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Avon AV65 120/70 ZR18 58W TL FRONT STORM 3D X-M

Avon AV65 120/70 ZR18 58W TL FRONT STORM 3D X-M
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  • 1075471
  • Avon
  • STORM 3D X-M
  • Sommerreifen
  • Motorrad / Quad
  • 120
  • 70
  • ZR18
  • 58
  • W (bis 270 km/h)
  • 4210015
  • 29142807452
Der neue Sport-Hochleistungsreifen für "Big-Bikes". Hohe Performance und ein Plus an... mehr
Produktinformationen "Avon AV65 120/70 ZR18 58W TL FRONT STORM 3D X-M"
Der neue Sport-Hochleistungsreifen für "Big-Bikes".
Hohe Performance und ein Plus an Laufleistung.
Die XM-Version bringt im Vergleich zum Storm 2 Ultra 15-20% zusätzliche Laufleistung.
3D Profilnuten zur Verbesserung von Stabilität und Grip.
Beschränkte Flexpunkte im Profil sorgen für ein schnelles Aufwärmen (3D Sipes).
Hochleistungs-Single-und Multi-Compound "super rich" Silika-Profilmischung für verbessert Nasshaftung (SRS). Hervorragendes Handling und außergewöhnliche Stabilitätseigenschaften.

Quelle: Avon


Testbericht

23.05.2014
Motorrad
Platz 7 von 7
Geprüfte Dimension:1207017Z
Landstraße / Autobahn : 124 Punkte ( Platz 7 ) Nasstest : 64 Punkte ( Platz 7 ) Urteil : Platz 7 - 188 Punkte
Getestete Dimensionen : 120/70ZR17 und 180/55ZR17 LANDSTRASSE / AUTOBAHN : Auf trockener Straße fehlt es dem Storm 3D an Eigendämpfung. Das macht sich vor allem durch härtere, deutlich spürbare Stöße beim Überfahren von Bodenwellen bemerkbar. Auch in Sachen Handlichkeit kann der Engländer nicht ganz mit der Konkurrenz mithalten. Weiteres Manko : Beim Bremsen in Schräglage ist ein Aufstellmoment deutlich zu spüren. Dagegen geht die Haftung, auch beim Beschleunigen aus Kurven, auf trockenem Asphalt völlig in Ordnung. Seine Geradeauslaufstabilität ist sogar besonders vorbildlich. Auch bei Vollbremsungen aus 100 km/h verhält sich der Avon sehr stabil und erreicht gute Verzögerungswerte. NASSTEST : Der Avon verliert bereits beim leichten Gasgeben auf nasser Fahrbahn frühzeitig hinten die Haftung. In der Referenzkurve unserer Teststrecke fällt der Storm zudem mit der geringsten Seitenhaftung in Schräglage auf. Noch dazu geraten Kurvenfahrten zur Gratwanderung: Durch den schmalen Grenzbereich steigt das Sturzrisiko enorm. Auch bei der Bremsmessung können die Haftreserven nicht überzeugen: Mit über 50 Metern benötigt die Avon-bereifte Honda den längsten Bremsweg. FAZIT : Bei idealen Straßenverhältnissen kann der Avon Storm 3D noch einigermaßen mithalten, obwohl ihm auch da echte Highlights fehlen. Auf nasser Straße ist er dagegen hoffnungslos unterlegen.

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EU-Reifenlabel

Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.

Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.


Piktogramm Kraftstoffeffizienz

Kraftstoffeffizienz

Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)

Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.

Beispiel (PKW-Reifen):

Übersicht Kraftstoffmehrverbrauch Liter/100 km

Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde


Piktogramm Nasshaftung

Nasshaftung

Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)

Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.

Beispiel (PKW-Reifen):

Übersicht Bremsweg 80-0 km/h

* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn


Piktogramm Externes Rollgeräusch

Externes Rollgeräusch

Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.

Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.

Piktogramm Rollgeräusch 3 Streifen

Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.

Piktogramm Rollgeräusch 2 Streifen

Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.

Piktogramm Rollgeräusch 1 Streifen

Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.

Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.

Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

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AVON TYRES Avon stellt seit 1904 Qualitätsreifen für alle Arten von Pkw, Motorrädern,... mehr

AVON TYRES

Avon stellt seit 1904 Qualitätsreifen für alle Arten von Pkw, Motorrädern, Leicht-Lkw und Anhängern her. Im Laufe der Jahre hat sich Avon nicht nur auf der Straße, sondern auch auf den Rennstrecken der Welt im Zweirad- und Vierradbereich bewährt. Einhundert Jahre Erfahrung in der Reifenherstellung werden heute mit modernster Konstruktions- und Fertigungstechnologie kombiniert. Und wenn Sie sich unsere strengen Testverfahren ansehen, werden Sie schnell feststellen, warum Avon-Reifen über einmalige Qualität und hervorragende Eigenschaften verfügen. Avon Tyres ist ein Unternehmen der Cooper Tire & Rubber Company. Quelle: AVON

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