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Westlake SW608 235/50 R18 101V XL

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  • 235/50 R18 101V XL
  • E F 72dB

  • 1206146
  • Westlake
  • SW608
  • Winterreifen
  • Off-Road / SUV
  • 235
  • 50
  • R18
  • 101 (bis 825 kg)
  • V (bis 240 km/h)
Heute noch den Westlake SW608 bei REIFEN-FELGEN.DE kaufen und schon in ein paar Tagen mit den... mehr
Produktinformationen "Westlake SW608 235/50 R18 101V XL"
Heute noch den Westlake SW608 bei REIFEN-FELGEN.DE kaufen und schon in ein paar Tagen mit den neuen Reifen starten.


Testbericht


16.10.2015
Auto Zeitung
14. Patz von 14
Geprüfte Dimension:1856515H
Schnee : 116 von 150 Punkten
Nass : 79 von 150 Punkten
Trocken : 99 von 150 Punkten

Gesamtwertung : 294 von 450 Punkten / 14. Platz
Schnee :
Ausgeprägtes Untersteuern und verzögertes Einlenken bremsen den SW608. Beim Verzögern nur Mittelmaß.

Nass :
Mit dem Westlake reagiert der Corsa sehr empfindlich auf Lastwechsel. Mittelmäßige Verzögerung.

Trocken :
Langsames Tempo bei Handling und Slalom. Untersteuern, ungleichmäßiges Einlenkverhalten mit dem SW608.

Gesamtwertung :
Dem Westlake SW608 mangelt es an Griffigkeit- bei Nässe, Trockenheit und Schnee.

02.10.2014
Auto Bild
befriedigend
Geprüfte Dimension:2255017H
Schnee : 3+
Nass : 2+
Trocken : 3+
Kosten : 2-
Stärken :
harmonisches Fahrverhalten und gute Verzögerung bei Nässe, günstiger Preis.

Schwächen :
unharmonisches Fahrverhalten bei Trockenheit und Schnee, verzögertes Einlenkverhalten, eingeschränkter Abrollkomfort, geringe Kilometerleistung.

18.09.2014
Auto Motor und Sport
bedingt empfehlenswert
Geprüfte Dimension:2055516H
Zwischennote Schnee : 7,0 von 10 Punkten
Zwischennote Nass : 6,8 von 10 Punkten
Zwischennote Trocken : 7,6 von 10 Punkten
Zwischennote Umwelt : 7,9 von 10 Punkten

Gesamtwertung : 7,2 von 10 Punkten
Stärken :
Akzeptabel kurze Bremswege auf Schnee und auf trockener Straße, gutmütige Fahreigenschaften trocken. Sehr leiser Reifen.

Schwächen :
Wenig Seitenführung, schwache Traktion und starkes Untersteuern auf Schnee. Kurvengrip fehlt auch bei Nässe , träge Lenkansprache, hohes Aquaplaningrisiko, hoher Rollwiderstand.

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EU-Reifenlabel

Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.

Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.


Piktogramm Kraftstoffeffizienz

Kraftstoffeffizienz

Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)

Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.

Beispiel (PKW-Reifen):

Übersicht Kraftstoffmehrverbrauch Liter/100 km

Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde


Piktogramm Nasshaftung

Nasshaftung

Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)

Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.

Beispiel (PKW-Reifen):

Übersicht Bremsweg 80-0 km/h

* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn


Piktogramm Externes Rollgeräusch

Externes Rollgeräusch

Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.

Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.

Piktogramm Rollgeräusch 3 Streifen

Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.

Piktogramm Rollgeräusch 2 Streifen

Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.

Piktogramm Rollgeräusch 1 Streifen

Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.

Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.

Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

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Hergestellt werden hier preisgünstige Neureifen mit guter Qualität, die bei der Hangzhou Zhongce Rubber Company Limited in China hergesllt werden. Diese Reifen werden auch unter den Namen CHAOYANG und GOODRIDE vermarktet. Neben den gängigen Reifengrößen für Kraft- und Kleinfahrzeuge bietet der Reifenhersteller Westlake passende Reifen für SUV, Transporter und Kleinbusse an. Auch für die Sparte Lastkraftwagen und Busse sind beim asiatischen Reifenhersteller passende Modelle im Portfolio. Zur Zufriedenheit der Kunden werden Sommerreifen und Winterreifen angeboten.

 

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