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Shinko SR777 140/70 B18 72H TL REAR

Shinko SR777 140/70 B18 72H TL REAR
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  • 1264012
  • Shinko
  • SR777
  • Sommerreifen
  • Motorrad / Quad
  • 140
  • 70
  • B18
  • 72 (bis 355 kg)
  • H (bis 210 km/h)
Speziell für Cruiser-Motorräder entwickelt und in einer Vielzahl von Größen erhältlich, die auf... mehr
Produktinformationen "Shinko SR777 140/70 B18 72H TL REAR"
Speziell für Cruiser-Motorräder entwickelt und in einer Vielzahl von Größen erhältlich, die auf viele V-Twin- und metrische Cruiser-Modelle passen. Gummimischung für maximalen Grip und Komfort. Das Profildesign umfasst funktionale Lamellen und Rillen für hervorragende Traktion bei nassen und trockenen Fahrbedingungen. Vertrauenserweckende Traktion, die Sie beim Beschleunigen, Bremsen und Kurvenfahren spüren können. H.D.-Version (Heavy Duty) mit verstärkter Karkasse für ein stabileres und festeres Fahrgefühl. Der Aramid-Gürtel sorgt für eine hohe Tragfähigkeit und gleichzeitig für mehr Stabilität. Entfesseln Sie das Handling-Potenzial Ihres Cruiser-Motorrads. Shinko SR777 & SR777 H.D. Reflector-Reifen sind die nächste Evolution in der Motorradreifen-Technologie. Fast völlig unbemerkt, bis das Licht auf das reflektierende Material auf der Seitenwand trifft und dann BAM ... die Seitenwand des Shinko 777 Reflector Reifens leuchtet. Sicher sein. Gesehen werden. Die 777 Reflector & 777 H.D Reflector Reifen wurden speziell für Cruiser-Motorräder entwickelt und sind in vielen Größen für V-Twin und metrische Cruiser-Modelle erhältlich. Der Reflektorstreifen ist in die Seitenwand des Reifens integriert. Sieht tagsüber aus wie ein normaler schwarzer 777-Reifen. Quelle : Shinko

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EU-Reifenlabel

Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.

Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.


Piktogramm Kraftstoffeffizienz

Kraftstoffeffizienz

Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)

Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.

Beispiel (PKW-Reifen):

Übersicht Kraftstoffmehrverbrauch Liter/100 km

Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde


Piktogramm Nasshaftung

Nasshaftung

Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)

Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.

Beispiel (PKW-Reifen):

Übersicht Bremsweg 80-0 km/h

* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn


Piktogramm Externes Rollgeräusch

Externes Rollgeräusch

Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.

Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.

Piktogramm Rollgeräusch 3 Streifen

Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.

Piktogramm Rollgeräusch 2 Streifen

Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.

Piktogramm Rollgeräusch 1 Streifen

Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.

Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.

Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

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Seit den 1946iger Jahren stellt das japanische Unternehmen Shinko Co., Ltd. Schlaeuche und... mehr

Seit den 1946iger Jahren stellt das japanische Unternehmen Shinko Co., Ltd. Schlaeuche und Reifen her. Durch immer neuere Technologien konnte sich der Reifenhersteller den Herausforderungen in den verschiedenen Bereichen stellen. Inzwischen haben sich die SHINKO Company und SHIN HUNG Company aus Korea verbunden. So konnte aus japanischer Technologie und überlegener koreanischer Kunstfertigkeit ein Qualitätsprodukt entstehen, dass den Korean-Standard und den Industriestandard JIS (Japan Industrial Standard) erhielt. Das bedeutet für alle Kunden die sich für einen Shinko-Reifen entscheiden, dass sie ein sehr hochwertiges Produkt für die härtesten Einsätze erwerben.

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