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Hankook W330 WINTER ICEPT EVO3 225/45 R18 95V XL 3PMFS SBL

134,23 € *

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  • 225/45 R18 95V
  • D B 72dB

  • 1218668
  • Hankook
  • W330 WINTER ICEPT EVO3
  • Winterreifen
  • PKW
  • 225
  • 45
  • R18
  • 95 (bis 690 kg)
  • V (bis 240 km/h)
  • 1026226
  • 8808563477848
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Produktinformationen "Hankook W330 WINTER ICEPT EVO3 225/45 R18 95V XL 3PMFS SBL"
Sind Ihre PKW-Winterreifen verschlissen oder viel zu alt? Handeln Sie jetzt und wechseln Sie auf neue Reifen! Günstig bestellt und portofrei** geliefert, bekommen Sie Ihre nagelneuen W330 WINTER ICEPT EVO3 Hankook-Reifen in der 225/45 R18 95V Version bei REIFEN-FELGEN.DE.













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Testbericht


30.09.2022
Auto Bild Sportscars
vorbildlich
Geprüfte Dimension:2454019V
Testsieger mit dem Bridgestone LM-005, vorbildlich.
Schwächen, durschnittlicher Komfort.
Überzeugendes Allroundtalent mit ausgeglichenem Leistungspotenzial, präzises Lenkverhalten, kurze Schnee- und Nassbremswege, dynamische Handlingseigenschaften bei allen Witterungen, fairer Preis.

30.09.2022
Auto Bild Allrad
gut
Geprüfte Dimension:2254519V
Testureil, gut, 5 Platz.
Schwächen, verlängerte Trockenbremswege, deutlich erhöhtes Abrollgeräusch.
Allroundtalent mit stabilen Fahreigenschaften bei allen Witterungsbedingungen, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, dynamisches Nasshandling, kurze Nassbremswege, fairer Preis.

16.10.2021
Auto Bild Sportscars
Vorbildlich Platz 1 Testsieger
Geprüfte Dimension:225/45-245
Schnee 1

Nass 2+

Trocken 2
Stärken:
Hervorragende Leistungen auf Schnee und Nässe,
gute Sicherheits-Reserven bei Aquaplaning,
dynamisches Handling und kurze Bremswege auf Schnee und Nässe,
sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

14.10.2020
Auto Bild Sportscars
Platz 2 Vorbildlich
Geprüfte Dimension:2254018V
Schnee: 2+

Nass: 1-

Trocken:2
Stärken:

+ vorbildliche Fahreigenschaften auf nasser und
verschneiter Piste

+ Top-Aquaplaning-Sicherheit

+ präzises Handling

+ günstiger Preis

Schwächen

- durchschnittlicher Komfort.

17.09.2020
Auto Bild
Vorbildlich Platz 6
Geprüfte Dimension:2454518V
Schnee: 2

Nass: 2+

Trocken:2

Kosten: 2
Stärken:

+Neues Winterprofil mit sportlichen Fahrleistungen auf
nasser und trockener Piste

+gute Schneetauglichkeit

+kurze Schnee- und Nassbremswege

Schwächen:

-Erhöhter Rollwiderstand

Bremsweg nass: 32,3 m; Schnee: 25,0 m; gesamt: 57,3 m

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EU-Reifenlabel

Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.

Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.


Piktogramm Kraftstoffeffizienz

Kraftstoffeffizienz

Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)

Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.

Beispiel (PKW-Reifen):

Übersicht Kraftstoffmehrverbrauch Liter/100 km

Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde


Piktogramm Nasshaftung

Nasshaftung

Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)

Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.

Beispiel (PKW-Reifen):

Übersicht Bremsweg 80-0 km/h

* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn


Piktogramm Externes Rollgeräusch

Externes Rollgeräusch

Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.

Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.

Piktogramm Rollgeräusch 3 Streifen

Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.

Piktogramm Rollgeräusch 2 Streifen

Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.

Piktogramm Rollgeräusch 1 Streifen

Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.

Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.

Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

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HANKOOK - driving emotion

Der heute zu den 5 volumenstärksten Reifenproduzenten gehörende Hersteller Hankook wurde 1941 in Korea gegründet und gehört zu den weltweit führenden Reifenherstellern. Hochwertige Reifen sorgen für Sicherheit, Fahrkomfort und berücksichtigt das Fahrverhalten und die Fahrergewohnheiten des Fahrers. Vermitteltes Fahrvergnügen erzielt Hankook durch den Einsatz moderner Technologien und das bildet den Schwerpunkt bei der Zufriedenheit, die allen Fahrern geboten werden. Das Ziel des Unternehmens ist es Fahrer und Fahrzeug zu verbinden, sodass sie eine Einheit bilden.

Es sind Premium Hochleistungsreifen für Pkw, SUV, Geländewagen, Wohnmobile, Transporter, Lkw, Busse und nicht zuletzt für den professionellen Motorsport im Angebot. Die in unserer Region erhältlichen Reifen und auch die zahlreich in der Erstausrüstung führender europäischer Fahrzeughersteller eingesetzten Reifen werden im Hankook Technikzentrum Hannover, also im Herzen Deutschlands entwickelt. Produziert werden die Reifen beispielsweise im benachbarten Ungarn. Das eigens hierfür errichtete, hochmoderne Werk befindet sich in der Stadt Rácalmás und wird kontinuierlich erweitert und ausgebaut.

Die Deutschland- und Europazentrale von Hankook hat ihren Sitz in Neu-Isenburg, in der Nähe von Frankfurt/Main.

Quelle: Hankook

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