Goodride SW608 205/40 R17 84V XL
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Günstiger PKW- Winterreifen mit laufrichtungsgebundenem Profil.
23.09.2025
ADAC
mangelhaft 5,5
Geprüfte Dimension:2254018V
Testergebnis gesamt 5,5
Der Goodride SW608 kommt bei der Fahrsicherheit aufgrund seiner ausgeprägten Schwächen auf nasser Fahrbahn nicht über eine mangelhafte Bewertung seiner Leistungen hinaus. Auf trockener und winterlicher Fahrbahn werden seine Fahreigenschaften als ausreichend bewertet. Bei der Umweltbilanz kommt der Reifen nicht über eine befriedigende Bewertung hinaus. In der Summe fällt das Gesamturteil mangelhalft aus. Fazit Fahrsicherheit: Der Goodride SW608 weist auf trockener Fahrbahn eine nur ausreichende Präzision und Rückmeldung am Lenkrad auf. Der Reifen liefert nicht die Genauigkeit und Verbindlichkeit, die man beim Anlenken und im weiteren Kurvenverlauf erwartet – um die gewünschte Spur zu halten, sind häufig Lenkkorrekturen nötig. Doch auch beim Ausweichen überzeugt der SW608 nicht. Der Testwagen dürfte, vor allem beim Gegenlenken, deutlich weniger zum Übersteuern neigen und die Gleitphasen dürften auch deutlich kürzer ausfallen. Das Verhalten im Grenzbereich wird ebenfalls als ausreichend eingestuft. Beim Bremsweg verpasst er knapp eine gute Bewertung. Auf nasser Fahrbahn wird die Leistung des Goodride SW608 insgesamt als mangelhaft bewertet. Der Testwagen neigt im Handling mit dem Reifen je nach Kurvenverlauf sehr früh zum Unter- bzw. Übersteuern. Der Reifen kann Längs- und Querkräfte im Vergleich zu den anderen Testprodukten nur mangelhaft miteinander kombinieren. Das Gripniveau und der Grenzbereich liegen sehr niedrig. Sowohl bei den Bremsversuchen als auch beim Aquaplaningverhalten längs und quer wir die Leistung des Reifens als befriedigend eingestuft. Auf winterlicher Fahrbahn werden die Fahreigenschaften des SW608 in der Summe als ausreichend bewertet. Sowohl bei Bremsversuchen auf Schnee und Eis als auch bei der Schneetraktion erhält er befriedigende Bewertungen. Im Handling wird seine Leistung aber gerade noch so mit ausreichend bewertet. Der Testwagen lässt sich wenig präzise steuern, der Grenzbereich liegt auf niedrigem Niveau. Das Testfahrzeug neigt je nach Kurvenverlauf früh zum Unter- bzw. Übersteuern. Der Reifen dürfte Längs- und Querkräfte insgesamt deutlich besser miteinander kombinieren. Fazit Umweltbilanz: Bei der Umweltbilanz schneidet der, in China produzierte, Goodride SW608 befriedigend ab. Dies liegt unter anderem an der nur mittleren prognostizierten Laufleistung, denn beim Abrieb und bei der Effizienz sichert er sich gute Noten. Stärken geringer Abrieb geringes Gewicht niedriger Kraftstoffverbrauch Schwächen Schwach bei den Fahreigenschaften auf trockener Fahrbahn sehr schwache Leistung im Nasshandling Schwächen bei den Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn Schwächen bei den Fahreigenschaften auf winterlicher Fahrbahn
11.10.2023
Auto Bild Sportscars
nicht empfehlenswert
Geprüfte Dimension:2254018V
Schnee: 4- Nass: 3+ Trocken: 2- Endnote: 5
Stärken: Sehr günstiger Preis, guter Komfort. Schwächen: Gefährlicher Billigreifen mit stark eingeschränkter Haftung und wenig Seitenführung auf Schnee und Eis, unausgewogenes Fahrverhalten, verlängerte Nass-/Trockenbremswege.
Angaben zur Produktsicherheit
Hersteller: Zhongce Rubber Group Co., Ltd. (ZC Rubber) Europe Bevollmächtigter Globaljoy Service GmbH Am Blumenfeld 10 40667 Meerbusch Deutschland
EU-Reifenlabel
Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.
Kraftstoffeffizienz
Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.
Beispiel (PKW-Reifen):
Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde
Nasshaftung
Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.
Beispiel (PKW-Reifen):
* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn
Externes Rollgeräusch
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.
Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.
Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.
Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.
Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.
Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.
Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.
Goodride Reifen
Die Neureifen der chinesischen Marke sind günstig von guter Qualität. Sie werden von der Hangzhou Zhongce Rubber Company Limited direkt in China gefertigt. Die dort hergestellten Reifen werden auch unter den Namen CHAOYANG und WESTLAKE vermarktet. Egal, ob Sie Reifen für den Sommer- oder Wintereinsatz oder für das ganze Jahr suchen. Goodride bietet Reifen für jede Jahreszeit.
Goodride Sommerreifen
Goodride Winterreifen
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