken : Höchste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, stabile Seitenführung und ausgewogenes Handling auf nasser und trockener Piste. Schwächen : Befriedigende Wirtschaftlichkeit, nur befriedigende Laufleistung und erhöhtes Preisniveau.
26.02.2018
Auto Zeitung
229 von 300 Punkten / 4. Platz
Geprüfte Dimension:2254517Z
Nass : 101 von 150 Punkten Trocken : 128 von 150 Punkten Gesamtwertung : 229 von 300 Punkten
Nass : Top im Queraquaplaning, schwach bei Bremsen. In schnellen Wechselkurven griffiger als Giti, in engen Ecken weniger. Trocken : Geringster Rollwiderstand, ähnlich viel Grip wie der Giti. Mit der Hinterachse allerdings nervöser bei Lastwechseln. Gesamtwertung : Der sehr effiziente Goodyear dürfte insgesamt und vor allem bei Nässe griffiger sein.
26.02.2018
gute Fahrt
sehr gut
Geprüfte Dimension:2055516V
Urteil : sehr gut
Der Efficient Grip Performance ist ein alter Bekannter im GF-Reifentest. Goodyear hat ihm neuerdings eine geänderte Mischung spendiert, die Wirkung zeigt. Und zwar nur positiv. So ist nicht nur der Rowi ohne Fehl und Tadel, auch auf Nässe zeigt er guten Grip. Sehr gut beim Bremsen, gut im Handling. Ist es trocken sind die Bremswege kurz, das Handling harmonisch.Top-Noten auch bei Aquaplaning und Komfort. Das sichert Platz 1, plus die GF-Empfehlung.
22.02.2018
ADAC
Gesamtnote 3,0
Geprüfte Dimension:2055516V
Trocken : 2,0 Nass : 2,8 Geräusch : 3,2 Kraftstoffverbrauch : 1,8 Verschleiß : 3,0
Gut auf trockener Fahrbahn, geringer Spritverbrauch. Etwas schwächer auf Nässe und beim Verschleiß.
06.03.2017
gute Fahrt
sehr gut -
Geprüfte Dimension:2155517Z
Gesamturteil : sehr gut -
Trockenhandling : sehr gut Nasshandling : gut Trockenbremsen : sehr gut Nassbremsen : gut Längsaquaplaning : sehr gut Queraquaplaning : sehr gut Kreisbahn nass : sehr gut Rollwiderstand : sehr gut Komfort : sehr gut Geräusch : sehr gut
27.02.2017
Auto Zeitung
243 von 300 Punkten / 3. Platz
Geprüfte Dimension:2155517Z
Fährt stets sehr sicher, ist aber träge. Mit dem kürzesten Bremsweg auf Nässe. Sparsam.
Nass : 119 von 150 Punkten Trocken : 124 von 150 Punkten Sehr empfehlenswert
21.02.2017
ADAC
Gesamtnote : 2,2 / 2. Platz
Geprüfte Dimension:1956515V
+ Sehr ausgewogen, besonders gut auf trockener Fahrbahn, gut auf Nässe, relativ geringer Spritverbrauch
Trocken : 1,6 Nass : 2,1 Geräusch : 3,5 Verbrauch : 1,9 Verschleiß : 2,5
24.03.2016
Auto Bild
vorbildlich
Geprüfte Dimension:2055516V
Nass : 2+ Trocken : 2 Kosten : 2
Stärken : Sommerprofil mit ausgewogen sicherem Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, stabile Seitenführung, gute Lenkpräzision und kurze Bremswege auf nasser und trockener Straße, kraftstoffsparender Rollwiderstand. Schwächen : Befriedigendes Preis-Leistungs-Verhältnis.
25.02.2016
ADAC
ADAC Urteil gut 2,2
Geprüfte Dimension:1856515H
Stärken : -sehr ausgewogen. -besonders gut auf Nässe. -gut auch auf trockener Fahrbahn
Trocken : 2,0. Nass : 2,1. Geräusch/Komfort : 3,9. Kraftstoffverbrauch : 2,1. Verschleiß : 2,0 ADAC Urteil gut 2,2
EU-Reifenlabel
Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.
Kraftstoffeffizienz
Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.
Beispiel (PKW-Reifen):
Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde
Nasshaftung
Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.
Beispiel (PKW-Reifen):
* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn
Externes Rollgeräusch
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.
Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.
Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.
Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.
Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.
Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.
Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.
GOODYEAR - MADE TO FEEL GOOD.
Im Jahr 1898 wurde das Unternehmen Goodyear am Ufer des Little Cuyahoga River in Akron, Ohio gegründet. Hergestellt werden Qualitätsprodukte im Hochpreissegment. Goodyear war der erste Allwetterreifen-Fabrikant und bietet daneben natürlich Sommerreifen und Winterreifen in breitem Spektrum an.
Goodyear-Pkw-Reifen
Goodyear-SUV/4x4-Reifen
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