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Falken SN-110 SINCERA ECORUN 175/55 R15 77T DOT 2020

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  • 175/55 R15 77T
  • E A 69dB

  • 1259585
  • Falken
  • SN-110 SINCERA ECORUN
  • Sommerreifen
  • PKW
  • 175
  • 55
  • R15
  • 77 (bis 412 kg)
  • T (bis 190 km/h)
  • 336773-2020
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Produktinformationen "Falken SN-110 SINCERA ECORUN 175/55 R15 77T DOT 2020"
Beträgt die Profiltiefe Ihrer Falken-Sommerreifen weniger als 4 mm? Dann empfehlen wir diese umgehend auszutauschen. Bei REIFEN-FELGEN.DE finden Sie den SN-110 SINCERA ECORUN von Falken in der PKW-Reifengröße 175/55 R15 77T günstig im Sortiment.

Der SN110 ist der Nachfolger des beliebten Sommerreifens SINCERA SN832. Dank verbesserter Aerodynamik und einer neuen Konstruktionstechnik können sie mit einem besseren Kraftstoffverbrauch und einer längeren Lebensdauer der Reifen rechnen. Mit 49 Größen, die 2020 auf den Markt kommen, werden wir eine Steigerung der Verschleiß- und Kraftstoffeffizienz für viele der beliebten kompakten und mittelgroßen Autos anbieten. Quelle: Falken

Worauf warten Sie noch? Lassen Sie sich jetzt den SN-110 SINCERA ECORUN von Falken in 175/55 R15 77T versandkostenfrei zusenden.


Testbericht


21.02.2022
ADAC
Note 3,0 empfehlenswert
Geprüfte Dimension:1856515H
Trocken: 1,9 Nass: 2,6 Geräusch/Komfort: 2,7 Kraftstoffverbrauch: 1,7 Verschleiß: 3,0 Gesamt: 3,0
Stärken: gut auf trockener Fahrbahn und beim Spritverbrauch leisester Reifen im Test Schwächen: leichte Schwächen beim Nasshandling erhöhter Verschleiß

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EU-Reifenlabel

Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.

Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.


Piktogramm Kraftstoffeffizienz

Kraftstoffeffizienz

Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)

Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.

Beispiel (PKW-Reifen):

Übersicht Kraftstoffmehrverbrauch Liter/100 km

Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde


Piktogramm Nasshaftung

Nasshaftung

Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)

Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.

Beispiel (PKW-Reifen):

Übersicht Bremsweg 80-0 km/h

* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn


Piktogramm Externes Rollgeräusch

Externes Rollgeräusch

Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.

Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.

Piktogramm Rollgeräusch 3 Streifen

Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.

Piktogramm Rollgeräusch 2 Streifen

Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.

Piktogramm Rollgeräusch 1 Streifen

Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.

Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.

Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.

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FALKEN - ON THE PULS Die Reifenmarke Falken wurde mit dem Ziel eine starke... mehr

FALKEN - ON THE PULS

Die Reifenmarke Falken wurde mit dem Ziel eine starke Marketing-Plattform für die neuen Hochleistungsreifen zu schaffen im Jahr 1983 von dem in Osaka beheimateten Unternehmen Ohtsu Tire and Rubber Industries auf den Markt gebracht. Alle Falken-Reifen sind in der sportlichen Kategorie positioniert und verfügen dank des intensiven Engagements im Motorsport über ein außerordentlich positives Image. Die Marke hatte schon 1988 ihren ersten Auftritt in Europa. 

Quelle: Falken

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