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Metzeler TOURANCE 130/80 R17 65H DOT 2020 TL REAR

Metzeler TOURANCE 130/80 R17 65H DOT 2020 TL REAR
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  • 1258959
  • Metzeler
  • TOURANCE
  • Sommerreifen
  • Motorrad / Quad
  • 130
  • 80
  • R17
  • 65 (bis 290 kg)
  • H (bis 210 km/h)
  • 1012000-2020
Innovativer Touren-Enduro-Reifen für straßenorientierte Reise-Enduros. Dimensionsbezogen in... mehr
Produktinformationen "Metzeler TOURANCE 130/80 R17 65H DOT 2020 TL REAR"
Innovativer Touren-Enduro-Reifen für straßenorientierte Reise-Enduros. Dimensionsbezogen in Radialbauweise mit 0°-Stahlgürtel. Erhöhter Fahrkomfort durch modifizierten Karkassaufbau und Gelenkzonen im Schulterbereich; hoher Abrollkomfort und geräuschoptimierter Lauf durch spezielle Mittelstollenanordnung. Erhöhte Kilometerleistung bei zuverlässigem Grip im Trockenen wie im Nassen durch optimierte Profiltiefenverteilung. Neu: Jetzt auch in "V"-Ausführung (bis 240 km/h)erhältlich als moderner Radialreifen mit 0°-Stahlgürtel-Technologie am Hinterrad in der Größe 150/70 R17.


Testbericht

Motorrad Abenteuer:

Der Tourance ist kein Reifen für Sportfahrer, aber um Alltagsleben meistert er alle Anforderungen auf hohem Niveau und drängt sich quasi als Allroundreifen auf. Trocken ist die Haftung nach wie vor vom Besten, im Nassen jedoch nur noch gut. Vorbildlich hingegen der geringe Verschleiß, der dem Reifen eine wirklich beachtliche Lebensdauer beschert. Für Vielfahrer eine ernsthafte Alternative, vor allem, wenn es in den Urlaub geht und eine lange Reise auf dem Programm steht. Der Geländeanteil sollte allerdings nicht zu hart sein.

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EU-Reifenlabel

Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.

Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.


Piktogramm Kraftstoffeffizienz

Kraftstoffeffizienz

Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)

Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.

Beispiel (PKW-Reifen):

Übersicht Kraftstoffmehrverbrauch Liter/100 km

Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde


Piktogramm Nasshaftung

Nasshaftung

Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)

Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.

Beispiel (PKW-Reifen):

Übersicht Bremsweg 80-0 km/h

* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn


Piktogramm Externes Rollgeräusch

Externes Rollgeräusch

Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.

Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.

Piktogramm Rollgeräusch 3 Streifen

Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.

Piktogramm Rollgeräusch 2 Streifen

Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.

Piktogramm Rollgeräusch 1 Streifen

Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.

Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.

Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

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METZELER - SHARING INDEPENDENCE Die Ursprünge der Marke Metzeler gehen bis 1863 zurück, als... mehr

METZELER - SHARING INDEPENDENCE

Die Ursprünge der Marke Metzeler gehen bis 1863 zurück, als Robert Friedrich Metzeler eine Handelsfirma für Gummi- und gummielastische Waren in München eröffnete. Zum damaligen Produktsortiment gehörten technische und chirurgische Waren, Kurzwaren, Spielwaren, sowie Gebrauchsgegenstände und Bekleidung die wetterfest und wasserabweisend war. Einige Jahre später wurde die erste Fabrik für Gummierzeugnisse errichtet, zeitnah ausgebaut und schnell sogar in eine zweite Fabrik expandiert.

Hier wurden schon damals neue Verfahren entwickelt und Patente erteilt, die die Kautschukverarbeitung revolutionierten. Schon in den späten 30iger Jahren konnte Metzeler einen Hochgeschwindigkeitsweltrekord von knapp 280 km/h mit einem Motorrad aufstellen. So kann man seit nun mehr als 100 Jahren auf eine Firmengeschichte zurückblicken, die Hand in Hand mit der Entwicklung des Motorrads geht. Aber auch heute werden permanent auf dem modernsten Stand der Technik entwickelt und so den anspruchsvollen Bedürfnissen der 2-Radfahrer gerecht zu werden. Seit 1986 gehört Metzeler zum Vertriebszweig des Pirelli-Konzerns.

Mit Metzeler-Reifen kaufen Sie Motorradreifen in herausragender Qualität und mit überzeugender Performance.

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