Toyo PROXES SPORT 245/40 ZR19 98Y XL
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15.03.2020
Auto Bild Sportscars
befriedigend Platz 8
Geprüfte Dimension:24535 / 26
Noten: 2-/2- Urteil: befriedigend
Stärken: gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege auf trockener Piste, faires Preisniveau Schwächen: nur befriedigender Grip und untersteuerndes Fahrverhalten auf nasser und trockener Strecke, leicht verzögertes Lenkansprechen, nur befriedigender Abrollkomfort.
05.03.2020
Auto Bild
bedingt empfehlenswert Platz 19
Geprüfte Dimension:2454518
Nass: 2 Trocken:2 Kosten: 3-
Stärken: gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Nass-/Trockenbremswege Schwächen: untersteuerndes Nasshandling, zähes Lenkverhalten, eingeschränkte Laufleistung. Urteil: bedingt empfehlenswert.
25.02.2020
ADAC
Platz 13 befriedigend Note 3,0
Geprüfte Dimension:2254018
Trocken: 2,0 Nass: 2,8 Geräusch / Komfort: 2,9 Kraftstoffverbrauch: 2,0 Verschleiß: 3,0 Gesamt: 3,0
Stärken : Gut auf trockener Fahrbahn Schwächen : Etwas schwächer auf Nässe Relativ hoher Verschleiß
20.11.2019
GTÜ
empfehlenswert, Platz 5
Geprüfte Dimension:2155517
Gesamt : 135 von 190 Punkten
Sicherheit nass: 56P Sicherheit trocken: 44P Wirtschaftlichkeit/ Umwelt: 35P Preisbewertung: 12 von 20
13.03.2019
Auto Bild Sportscars
befriedigend Platz 8
Geprüfte Dimension:2454518
Nässe: 3+ Trockenheit: 2
Stärken: gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, stabiles Trockenhandling, leises Abrollgeräusch, günstiger Preis Schwächen: untersteuerndes Fahrverhalten, verlängerte Bremswege bei Nässe, eingeschränkter Komfort, erhöhter Rollwiderstand.
04.03.2019
Auto Bild
befriedigend Platz 15
Geprüfte Dimension:2254517
Nass: 2+ Trocken: 2- Kosten : 3
Stärken: Sehr gute Aquaplaning-Eigenschaften, dynamisches Nasshandling, guter Komfort Schwächen: Mäßiger Grip auf trockener Piste, geringe Laufleistung, erhöhter Rollwiderstand
12.03.2018
Auto Bild Sportscars
Befriedigend / 5. Platz
Geprüfte Dimension:2453519Y
Geprüfte Kombination : VA 245/35 R19 / HA 265/35 R19 Nässe : 2- Trocken : 3+
Stärken : Gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, leises Vorbeifahrgeräusch, niedriges Preisniveau. Schwächen : Mäßiges Gripniveau und untersteuerndes Handlingverhalten auf nasser und trockener Piste, verzögertes Lenkansprechen und verlängerte Bremswege.
12.03.2018
Sportauto
empfehlenswert
Geprüfte Dimension:2453519Y
Getestete Kombination : VA 245/35 R19 / HA 265/35 R19 Nässe : 8,0 von 10 Punkten Trocken : 8,2 von 10 Punkten Umwelt : 8,7 von 10 Punkten
Stärken : Mit Ausnahme der langen Bremswege nass und trocken , recht ausgewogener Reifen. Besonders im Trockenen gibt er sich spurtreu, spontan ansprechend und gut kontrollierbar. Schwächen : Lange Bremswege, leichte Abstriche bei der Kontrollierbarkeit.
01.03.2018
Auto Motor und Sport
noch empfehlenswert
Geprüfte Dimension:2254517Z
Zwischennote Nässe : 7,6 von 10 Punkten Zwischennote Trocken : 7,0 von 10 Punkten Zwischennote Umwelt : 5,8 von 10 Punkten Gesamtwertung : 7,1 Punkte
+ Leicht kontrollierbarer Reifen auf nassem und trockenem Untergrund. - Sehr hoher Rollwiderstand, deutliches Untersteuern auf Nässe, geringe Lenkspontanität.
13.03.2017
Sportauto
empfehlenswert
Geprüfte Dimension:2254018Z
Fahrleistungen auf Nässe: 8 von 10 Punkten Fahrleistungen Trocken: 8,4 von 10 Punkten Umweltwertung: 8,6 von 10 Punkten
Pro: kürzeste Bremswege auf Nässe, gute Traktion, ordentliche Aquaplaningvorsorge. Contra: indifferentes Fahrverhalten auf nassen und trockenen Strecken, wenig Kurvengrip bei Nässe.
06.03.2017
gute Fahrt
gut
Geprüfte Dimension:2155517Z
Gesamturteil : gut
Trockenhandling : sehr gut Nasshandling : gut Trockenbremsen : befriedigend Nassbremsen : gut Längsaquaplaning : sehr gut Queraquaplaning : sehr gut Kreisbahn nass : befriedigend Rollwiderstand : gut Komfort : gut Geräusch : sehr gut
05.03.2017
Auto Bild
BEFRIEDIGEND / 12. Platz
Geprüfte Dimension:2255017Z
Nass: 2 Trocken: 2 Kosten: 3+
Stärken: gute ausgewogene Leistung auf nasser und trockener Piste, leises Fahrgeräusch Schwächen: mäßige Abriebseigenschaften, befriedigendes Preis-Leistungs-Verhältnis
01.03.2017
Auto Motor und Sport
noch empfehlenswert
Geprüfte Dimension:2454518Z
Pro: Sicheres Bremsen und sichere Längsperformance auf Nässe. Exakt und reaktionsschnell, dazu hoher Kurvengrip beim Trockenhandling. Contra: Defizite im Kurvengrip auf Nässe beim Quer-Aquaplaning und beim Trockenbremsen. Fazit: noch empfehlenswert
Nässe : 7,4 von 10 Punkten Trocken : 7,9 von 10 Punkten Umwelt : 7,0 von 10 Punkten Gesamtwertung : 7,8 von 10 Punkten
EU-Reifenlabel
Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.
Kraftstoffeffizienz
Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.
Beispiel (PKW-Reifen):
Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde
Nasshaftung
Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.
Beispiel (PKW-Reifen):
* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn
Externes Rollgeräusch
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.
Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.
Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.
Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.
Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.
Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.
Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.
TOYO TIRES - driven to perform
Der japanische Reifenhersteller Toyo Tire & Rubber Group produziert seit rund 70 Jahren Reifen in Japan. Das technische Center Itami ist eines der modernsten Entwicklungseinrichtungen in der Welt. In Itami werden die Produkte konzipiert, entwickelt und auf Qualität geprüft.
Angeboten werden:
Toyo-Hochleistungsreifen
Toyo-Komfortreifen
Toyo-SUV & Off Road Reifen
Toyo-Standard & Ökoreifen
Toyo-Winter & Allwetterreifen
Toyo-Erstausrüstungsreifen
Toyo-Motorsportreifen
Toyo-Van Tires
Toyo-Oldtimerreifen
