Westlake Z107 ZUPER ECO 175/70 R13 82T
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21.02.2023
ADAC
ausreichend
Geprüfte Dimension:2055516V
Stärken noch gut auf trockener Fahrbahn effizient Schwächen unausgewogen Schwächen auf nasser Fahrbahn (Abwertung) Schwäche in der Umweltbilanz geringe Laufleistung viel Abrieb deutliche Schwäche bei der Nachhaltigkeit
Fazit Fahrsicherheit: Der Westlake Z-107 kommt bei der Fahrsicherheit nicht über eine befriedigende Bewertung der Fahrsicherheit hinaus. Auf trockener Fahrbahn erreicht der Westlake Z-107 insgesamt eine noch gute Bewertung. Er bietet dem Fahrer zwar nur eine befriedigende Rückmeldung am Lenkrad, zeigt sich im Grenzbereich aber noch sicher. Auch sein Bremsweg wird, im Vergleich zum Testfeld, als gut eingestuft. Auf nasser Fahrbahn verpasst der Westlake Z-107 eine gute Bewertung. Er kann zwar gute Ergebnisse beim Aquaplaningverhalten vorweisen, kommt aber beim Nassbremsen und im Handling nicht über eine befriedigende Bewertung hinaus. Sein Gripniveau wird als mittel eingestuft und einer zu ausgeprägten Neigung zum Unter- und Übersteuern - der Reifen kann Längs- und Querkräfte nur ausreichend miteinander kombinieren – als ausreichend bewertet. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz wird der Westlake bereits nur noch mit ausreichend bewertet, was an seiner geringen prognostizierten Laufleistung liegt, die zur Abwertung der Note Umweltbilanz führt. Doch auch sein Abrieb wir als nur befriedigend eingestuft. Bei der Effizienz kann er ein gutes Resultat ergattern, die Nachhaltigkeit des in China produzierten Reifens wiederum wird ebenfalls als nur ausreichend bewertet.
EU-Reifenlabel
Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.
Kraftstoffeffizienz
Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.
Beispiel (PKW-Reifen):
Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde
Nasshaftung
Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.
Beispiel (PKW-Reifen):
* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn
Externes Rollgeräusch
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.
Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.
Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.
Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.
Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.
Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.
Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.
Hergestellt werden hier preisgünstige Neureifen mit guter Qualität, die bei der Hangzhou Zhongce Rubber Company Limited in China hergesllt werden. Diese Reifen werden auch unter den Namen CHAOYANG und GOODRIDE vermarktet. Neben den gängigen Reifengrößen für Kraft- und Kleinfahrzeuge bietet der Reifenhersteller Westlake passende Reifen für SUV, Transporter und Kleinbusse an. Auch für die Sparte Lastkraftwagen und Busse sind beim asiatischen Reifenhersteller passende Modelle im Portfolio. Zur Zufriedenheit der Kunden werden Sommerreifen und Winterreifen angeboten.
