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Der SUV Snow verfügt über eine neue Silica-Compound Lauffläche mit zahlreichen Lamellen und Schrägprofilelemente für eine bessere Traktion auf verschneitem und nassem Untergrund. Die höhere Steifigkeit des Blockprofils sorgt für höhere Traktion und besseres Handling. Zuverlässig auf Schnee, nasser und trockener Fahrbahn.
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EU-Reifenlabel
Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.
Kraftstoffeffizienz
Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.
Beispiel (PKW-Reifen):
Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde
Nasshaftung
Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.
Beispiel (PKW-Reifen):
* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn
Externes Rollgeräusch
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.
Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.
Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.
Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.
Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.
Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.
Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.
Riken Reifen
Riken Reifen ist eine Marke für Autoreifen. Das Unternehmen wurde im Jahr 1917 in Japan gegründet und gehört seit dem Jahr 1992 zum Michelin Konzern. Die Riken-Reifen bieten Autofahrern eine gute Balance zwischen Leistung und Preis und sind daher bei vielen Autofahrern beliebt. Die Preis sind im unteren bis mittleren Preissegment angesiedet. Die Reifen sind in verschiedenen Größen und für verschiedene Fahrzeugtypen erhältlich. Sie zeichnen sich durch eine lange Lebensdauer aus und bieten eine gute Traktion auf trockenen und nassen Straßen. Darüber hinaus sorgen sie für eine gute Stabilität und ein komfortables Fahrverhalten.
Riken-Reifen werden in verschiedenen Serien angeboten, darunter die Riken Maystorm Serie, die sich durch eine hohe Leistung auf nasser und trockener Fahrbahn auszeichnet. Eine weitere beliebte Serie ist die Riken Raptor Serie, die sich durch eine gute Kurvenstabilität und eine schnelle Reaktionszeit auszeichnet. Insgesamt bietet Riken Reifen eine gute Qualität zu einem vernünftigen Preis und ist daher eine gute Wahl für Autofahrer, die ein zuverlässiges und wirtschaftliches Reifenprodukt suchen.
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