Hankook S1EVO2 225/45 R17 91W K117
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Eine kontrollierte und präzise Seitenführung bei Fahrten mit höherer Geschwindigkeit.
Erfüllt sowohl Leistungs- als auch Umweltanforderungen durch die Minimierung des Rollwiderstands und die optimale Profilausführung.
Maximierung der Trockeneigenschaften durch optimierte Blocksteifigkeit.
Quelle Hankook
15.03.2020
Auto Bild Sportscars
gut Platz 4
Geprüfte Dimension:24535 / 26
Noten: 2/2 Urteil: gut
Stärken: Sommerprofil mit ausgewogener Leistung auf hohem Niveau, stabiles Fahrverhalten auf nasser und trockener Piste, leises Abrollgeräusch, kraftstoffsparender Rollwiderstand, überzeugendes Preis-Leistungs-Verhältnis Schwächen: leicht verzögertes Einlenkverhalten.
12.03.2018
Auto Bild Sportscars
Vorbildlich / 2. Platz
Geprüfte Dimension:2453519Y
Geprüfte Kombination : VA 245/35 R19 / HA 265/35 R19 Nässe : 2 Trocken : 2+
Stärken : Koreanischer Premiumreifen mit vorbildlichen Fahrqualitäten, präzisem Einlenkverhalten mit guter Rückmeldung, kurze Nass - und Trockenbremswege, geringer Rollwiderstand, sehr gutes Preis - Leistungs - Verhältnis. Schwächen : Leicht erhöhtes Abrollgeräusch.
12.03.2018
Sportauto
empfehlenswert
Geprüfte Dimension:2453519Y
Getestete Kombination : VA 245/35 R19 / HA 265/35 R19 Nässe : 8,7 von 10 Punkten Trocken : 8,3 von 10 Punkten Umwelt : 9,7 von 10 Punkten
Stärken : Recht gut kontrollierbarer Reifen in nassen Kurven, kurze Bremswege nass, dazu gute Aquaplaning- Vorsorge. Recht spurtreu beim Bremsen und Beschleunigen. Schwächen : Auf dem trockenen Rundkurs wenig direkt, vergleichsweise schwammig und lastwechselempfindlich.
26.02.2018
GTÜ
empfehlenswert
Geprüfte Dimension:2354518Z
Gesamtwertung : 146 von 190 Punkten
Nass : 65 von 80 Punkten Trocken : 46 von 60 Punkten Umwelt / Wirtschaft : 24 von 30 Punkten
03.04.2017
Auto Bild
4. Platz : gut
Geprüfte Dimension:2454018Z
Nass : 2 Trocken : 2+ 4. Platz : gut
Stärken : Gute Seitenführung und ein dynamisches Handlingverhalten auf trockener Piste, kurze Bremswege, gute Aquaplaningreserven, leises Abrollgeräusch. Schwächen : Deutliches Untersteuern bei Nässe.
15.03.2017
Auto Bild Sportscars
Vorbildlich
Geprüfte Dimension:2353519Z
Nässe: 2 Trocken: 2+
Stärken: koreanischer Markenreifen mit ausgewogener Leistung auf hohem Niveau. Der Ventus S1 evo2 überzeugt mit sportlichen Handlingqualitäten, ausgewogener Balance und hohem Gripniveau auf nasser wie trockener Piste. Sein fairer Preis macht ihn zum Preis-Leistungs-Sieger Schwächen: Tendenz zum Untersteuern auf Nässe
01.03.2017
Auto Motor und Sport
empfehlenswert
Geprüfte Dimension:2454518Z
Pro: Harmonische, sehr ausgewogene Fahreigenschaften ohne ausgeprägte Stärken und Schwächen. Angenehm leises Abrollgeräusch. Contra: Wenig sportlicher Charakter Fazit: Empfehlenswert (8,2)
Nässe : 8,4 von 10 Punkten Trocken : 8,5 von 10 Punkten Umwelt : 6,5 von 10 Punkten Gesamtwertung : 8,2 von 10 Punkten
EU-Reifenlabel
Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.
Kraftstoffeffizienz
Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.
Beispiel (PKW-Reifen):
Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde
Nasshaftung
Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.
Beispiel (PKW-Reifen):
* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn
Externes Rollgeräusch
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.
Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.
Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.
Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.
Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.
Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.
Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.
HANKOOK - driving emotion
Der heute zu den 5 volumenstärksten Reifenproduzenten gehörende Hersteller Hankook wurde 1941 in Korea gegründet und gehört zu den weltweit führenden Reifenherstellern. Hochwertige Reifen sorgen für Sicherheit, Fahrkomfort und berücksichtigt das Fahrverhalten und die Fahrergewohnheiten des Fahrers. Vermitteltes Fahrvergnügen erzielt Hankook durch den Einsatz moderner Technologien und das bildet den Schwerpunkt bei der Zufriedenheit, die allen Fahrern geboten werden. Das Ziel des Unternehmens ist es Fahrer und Fahrzeug zu verbinden, sodass sie eine Einheit bilden.
Es sind Premium Hochleistungsreifen für Pkw, SUV, Geländewagen, Wohnmobile, Transporter, Lkw, Busse und nicht zuletzt für den professionellen Motorsport im Angebot. Die in unserer Region erhältlichen Reifen und auch die zahlreich in der Erstausrüstung führender europäischer Fahrzeughersteller eingesetzten Reifen werden im Hankook Technikzentrum Hannover, also im Herzen Deutschlands entwickelt. Produziert werden die Reifen beispielsweise im benachbarten Ungarn. Das eigens hierfür errichtete, hochmoderne Werk befindet sich in der Stadt Rácalmás und wird kontinuierlich erweitert und ausgebaut.
Die Deutschland- und Europazentrale von Hankook hat ihren Sitz in Neu-Isenburg, in der Nähe von Frankfurt/Main.
Quelle: Hankook
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