REIFENDEAL DES TAGES! Auto Bild Sportscars - Testurteil gut 03/2015
Reifenmerkmale:
- PKW/ SUV Sommerreifen
- Geschwindigkeitsindex Y bis 300 km/h
- Tragfähigkeitsindex 109 bis 1030 kg (2060 kg Achslast)
- XL = verstärkter Reifen für erhöhte Fahrzeuglasten
- gute Fahreigenschaften unter allen Bedingungen
- präzises Einlenkverhalten bei Trockenheit
- überzeugende fahrdynamische Eigenschaften
- sportlich in Funktion und Design
- gute bis empfehlenswerte Testergebnisse im diversen Sommerreifentests
Reifenherstellerbeschreibung
Der Ultrac Vorti ist ein Ultra-High-Perfomance-Reifen im absoluten Top-Segment des Markts. Der Reifen wurde in enger Zusammenarbeit mit dem italienischen Designer Giugiaro entwickelt. Sein schlankes Design und das asymmetrische Profil verleihen diesem Reifen ein einzigartiges und extrem sportliches Erscheinungsbild. Der Reifen bietet hervorragende Leistungen in den Bereichen Haftung, Handling, Komfort und Bremsverhalten sowohl auf trockener als auch auf nasser Straße. Quelle: Vredestein
Fahreigenschaften
Der Vredestein Ultrac Vorti ein optimaler Reifen. Vor allem bei trockener Straße kann er deutlich punkten. Mit seiner Nässeperformance liegt er auch vorn. Das ist auf die Full Silica Gummimischung zurückzuführen, die gesteigerten Grip garantiert. Insgesamt ist der Ultrac Vorti ein High-Performance Reifen der für Sportautos und leistungsstarke SUV geeignet ist.
Profileigenschaften
Das schlanke und asymmetrische Design Vredestein ist der Zusammenarbeit mit dem italienischen Reifenhersteller Guigiaro zu verdanken und verbindet ein einzigartiges und sehr sportliches Design. Die Längsrillen des Ultrac Vorti sorgen für schnelle Wasserableitung nach Außen. Er kann so die Aquaplaning-Gefahr reduzieren. Die Vorteile sind vor allem unter PS-Starken Fahrzeugen bestens zu spüren. Durch sein Profil ist optimaler Grip bei trockener oder nasser Fahrbahn gewährleistet.
Wirtschaftlichkeit
Der ADAC bewertet den Vredestein Ultrac Vorti im Punkt Verschleiß mit einer 1,8. Schon das macht ihn zu einem sehr wirtschaftlichen Reifen mit entsprechendem Preis-Leistungs-Verhältnis. Zusätzlich bekam er auch bezüglich des Kraftstoffverbrauchs eine gute Note. Alles in allem also ein hochwertiger, verschleißarmer und relativ günstiger Reifen.
Sommerreifentest:
05.03.2015 Auto Bild Sportscars gut
Geprüfte Dimension: 255/35 ZR19
Stärken und Schwächen:
neues Sportprofil mit überzeugenden fahrdynamischen Fahr-
eigenschaften auf nasser wie trockener Piste. Präzises
Einlenkverhalten, harmonisches Fahrverhalten,
Eingeschränkte Aquaplaningqualitäten, erhöhter Rollwiderstand.
Geprüfte Kombination: 255/35 ZR19 und 275/35 ZR19
Wertung Nass Durchschnitt : 2+
Wertung Trocken Durchschnitt : 1-
Gesamtwertung : gut
02.03.2015 Auto Zeitung 216 von 300 Punkten - Platz 11
Geprüfte Dimension: 225/40 ZR18
Nass: Nervöses Heck bei Lastwechseln, mäßige Bremsleistung.
Auch im Aquaplaning setzt der Vredestein keine Akzente.
Trocken: Leichtes Eindrehen am Limit mit dem Heck,
hohe Seitenführung vorn. Die Bremsleistung des Ultrac Vorti geht in Ordnung.
Nass: 93 von 150 Punkten
Trocken: 123 von 150 Punkten
Gesamtwertung: 216 von 300 Punkten - Platz 11
Solide Trocken-Vorstellung des Vredestein Ultrac Vorti.
Der Nassgriff ist aber mehr als ausbaufähig.
13.02.2014 GTÜ empfehlenswert
Geprüfte Dimension: 225/45 ZR17
Gesamtwertung : 122 von 190 Punkten
GTÜ-Urteil : empfehlenswert
Sicherheit nass : 56 von 80 Punkten
Sicherheit trocken : 41 von 60 Punkten
Umwelt / Wirtschaftlichkeit : 25 von 50 Punkten
Gesamtwertung : 122 von 190 Punkten
18.03.2013 Sportauto Empfehlenswert
Geprüfte Dimension: 225/40 ZR18
Trockene Fahrbahn: 136 Punkte von 150 möglichen
Nasse Fahrbahn: 67 Punkte von 100 möglichen
Gesamtsumme: 203 Punkte von 250 möglichen
Volle Punktzahl beim Trockenhandling! Der neue
Vredestein Ultra Vorti ist doch tatsächlich der
schnellste Reifen im Test. Nach der ersten Runde
nimmt die gute Präzision allerdings ab und die
tendenzielle Untersteuerneigung zu. Von
Auflösungserscheinungen keine Spur. Bei nasser
Strecke bleiben dann jedoch Wünsche offen. Die
Lenkung verliert ihre Exaktheit und das Fahrzeugheck
wirkt lose. Die Brems- und Aquaplaningleistungen sind mäßig.
08.02.2013 ADAC Urteil gut
Geprüfte Dimension: 225/45 ZR17
Stärken:
sehr ausgewogener Reifen
Bestnote auf trockener Fahrbahn
gut auch auf Nässe
geringer Verschleiß
Testergebnis 2013
Trocken 1,4
Nass 2,5
Geräusch/Komfort 2,9
Kraftstoffverbrauch 2,3
Verschleiß 1,8
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