Hankook K117A VENTUS S1 EVO2 SUV 255/60 R17 106V DOT 2015
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Das 4x4-Gegenstück des Ventus S1 Evo2 für schwere und leistungsstarke SUVs. Die beste Ausgewogenheit zwischen Nass- & Trockeneigenschaften! Eine kontrollierte und präzise Seitenführung bei Fahrten mit höherer Geschwindigkeit. Maximierung der Trockeneigenschaften durch optimierte Blocksteifigkeit. Erfüllt sowohl Leistungs- als auch Umweltanforderungen durch die Minimierung des Rollwiderstands und die optimale Profilausführung. Quelle: Hankook
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01.03.2017
Auto Bild Allrad
vorbildlich
Geprüfte Dimension:2355018V
Stärken :
höchste Aquaplaning-Sicherheit, sehr kurzer Bremsweg, viel Nässe-Grip, nicht schlecht im Gelände.
Schwächen :
mäßiger Abrollkomfort, nur durchschnittlicher Rollwiderstand.
Gelände : 2+
Nässe : 1-
Trockenheit : 2
02.03.2016
Auto Bild Allrad
gut
Geprüfte Dimension:2355519Z
Vorderachse 235/55R19
Hinterachse 255/50R19
Gelände : 2-
Nässe : 2
Trocken : 2
Stärken :
kurze Bremswege, sehr gute Seitenführung auf nasser Fahrbahn, leiser Reifen, akzeptabler Preis.
Schwächen :
mäßige Lenkreaktion auf trockener Fahrbahn, mäßig auf Schotter.
01.03.2014
gute Fahrt
Sehr gut -
Geprüfte Dimension:2355517V
Gute Fahrt Urteil: Sehr gut -
Der Ventus-SUV ist eine der absoluten Neuerscheinungen dieses Frühjahr. Und die Koreaner zeigen erneut was sie können.
Egal ob trocken oder nass, der Hankook überzeugt mit ausgewogenen, direkten Handlingeigenschaften ohne Lastwechselreaktionen und guter Haftung. Dazu bremst er auf Nässe sehr gut und gut bei trockener Bahn, ist top bei Aquaplaning und gut im Rollwiderstand. Die GF-Empfehlung ist der Lohn.
EU-Reifenlabel
Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.
Kraftstoffeffizienz
Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.
Beispiel (PKW-Reifen):
Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde
Nasshaftung
Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.
Beispiel (PKW-Reifen):
* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn
Externes Rollgeräusch
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.
Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.
Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.
Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.
Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.
Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.
Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.
HANKOOK - driving emotion
Der heute zu den 5 volumenstärksten Reifenproduzenten gehörende Hersteller Hankook wurde 1941 in Korea gegründet und gehört zu den weltweit führenden Reifenherstellern. Hochwertige Reifen sorgen für Sicherheit, Fahrkomfort und berücksichtigt das Fahrverhalten und die Fahrergewohnheiten des Fahrers. Vermitteltes Fahrvergnügen erzielt Hankook durch den Einsatz moderner Technologien und das bildet den Schwerpunkt bei der Zufriedenheit, die allen Fahrern geboten werden. Das Ziel des Unternehmens ist es Fahrer und Fahrzeug zu verbinden, sodass sie eine Einheit bilden.
Es sind Premium Hochleistungsreifen für Pkw, SUV, Geländewagen, Wohnmobile, Transporter, Lkw, Busse und nicht zuletzt für den professionellen Motorsport im Angebot. Die in unserer Region erhältlichen Reifen und auch die zahlreich in der Erstausrüstung führender europäischer Fahrzeughersteller eingesetzten Reifen werden im Hankook Technikzentrum Hannover, also im Herzen Deutschlands entwickelt. Produziert werden die Reifen beispielsweise im benachbarten Ungarn. Das eigens hierfür errichtete, hochmoderne Werk befindet sich in der Stadt Rácalmás und wird kontinuierlich erweitert und ausgebaut.
Die Deutschland- und Europazentrale von Hankook hat ihren Sitz in Neu-Isenburg, in der Nähe von Frankfurt/Main.
Quelle: Hankook
