Uniroyal RAIN-2 215/40 ZR16 86W XL FR Extra Load
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Durch gewölbte V-Profilrippen erzeugt der RainSport 2 eine effiziente Wasserverdrängung. Weiterhin unterstützt die 3D-Struktur.
Das Ergebnis: Der Uniroyal RainSport 2 bietet eine höhere Sicherheit gegen Aquaplaning.
Kurze Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn.
Kurze Bremswege sind eines der Hauptmerkmale des neuen Uniroyal RainSport 2. Egal, ob es regnet oder trocken ist, ihr Fahrzeug kommt zügig zum Stehen. Bei Trockenheit sorgen die gewölbten V-Profilrippen für eine gleichmäßige Druckverteilung, die gesamte Kontaktfläche kann gleichmäßig zur Kraftübertragung genutzt werden.
Auf nasser Fahrbahn kann sich der Reifen aufgrund seiner neuen Gummi-Mischung mit der Fahrbahnoberfläche regelrecht verzahnen.
Lange Lebensdauer
VAI (Visual Alignment Indicator) - Der Reifen verfügt über Indikatoren für einseitigen Abrieb und zeigt so an, ob Spur- und/oder Sturzeinstellung nicht optimal sind.
Eventuelle Fehler können so rechtzeitig korrigiert werden, einer hohen Laufleistung steht nichts mehr im Weg.
08.02.2013
ADAC
ADAC Urteil: befriedigend
Geprüfte Dimension:2254517Z
Stärken
*besonders gut auf Nässe
Schwächen
*schwächer auf trockener Fahrbahn
*relativ hoher Spritverbrauch und Verschleiß
Testergebnis 2013
*Trocken 2,6
*Nass 2,2
*Geräusch/Komfort 3,1
*Kraftstoffverbrauch 2,4
*Verschleiß 2,8
02.03.2012
Auto Bild
bedingt empfehlenswert
Geprüfte Dimension:2254517Z
bedingt empfehlenswert
Gesamtnote Nass: 1-
Gesamtnote Trocken: 2-
Gesamtnote Kosten: 2
Stärken:
sehr gute Aquaplaningreserven, sicheres Nasshandling
Schwächen:
unharmonisches, stark untersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Piste
22.02.2010
ADAC
Empfehlenswert
Geprüfte Dimension:2254517Z
Empfehlenswert
Kurzkritik:
+ gut auf trockener Fahrbahn
- etwas höherer Verschleiß
EU-Reifenlabel
Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.
Kraftstoffeffizienz
Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.
Beispiel (PKW-Reifen):
Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde
Nasshaftung
Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.
Beispiel (PKW-Reifen):
* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn
Externes Rollgeräusch
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.
Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.
Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.
Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.
Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.
Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.
Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.
Uniroyal - Der Regenreifen
Die Reifenmarke Uniroyal ist besonders bekannt für ihre Regenreifen. Angeboten werden neben diesen aber auch Qualitätsprodukte für alle Jahreszeiten und Wetterlagen. Die Sommerreifen, Winterreifen und Ganzjahresreifen bewegen sich preislich im mittleren Segment. Uniroyal ist ein Vertriebszweig des Continental-Konzerns.
Uniroyalreifen für PKW
Uniroyalreifen für SUV
Uniroyalreifen für Van
