Sava ES-HP2 215/55 R16 97H XL
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Der Sava Eskimo HP2 ist der neue High Performance-Winterreifen in unserem preissensiblen Segment. Er zeichnet sich durch seine Kontrolle auf Eis und Schnee aus und beweist sich zudem auf trockenen Straßen.
Quelle: Sava / Goodyear
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27.09.2022
ADAC
befriedigend
Geprüfte Dimension:2156016H
Stärken sehr geringer Verschleiß (Bestnote) gut auf Schnee und Eis Schwächen Schwächen auf nasser Fahrbahn (Abwertung)
Der Sava Eskimo hp 2 weist im Nassen Schwächen auf. Er wird in diesem Kriterium mit befriedigend bewertet, was zur Abwertung der Gesamtnote führt. Trotz der (noch) guten Trocken, Schnee- und Eiseigenschaften sowie der größten prognostizierten Laufleistung im Test, lautet das ADAC Urteil für den Sava Eskimo hp2 nur „empfehlenswert“.
08.10.2021
Auto Bild
befriedigend ; Platz 17
Geprüfte Dimension:205 55R16
Schnee: 2 Nass: 3 Trocken: 2- Kosten: 2+
Stärken: Gute Traktion und kurze Bremswege auf Schnee, hohe Kilometerleistung, niedriger Preis. Schwächen: Mäßiger Nässegrip, untersteuerndes Nasshandling, lange Nass- und Trockenbremswege.
21.09.2021
ADAC
befriedigend ; Note 3,1
Geprüfte Dimension:2255017V
Trocken 3,0 Nass 3,1 Schnee 2,2
Stärken: gute Eigenschaften auf Eis und Schnee niedriger Kraftstoffverbrauch Schwächen: Schwächen beim Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn Schwächen auf nasser Fahrbahn lautester Reifen im Test
22.09.2020
ADAC
Platz 9 Empfehlenswert Note: 3,1
Geprüfte Dimension:2055516H
ADAC Urteil 3,1 Trocken 3,1 Nass 3,1 Schnee 2,5 Eis. 2,3 Geräusch/Komfort 3,0 Kraftstoffverbrauch 1,9 Verschleiß. 2,0
Stärken: +geringer Spritverbrauch Schwächen: -Schwächen auf trockener Fahrbahn
EU-Reifenlabel
Ab dem 1. November 2012 gilt die Europäische Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung, kurz EU-Reifenlabel genannt, für alle nach dem 30. Juni 2012 produzierten Reifen.
Die Reifen-Kennzeichnungs-Verordnung legt die Informationspflichten zu Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und externem Rollgeräusch von Reifen fest. Ziel ist mehr Sicherheit, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit im Straßenverkehr durch die Förderung von kraftstoffsparenden, sicheren und leisen Reifen. Dem Verbraucher ermöglicht die Kennzeichnung, sich bereits vor dem Reifenkauf auf einer breiteren Grundlage zu informieren und diese Kriterien neben denen anderer Reifentests in seine Kaufentscheidung einzubeziehen.
Kraftstoffeffizienz
Klassen von G (geringste Effizienz) bis A (größte Effizienz)
Die Kraftstoffeinsparung hängt grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Bei einer Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Vergleich zur Klasse G ist eine Verbrauchsminderung von bis zu 7,5 %* möglich. Bei Nutzfahrzeugen kann sie sogar höher liegen.
Beispiel (PKW-Reifen):
Quelle: Folgenabschätzung der Europäischen Kommission SEC(2008)2860
* wenn nach den in der Verordnung 1222/2009/EG festgelegten Versuchsverfahren gemessen wurde
Nasshaftung
Klassen von F (längster Bremsweg) bis A (kürzester Bremsweg)
Der Wirkungsgrad hängt auch hier grundsätzlich vom Fahrzeug und den Fahrbedingungen ab. Im Falle einer Vollbremsung kann sich der Bremsweg bei Komplettausstattung des Fahrzeugs mit Reifen der Klasse A im Gegensatz zur Klasse G um bis zu 30 % verkürzen. Bei einem „normalen“ Pkw mit einer Geschwindigkeit von 80 km/h kann der Bremsweg um bis zu 18 m kürzer sein*.
Beispiel (PKW-Reifen):
* auf einer durchschnittlich griffigen Fahrbahn
Externes Rollgeräusch
Angegeben wird der Wert des externen Rollgeräusches des Reifens in Dezibel.
Jeder zusätzlich schwarze Streifen im Piktogramm bedeutet eine Erhöhung des externen Rollgeräuschs.
Das Piktogramm mit drei schwarzen Streifen bedeutet, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den bis 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht.
Zwei schwarze Streifen weisen darauf hin, dass das externe Rollgeräusch des Reifens den ab 2016 geltenden EU-Grenzwerten entspricht oder um bis zu 3 dB darunter liegt.
Ein schwarzer Streifen signalisiert, dass das externe Rollgeräusch des Reifens die ab 2016 geltenden EU-Grenzwerte um mehr als 3 dB unterschreitet.
Zu beachten ist dabei, dass das externe Rollgeräusch des Reifens nicht immer mit dem Geräusch im Fahrzeuginnenraum korreliert.
Quelle: wdk Wirtschaftsverband der deutschen Kautschukindustrie e.V.
Sava - Europäische Qualitätsreifen
Der slowenische Hersteller Sava ist ein erfolgreicher Reifenproduzent und gehört in Mitteleuropa auch zu einem der Größten. Sava blickt auf eine sehr lange Geschichte der Reifenherstellung zurück und hat bis dato über 90 Jahre Fachwissen in der indusriellen Gummiverarbeitung sammeln können. Die aktuelle Produktpalette ist groß. Es sind Reifen für PKW, SUV, Transporter und LKW im Angebot. Es gibt europaweit mehrere Farbriken. Viele Reifen werden jedoch nach wie vor im Stammwerk in Slowenien gefertigt, das zu den modernsten Fertigungsanlagen Europas zählt. Dieses Werk ist vorrangig auf leistungsstarke Sommer- und Winterreifen für PKW ausgerichtet.
Sava Motorrad-Reifen werden heute nach und nach als Marke Mitas gelistet. Mittlerweile sind Sava-Reifen auf der ganzen Welt zu finden und werden auf den westeuropäischen Märkten immer erfolgreicher. Sava gehört inzwischen vollständig zur Goodyear Tire and Rubber Company, einem der weltweit größten Reifenhersteller der Welt. Alle Sava-Reifen werden umfangreichen Qualitätskontrollen unterzogen und mit Sava-Reifen kauft man preiswerte Reifen, die strenge Qualitätsstandards erfüllen. Quelle: Sava
