Cooper ZE-CS8 235/55 R17 103Y XL
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06.03.2019
Auto Bild Allrad
bedingt empfehlenswert Platz 9
Geprüfte Dimension:2255517
Noten: 2+/3+/2- Urteil: bedingt empfehlenswert
• Stärken: gute Geländeeigenschaften • Schwächen: eingeschränkte Seitenführung und verzögertes Lenkansprechen bei Nässe, deutlich verlängerte Nassbremswege. Urteil: bedingt empfehlenswert.
09.03.2018
Auto Bild
Befriedigend / 14. Platz
Geprüfte Dimension:1956515V
Nass : 2 Trocken : 2- Kosten : 3+
Stärken : Ausgewogene Leistungen auf nasser Piste, angenehm leiser Abrollkomfort. Schwächen : Untersteuerndes Trockenhandling, mäßige Laufleistung, erhöhter Rollwiderstand.
01.03.2018
Auto Motor und Sport
noch empfehlenswert
Geprüfte Dimension:2254517Z
Zwischennote Nässe : 7,1 von 10 Punkten Zwischennote Trocken : 7,2 von 10 Punkten Zwischennote Umwelt : 6,9 von 10 Punkten Gesamtwertung : 7,1 Punkte
+ Bei etwas schwächerem Kurvengrip auf Nässe noch recht ausgewogen und fahrstabil, leicht beherrschbar, komfortables Abrollen. - Große Lenkwinkel nass und trocken, deutliche Untersteuerneigung.
22.02.2018
ADAC
Gesamtnote 3,2
Geprüfte Dimension:2055516V
Trocken : 3,2 Nass : 3,2 Geräusch : 3,2 Kraftstoffverbrauch : 2,3 Verschleiß : 2,5
Relativ schwach auf trockener und nasser Fahrbahn.
06.03.2017
gute Fahrt
gut -
Geprüfte Dimension:2155517Z
Gesamturteil : gut -
Trockenhandling : gut Nasshandling : gut Trockenbremsen : befriedigend Nassbremsen : befriedigend Längsaquaplaning : gut Queraquaplaning : sehr gut Kreisbahn nass : gut Rollwiderstand : befriedigend Komfort : befriedigend Geräusch : gut
05.03.2017
Auto Bild
BEFRIEDIGEND / 17.Platz
Geprüfte Dimension:2255017Z
Nass: 2- Trocken: 2- Kosten: 2-
Stärken: gutes Preis-Leistungs-Verhältnis Schwächen: unharmonisch untersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Piste, eingeschränkter Abrollkomfort, erhöhter Rollwiderstand
EU-Reifenlabel
Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.
Kraftstoffeffizienz
Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.
Beispiel (PKW-Reifen):
Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde
Nasshaftung
Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.
Beispiel (PKW-Reifen):
* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn
Externes Rollgeräusch
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.
Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.
Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.
Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.
Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.
Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.
Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.
COOPER TIRES - Eine Welt voller Möglichkeiten
Die Wurzeln reichen bis 1914 zurück, als das damalige US-amerikanische Unternehmen Cooper Tires gegründet wurde. Vorrangig bekannt ist die Marke für seine guten und widerstandsfähigen Offroad-Reifen. Unter der dem Namen Cooper werden aber auch Motorrad-, PKW- und Transporterreifen produziert und vertrieben. Auch Rennreifen für Sportwagen und Wettbewerbsfahrzeuge sind im angebotenen Produktsortiment erhältlich.
Mehr als 430 Millionen Reifen hat die Cooper-Unternehmensfamilie bisher weltweit hergestellt. Cooper betreibt zusammen mit Schwester-, Tochterunternehmen und Joint -Venture-Partnern Produktionsstätten auf drei Kontinenten und kann so die spezifischen Bedingungen der verschiedenen Märkte weltweit bedienen. Das Unternehmen erweiterte sich im Laufe der Geschichte.
So beispielsweise auch Ende der 90er Jahre, als die britische Reifenmarke Avon Tyres erworben wurde. Dadurch waren auch europäische Märkte greifbarer und Cooper konnte sich auch hier gut etablieren. Bei den Kunden sind die Reifen besonders durch ihr gutes Preis-/Leistungsniveau besonders beliebt. So erhalten Fahrzeugführer beim Kauf von Cooper-Reifen auf der ganzen Welt preisgünstige und langlebige Reifen.
