Goodyear EFFIGR 275/60 R20 115H
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Der EfficientGrip SUV verwendet eine revolutionäre Goodyear Innovation: FuelSaving Technologie mit reduziertem Kraftstoffverbrauch und verminderten CO2-Emissionen.
Quelle: Goodyear
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02.03.2018
Auto Bild Allrad
vorbildlich / 3. Platz
Geprüfte Dimension:2656018V
Gelände : 2 Nässe : 2 Trockenheit : 2
Stärken : Markenreifen mit dynamischem Handling auf nasser und trockener Piste, stabile Seitenführung, präzises Einlenkverhalten, hoher Abrollkomfort. Schwächen : nur durchschnittliche Schlammtraktion
02.03.2017
GTÜ
2. Platz von 11
Geprüfte Dimension:2156017H
Gesamt : 148 von 190 Punten
Sicherheit : - nass : 62 von 80 Punkten - trocken : 50 von 60 Punkten Umwelt : 23 von 30 Punkten Preis : 13 von 20 Punkten
21.02.2017
ADAC
Gesamtnote 2,1 / Testssieger
Geprüfte Dimension:2156516H
Sehr ausgewogener SUV-Reifen für den Sommer mit Bestnote auf Nässe, gut auch auf trockener Fahrbahn.
Trocken : 2,0 Nass : 2,0 Geräusch : 3,0 Verbrauch : 2,3 Verschleiß : 2,0 Gesamt : 2,1
25.03.2015
Auto Zeitung
Vorbildlich
Geprüfte Dimension:2156516H
Offroad: 2+ Nass: 1 Trocken: 2
Offroad: Kürzester Bremseg. Nicht der Schnellste,aber mit den höchsten Sicherheitsreserven Nass: Sehr hoher Grenzbereich mit dem EfficientGrip, stark auf der Bremse, Durchschnitt im Aquaplaning Trocken: Beim Bremsen nicht Top, dafür bei spontanen Spurwechseln sehr sicher und ausgewogen.
09.03.2015
Auto Bild Allrad
vorbildlich
Geprüfte Dimension:2156516V
Stärken : ausgezeichnete Nässehaftung, sehr kurzer Nassbremsweg, ausgewogener Sommerreifen. Schwächen : nur Durchschnitt bei Rollwiderstand und Traktion auf Schlamm / Sand, hoher Preis.
Gelände Durchschnitt : 2 Nässe Durchschnitt : 2+ Trockenheit Durchschnitt : 2 Gesamtwertung : vorbildlich
EU-Reifenlabel
Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.
Kraftstoffeffizienz
Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.
Beispiel (PKW-Reifen):
Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde
Nasshaftung
Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.
Beispiel (PKW-Reifen):
* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn
Externes Rollgeräusch
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.
Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.
Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.
Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.
Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.
Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.
Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.
GOODYEAR - MADE TO FEEL GOOD.
Im Jahr 1898 wurde das Unternehmen Goodyear am Ufer des Little Cuyahoga River in Akron, Ohio gegründet. Hergestellt werden Qualitätsprodukte im Hochpreissegment. Goodyear war der erste Allwetterreifen-Fabrikant und bietet daneben natürlich Sommerreifen und Winterreifen in breitem Spektrum an.
Goodyear-Pkw-Reifen
Goodyear-SUV/4x4-Reifen
Goodyear-Transporter-Reifen
