Lassa IMPETUS REVO 225/60 R16 98V
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Der neue Impetus Revo wurde für eine Reihe von Touring Fahrzeugen entwickelt, vom Mittelklassewagen hin bis zu Limousinen der Oberklasse.Der auf höchste Leistung bei allen Strassenverhältnissen ausgelegte Impetus Revo bietet gleichmäßiges und praktisch geräuschloses Fahrvergnügen.Dank seiner Kombination neuester Technologien beim Material und in der Produktion gewährleistet der Impetus Revo auch noch nach hoher Kilometerzahl sicheres Fahren über seine gesamte Lebensdauer auf nassen wie trockenen Straßen.Quelle: Lassa
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01.02.2011
Auto Zeitung
Platz 9.
Geprüfte Dimension:2055516V
Platz 9.
NASS Im Handling gibt sich der Lassa recht problemlos. Allerdings verspielt er mit seinen langen Bremswegen wichtige Punkte. Große Lenkwinkel (93 Punkte) TROCKEN Der Impetus Revo rollt leicht ab, schwächelt aber beim Bremsen und im Handling mit unklar definiertem Eigenlenkverhalten im Grenzbereich (103 Punkte) PLATZIERUNG: 9 Der preisgünstige Lassa Impetus Revo wartet zwar mit niedrigen Rollwiderstandswerten auf – erzielt dieses Resultat jedoch zu Lasten der Bremsverzögerung (196 Punkte)
22.02.2010
Auto Zeitung
9.Platz
Geprüfte Dimension:2055516V
196 von 300 Punkten
Der preisgünstige Lassa Impetus Revo wartet zwar mit niedrigem Rollwiderstandswerten auf - erzielt dieses Resultat jedoch zu lasten der Bremsverzögerung
22.02.2010
ADAC
Bedingt empfehlenswert
Geprüfte Dimension:1856515H
Bedingt empfehlenswert
Kurzkritik: + besonders gut beim Kraftstoffverbrauch - schwach auf trockener Fahrbahn - schwach auf nasser Fahrbahn (führt zur Abwertung)
EU-Reifenlabel
Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.
Kraftstoffeffizienz
Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.
Beispiel (PKW-Reifen):
Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde
Nasshaftung
Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.
Beispiel (PKW-Reifen):
* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn
Externes Rollgeräusch
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.
Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.
Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.
Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.
Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.
Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.
Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.
LASSA REIFEN
Der Reifenhersteller Lassa wurde 1974 von der Sabanci Group, einem der führenden Industriekonzerne der Türkei gegründet. Im Jahr 1988 ging das Unternehmen eine Joint-Venture-Partnerschaft mit der Bridgestone Corporation ein und die Kapazität und Produktpalette wurde daurch erheblich erhöht. Lassa produziert langlebige und qualitativ hochwertige Reifen für Fahrer, die sowohl Sicherheit und Leistung verlangen, als auch einen maximalen Nutzen aus ihrer Kaufentscheidung erwarten.
Die Partnerschaft mit Bridgestone bildet die Grundlage der preisgekrönten Brisa Corporation. Hinter der Marke Lassa stehen Ressourcen und Investitionen in riesiger Höhe, die die Fertigung einer erstklassigen Palette herausragender Produkte ermöglicht haben. (Quelle: Lassa)
Lassa-Winterreifen und Lassa-Sommerreifen sind erhältlich für PKW, SUV und Offroadfahrzeuge. Auch für Transporter und LKWs werden passende Reifen angeboten. Überzeugen sie sich von der Qualität der Reifen und den besonders günstigen Preisen. Kaufen sie jetzt ihre neuen Lassa Reifen bei REIFEN- FELGEN.DE
